上海宝威集装箱起重机多少钱

时间:2022年08月04日 来源:

轨道式集装箱龙门吊起重机在我国集装箱港口的装卸作业总,起到了非常重要的作用。近年来,我国起重机技术不断创新发展,轨道吊技术具有如下特点:


采用自行式小车驱动形式,通过万向节传动来驱动前后4个车轮,以减少维护更换钢丝绳的工作量。大车运行速度较高,采用三合一驱动机构,尽量减少传动环节,从而减少高速运行中的磨损和噪音。

小车轨道采用进口矮轨,能更好地承受侧向力。采用PLC控制的电缆卷筒,保证卷筒与大车运行速度的同步性。采用变频交流调速驱动系统,确保可靠稳定运行。跨度较大,现采用两边刚性退的金属结构形式,有较好的平衡性。 为何轨道集装箱门式起重机的价格高?上海宝威集装箱起重机多少钱

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轨道式集装箱门式起重机的操作和控制


轨道式集装箱门式起重机由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。

轨道式集装箱门式起重机的驱动控制,目前常用的为交流变频调速系统。控制系统多采用通讯控制,集装箱内部多采用有线方式,特点为速度快,可靠性高。并可以选装起重机综合管理系统,与外部控制室采用无线方式进行数据传输,通过配合逻辑控制对起重机的操作系统进行不问断监控、故障诊断和数据集收集。上海宝威集装箱起重机多少钱您了解集装箱龙门吊是如何应用的吗?

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轨道式集装箱龙门吊主要是以室外作业为主,在港口、货运中心、料场应用比较普遍。轨道式集装箱龙门吊,实际上是桥式起重机的一种延伸。它的整体结构是:主体结构是门形,承重梁下有两条腿,这两条腿可以直接在地面轨道上行走。通过总结轨道式集装箱龙门吊的实际运行活动,其优点如下:适用范围很广;其经营范围也很广;它具有较高的场地利用率;和良好的适应性。

随着中国港口和其他业务的快速发展,轨道式集装箱龙门吊的使用范围在不断扩大,使用频率在不断的增加。面临这种情况,必然导致龙门吊超负荷的运转,随着时间的推移就会导致电机被损坏。假如龙门吊的绕线式电机出现故障问题之后,要去查找它的故障损坏点是非常困难的,出现该种故障问题会直接影响对集装箱等的装卸进度。

在实际的港口作业中,当对龙门吊的电机进行开闭完成抓取集装箱等动作之后,会出现一个延时效应,从而对开闭电机造成了不合理的加载运行。另外,由于港口等场所需要进行连续作业,如果对电机的型号没有选择好,就不能够对负载环节进行控制,从而导致不能够满足实际生产需求。

轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱龙门吊主要有以下特点:起升速度较低而大车运行速度较高;小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定;当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设置同步装置,通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步;为满足较高的使用要求,电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统,以达到较好的调速和控制性能。

轨道式集装箱龙门吊用于固定的地方,场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到使用,缺点是机动性差。 如何安装集装箱龙门吊。

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靖起集装箱门式起重机安全旁通系统怎么使用


靖起吸取国内外集装箱门式起重机的技术精髓,集长期从事起重机械设计和制造的经验,而研发制造的集装箱门式起重机,是一种全新的集装箱搬运设备。

它被普遍用于集装箱码头、铁路中转站以及集装箱货场,主要用于集装箱的堆垛和搬运。

靖起集装箱门式起重机为起升、小车、大车和吊具,分别设置了安全旁通开关。

当集装箱门式起重机工作系统,因某种意外原因素引起某种动作被保护而无法正常工作时,可以通过安全旁通功能解除该保护,进行强制作业。

由于操作安全旁通功能后,解除了机器的各种安全保护功能,所以靖起将其操作安全使用规程做了如下申明:

1.确认要解除该保护确实需要通过集装箱门式起重机安全旁通功能来操作;

2.在使用安全旁通之前,请务必确认集装箱门式起重机处于安全状态;

3.只有在出现特殊情况时,并经过用户相关部门负责人批准后才能使用集装箱门式起重机的安全旁通系统;

4.用户在使用集装箱门式起重机该功能时应特别注意了解现场情况,确保安全时才能使用。


你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗。上海宝威集装箱起重机多少钱

详说集装箱龙门吊高温期间如何安排野外工作。上海宝威集装箱起重机多少钱

轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。司机在驾驶室操纵联动台实现操作。根据堆场环境、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱龙门吊由于起升高度不高,因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长,为达到一定的生产率,大车运行速度较高。

轨道式集装箱龙门吊的小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定,一般比较低,倾转和减摇装置较为简单。

轨道式集装箱龙门吊的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中。当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设电气控制系统,来保持两侧运行机构运行速度的同步。

由于轨道式集装箱龙门吊是以电能来驱动,因而在降噪排废方面有优势,是一种更为环保型的起重设备。

轨道式集装箱龙门吊上是有安装利于智能控制和自动化作业的装置,比如定位系统、存储系统、检索系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就有效的提高了设备的工作效率。


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