CATIA plastic

    同时也是英语ComputerAidedThree-dimensionalInteractiveApplication的首字母缩写。在70年代DassaultAviation成为了***个用户，DassaultAviation是世界***的航空航天企业，其产品以幻影2000和阵风战斗机**为***。从1982年到1988年，CATIA相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，CATIA软件分为V4版本和V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX平台，V5版本应用于UNIX和Windows两种平台。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从**开始的一百万美元增长近二十亿美元。雇员人数由20人发展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM领域的领导地位，***应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子\电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括：从大型的波音747飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。在世界上有超过13,000的用户选择了CATIA。CATIA源于航空航天业，但其强大的功能已得到各行业的认可。catia提示找不到提示的产品：，怎么取消掉。?CATIA plastic

    以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing777和Boeing737，Dassault飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的GlobalExpress公务机、以及LockheedMartin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing777也是迄今为止，***进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。参与Boeing777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。CATIA免安装硬盘版刚接触catia，有没有比较系统的catia视频教程，给初学者推荐下？

    或在“SketchTools”工具栏内的“StartPoint”内填入起始坐标点。☐再单击一点作为圆形延长孔圆弧的终止点，或在“SketchTools”工具栏内的“EndPoint”内输入终止点的坐标值。☐点击圆形延长孔周围边上的任一点，或在“SketchTools”工具栏的“PointOnCylindricalElongatedHole”内输入延长孔周边上一点的坐标值，或直接在工具栏的“Radius”上输入孔半径值。（6）钥匙孔KyeHoleProfile建立步骤：☐点击一点作为钥匙孔中大圆的圆心，或在“SketchTools”的Center项中输入坐标值。☐单击另一点作为钥匙孔中小圆的圆心，此点同时决定两个圆心的距离。☐点击一点，决定小圆的半径；☐再点击一点决定大圆的半径。第4页（7）正六边形Hexagon操作步骤：☐点击一点作为正六边形的中心，或在“SketchTools”中“HexagonCenter”项中输入中心坐标值。☐点击一点作为正六边形一边的中点，或在工具栏中输入角度和Dimension值，角度为六边形中心点与当前要设置边的中点的连线与水平轴的夹角，Dimension是中心点到边的距离值。3.圆形提供各种绘制圆与圆弧的工具正圆形、三点成圆、坐标画圆和三切线成圆都比较简单。三点成弧利用三个点成一段圆弧，依次点击圆弧的起点、中间一点和终点。

    用户初始时需要创建几何模型、设定材料、确定界面属性，再将界面赋予给几何体，再从零件得到装配体，建立零件之间的关系，从而确定分析步骤，然后再设置载荷与边界的条件，这些一步一步都完成以后，直到求解之前，ABAQUS软件才需要去划分网格，网格划分完成以后，就可以立即求解了。由此可见，ABAQUS软件对于有限元这部分并不会刻意强调，其关注的重点在于如何从工程师的角度分析和建立问题的力学模型。到求解之前再转变成有限元模型，这显然是从工程师的角度来思考和解决问题。因此从这个操作流程来看，ABAQUS与SOLIDWOKRS/SIMULATION软件较为相似，更关注于解决工程问题，而不是有限元方法本身。这也就解释了ABAQUS软件在工程师中更受欢迎的原因。因为ABAQUS软件更符合工程师的思维逻辑，也更了解如何表达工程问题，并不是一味的求解数值方法。二、ANSYS不太强调分析步，ABAQUS非常强调分析步。对于ABAQUS软件来说，***个分析步通常是在建立位移边界条件，然后才是施加载荷，这显然是在某一个分析步中进行的。在ABAQUS软件中，工程师可以明显感觉到，其时刻准备着为用户对同一模型进行一些列先后相继的分析，而前一个分析步的显示结果会是后一个分析步的初始状态。请问catia比solidworks强在哪里？

    若是专业的线束连接要求较高时就满足不了要求的。接下来就是专业的CATIA线束设计了，由于零部件跟上面一样在这里就不一一放图了。1、打开CATIA的ElectricalPartDesign电气零件设计模块，点击文件/打开…调入已经做好的三维零件实体；2、选择功能DefineConnector,定义接插件类型、零件号和端子数；3、定义ConnectorConnectionPoint接插件连接点和BundleConnectionPoint线束连接点；4、点击保存文件；5、点击StoreDevice，选择Catalog和Family类型，点击OK将电气元件入库；6、点击关闭文件。这样以后再CatalogBrowser或SmartPlace中就可以直接调用了；7、打开ElectricalAssemblyDesign电气装配设计模块，创建新的Product。点击Insert，导入模型；8、点击CatalogBrowser调入电气元件库中的零件；9、将接插件调整到合适的位置；10、选择功能ConnectElectricalDevice，在接插件和电气设备之间建立电气联系；11、点击开始/ElectricalHarnessAssembly，切换到电气线束组装模块。接下来步骤就跟上面方法步骤3开始差不多，大家也可以自己摸索摸索，结合实际情况探索出适合自己的方法。这两种方法为CATIA在布线方面的基础应用，大家结合自身的需要稍加练习就很容易掌握。为什么达索公司同时开发catia和solidworks？CATIA教程2021

想学catia软件，请问到那个网址可以下载?CATIA plastic

    与UGSTeamCenter并列为PLM**成功的软件，PLM的鼻祖。4．VPM，设计数据共享平台，跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享5．Solidworks，三维工程软件在全球中端市场的统治者，被达索公司收购后，成为打击其他中端软件的招牌武器，并且有效的支持**软件CATIA在中低端市场的渗透6．Abaqus，**强大的FEM软件之一，优势是非线性、动态、隐式计算，成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具CATIA主要客户编辑播报CATIA比较***的用于汽车、航空航天、轮船、**、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。**大的客户有：通用（同时使用UG），波音麦道，空客，福特，大众，戴克，宝马，沃尔沃，标致雪铁龙，丰田，本田，雷诺，达索飞机，菲亚特，三菱汽车，西门子，博世，现代，起亚，中国的上汽，一汽，东风等大公司。欧盟以及其成员国军方，美国军方都是其忠实的用户。在中国CATIA也拥有越来越多的用户群，CATIA于2013年在武汉举办了***届达索CATIA大中华区用户大会[3]。CATIAV4版本具有强大的曲面、结构设计能力，无以伦比的精度，为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIAV4。CATIA plastic

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