江西汽车冲压模具生产厂家

我们通过上文了解到拉伸模具在设计时不仅在材料、模具表面还在加工油、工件热处理都有所考虑。让用户更加信任此产品。

  解决办法：倒排工序，先试拉伸模，后加工毛坯的落料刃口尺寸，事倍功半。

  4、拉伸系数m

  拉伸系数是拉伸工艺计算中的主要工艺参数之一，通常用它来决定拉伸的顺序和次数。

  影响拉伸系数m的因数很多，包括材料性能、材料的相对厚度、拉伸方式、拉伸次数、拉伸速度、凸凹模圆角半径、润滑等。有关拉伸系数m的计算和选用原则一般都从各种冲压手册中寻找。因为书中介绍的很详细。

  解决办法：材料的相对厚度、拉伸方式、拉伸次数是不好在修模时调整的，一定要慎重！比较好在选择拉伸系数m时找同事商谈和验证一遍。

  5、加工油的选择

  加工油的选择非常重要。区别润滑油是否合适的方法，是当将制品从模具内取出来时，如果制品温度高到不能用手触摸的程度，就必须重新考虑润滑油的选择和润滑方法，在凹模上涂润滑油，或在薄板上套薄膜袋。

  解决办法： 遇到拉伸拉裂时，切记在凹模上涂润滑油，工件靠凹模一面覆0、013-0、018mm的塑料薄膜。 华诺机械深受行业客户的好评，值得信赖。江西汽车冲压模具生产厂家

    冲压模具各部件在设计上的要求为了保证生产正常，减少因冲压模具缺点不安全因素带来的麻烦，下面提出冲压模具在设计上的要求。1.冲压模具中的工作零件，如凹凸模材料一定要保证硬度，强度，热处理满足要求，杜绝使用中出现断裂情况。2.冲压模具中的定位零件设计要便于操作，采用合理的定位方式。3.压料板、压变圈的设计应满足其特定功能，顶出器需要有一定的顶出力，满足顶出工件和清理残料的功能。卸料版的设计要防止手指进入，边角要圆润，避免划伤手指。4.导柱导套的设计不仅要满足凹凸模在工作时的间隙需要，而且避免工作人员无需跨越导柱拿坯料。5.冲压模具的垫板设计应与模板通过螺丝螺母连接一起，两者间距应以能够方便出零件为标准。6.紧固件的设计应考虑到操作方便以及避免碰伤的安全因素。 江西汽车冲压模具生产厂家华诺机械建立双方共赢的伙伴关系是我们孜孜不断的追求。

冲压模具拉伸件产品质量失稳现象的产生，既取决于材料边缘切向应力的大小，也取决于拉伸件的厚度。 一般来说，拉伸模具用氮气弹簧或优力胶比较好些，比较不容易产生起皱、开裂等现象。为什么呢？因为氮气弹簧或优力胶它的力一般比较均衡，不会出现力量大小不均的问题。 氮气弹簧比优力胶要好一些，因为氮气弹簧力量大，也非常均衡，但是价格就要比优力胶贵上好多倍，好多厂都买不起它，一般只有规模稍微大一点的工厂才有钱使用氮气弹簧。 优力胶使用时间长了，就会萎缩掉，力量就没当初那么大了，必须更换新的才可以，但是它的价格比起氮气弹簧来要便宜好多。 防止起皱可以采用压边圈，有的地方称为压料筋，都是一个意思，就是在不影响产品后面工序的情况下，在材料周围放上一圈凸起的筋，俗称压料筋，把材料四周压住，这样做的好处就是，拉伸出来的产品会比较饱满，也可以防止起皱。 压边力在试模的时候是需要做出相对调整的，一般设计出来都不会那么合理，都需要根据打出来的产品然后对压料筋的高度适当做出调整。压边力过大，将导致材料与凹模以及压边圈之间的摩擦力增大，会使材料壁部变薄，甚至拉裂；压边力过小，那么就不能有效地防止起皱。

五金冲压模具加工工艺分类

   目前按完成工序的性质分类，包括冲裁模、弯曲模、拉深模等；按工序的组合程度分类，包括单工序模、级进模、复合模等；按自动化程度分类，包括全自动模、半自动模、手动模；按模具材料分类，包括聚氨酯橡胶模、钢模等；……看你从哪个角度说。如果是按第一种分类，具体包括冲孔模、落料模、切边摸、切断模、剖切模、整修模、切舌模、弯曲模、拉弯模、拉伸模、卷圆模、胀形模、翻边模、翻孔模、缩口模、扩口模、整形模、校平模、精冲模等。 诚挚的欢迎业界新朋老友走进华诺机械设备！

冲压拉伸模具依产品的加工方法分类

依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。

a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。

b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。

c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。

d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。

e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。 华诺机械以发展求壮大，就一定会赢得更好的明天。博兴汽车冲压模具来样订做

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在冲压拉伸过程中，工件由于冷塑性变形，产生冷作硬化，使其塑性降低，变形抗力和硬度增大，再加上模具设计不合理，就需要进行中间退火，以软化金属，恢复塑性。

  退火一般采用低温退火，即再结晶退火。

  退火时要注意的事项有两点：脱炭和氧化。这里主要讲讲氧化。工件氧化后有氧化皮，害处有二：使工件有效厚度变薄，增加模具磨损。

  一般采用普通退火，为减少氧化皮产生，退火时要尽可能将炉膛装满，我们常用的方法有哪些：

  1、工件少时可与其他工件混装（前提：退火工艺参数应基本一致）。

  2、将工件装在铁盒中焊封后再装炉。为消出氧化皮，退火后要根据情况进行酸洗处理。

  也可采用氮炉退火，即光亮退火。不细看，几乎和没退火前颜色一样。对付冷作硬化强的金属或在试模中出现拉裂又无其它办法时，增加中间退火工序。 江西汽车冲压模具生产厂家

淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。 我们拥有高素质的技术人才，拥有先进的绘图设计软件和专业的设计团队，专业承接各种行业大型、异性模具的设计制作，对复杂形状产品有较多的实践经验，对外承接各种大型板金件的冲压加工业务。另外还有高精度大型外圆磨床，承接各种大型轴、辊、外圆磨加工业务。 欢迎各界朋友前来洽谈合作，我们将以质优、价廉、准时的服务来回报客户。