CATIA的装配

    尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的***，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA的参数化设计，Boeing公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。CATIA汽车工业CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲前列汽车制造商所用的**系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（endtoend）的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可***缩短产品上市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。一些***汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界**地位的卡车制造商。怎么用catia 制作装配动画？CATIA的装配

    InstrumentationDiagramsHVAC图表设计HVD：HVACDiagrams电气连接原理图设计ELD：ElectricalConnectivityDiagrams系统原理图设计SDI：SystemsDiagrams管线原理图设计TUD：TubingDiagrams波导设备原理图设计WVD：WaveguideDiagrams系统布线设计SRT：SystemsRouting系统空间预留设计SSR：SystemsSpaceReservation电气缆线布线设计ECR：ElectricalCablewayRouting设备布置设计EQT：EquipmentArrangement线槽与导管设计RCD：Raceway&ConduitDesign波导设备设计WAV：WaveguideDesign管路设计PIP：PipingDesign管线设计TUB：TubingDesignHVAC设计HVA：HVACDesign支架设计HGR：HangerDesign结构初步布置设计SPL：StructurePreliminaryLayout结构功能设计SFD：StructureFunctionalDesign设备支撑结构设计ESS：EquipmentSupportStructures厂房设计PLOPlantLayout数控加工审查NCG：NCManufacturingReview数控加工验证NVG：NCManufacturingVerification2轴半加工准备助手PMA：PrismaticMachiningPreparationAssistant2轴半加工PMG：PrismaticMachining3轴曲面加工SMG：3AxisSurfaceMachining多轴曲面加工MMG：Multi-AxisSurfaceMachining车削加工LMG：LatheMachining高级加工AMG：Ad。CATIA的装配catia常用快捷键有哪些？

    1/33CATIA基本操作教程1产品介绍CATIAV5草绘（SKETCHER）功能做为三维实体设计与三维曲面设计的基础，在三维部件设计的同时供给了一个强盛的协助二维线框工作环境，在CATIAV5的各个产品中都获取了宽泛的应用。CATIAV5草绘（SKETCHER）功能为设计者供给了快捷精细的二维线框设计手段。使用草绘（SKETCHER）在结构二维线框的同时能够对这些几何图形产生拘束，一旦需要可随时对其进行编写，以获取任何所需的二维线框。2图标功能介绍(基本观点、基本界面介绍)CATIAV5的草绘设计模块由以下列图标菜单构成：拘束菜单（Constraint）、轮廓创立菜单（Profile）、几何操作菜单（Operations）以及工具栏等界面图标。用户界面图标StartaSketch创立草绘LeaveSketcherWorkbench退出草绘空间SnaptoPoint自动捕获格珊点StandorConstruction创立参照元素或标准元素Geometricalconstraints创立几何拘束Dimensionalconstraints创立尺寸拘束CuttingthePartbytheSketchPlane经过草绘平面切部件轮廓创立（Profile）轮廓创立命令用来直接结构二维轮廓。

    这种概念，非常适合机械中的连续制造过程，比如板料冲压，锻造等。而ANSYS软件中的分析步，是需要对一个几何模型通过各个分析系统中建立关系而得到，比如在静力学分析完毕后进行模态分析，可以通过先后两次分析得到。这往往让工程师在操作工程中，可能会忘了还有分析步这个概念。三、ANSYS无所谓装配体，而ABAQUS相当强调装配体的概念。对于ANSYS而言，无所谓装配这种概念，ANSYS软件也可以用来创建组件，创建所谓的“装配体”，但这种装配体并非我们理解的工程意义上的装配体。ABAQUS软件则非常强调装配体的概念，对于ABAQUS软件来说，如果没有转配体，就无法做后续的分析步骤。即使装配体中只有一个两件，也需要设置装配体。因此，在ABAQUS软件中，分别创建完各个零件之后，需要逐个导入到装配体中进行装配操作。那么究竟是有装配体好还是没有装配体好呢？其实这很难界定。我们可以分析一下，ABAQUS之所以这么强调装配体的概念，是因为其基于结构设计工程师的角度考虑问题，这也是我们前面提到的，两款软件根本立意就是不同的。对于结构设计的工程师来说，他们不太会只设计单个的零件，他们一开始使用ABAQUS，对象就是装配统体，这也是ABAQUS强调装配体的原因。如何用半个月时间精通catia？

    系统工程成为一个集体的、一体化的多学科产品开发方案。CATIAV6将这一趋势从零件设计推向装配，并将***的RFLP方案用于系统工程。该方案提供一个完备、协同的产品定义，具备不同的视图，如工程要求、功能、逻辑、物理等视图。即开即用的PLM业务流程这些解决方案专门为特殊的工业流程量身订制。在***发布的V6R2009中，CATIAV6向下述产业提供产业导向的产品和包装:汽车、航空航天、工业设备、消费品和高科技。投资成本低保护V5投资：作为V5自然的扩展，CATIAV6保证平稳的升级和从V5向V6的快速转变。***发布的CATIAV6覆盖近80%的V5产品组合，相关产业企业能够打开即用。CATIAV6发布CATIAV6R20112010年7月1日，上海——全球3D技术和产品全生命周期管理（PLM）解决方案的***达索系统（DassaultSystèmes）推出了**新版本V6R2011，作为该公司逼真体验（LifelikeExperience）战略实施的一部分。V6R2011在协同创造方面有着前所未有的新进展，拥有874种新特性、更多的协同创新增强技术以及全新的V6Academia解决方案。V6R2011是基于达索系统V6平台的**新版本，也是符合达索系统提出的**新一代平台。V6R2011在逼真体验、协同创造及协作创新方面均树立了新的行业标准。像ugnx、catia、proe之类的正版软件究竟是通过何种技术手段知道其他公司非法使用盗版软件？CATIA 2020书籍

谁能推荐几本学习catia的好书啊？CATIA的装配

    选择Solidworks，单击更改或删除来对软件进行相应的更改；若跳过该步可进行程序维护，包括修改和修复程序。问题二：SolidWorks怎么进行***？在安装完成软件后需要进行软件的***，***方式有两种：通过英特网自动***与通过电子邮件手工***。通过英特网自动激...Abaqus软件AirBlast功能——配筋混凝土受载荷2022-03-02一、概述CONWEP是Abaqus模拟冲击对结构作用的一种常用方法，Conwep作为一种载荷，用于模拟过程，相比于CEL方法，不需要建立传递介质（如空气和水）的模型，建模过程简单，定义相关的参数即可，但只能用于模拟在空气中的，如果模拟水下爆破还是要依赖CEL方法。AirBlast是指空气中，产生的压缩气体与周围空气相互作用，形成向外高速扩张的冲击波，对结...SOLIDWORKS教程视频|用SolidWorks软件画一个“心”型模型2022-02-07***我们使用SOLIDWORKS曲面功能绘制一个爱心模型，如下图所示。该模型是典型的曲面实体，所以可以使用SOLIDWORKS曲面功能来绘制。在曲面工具栏上有相应的曲面工具，工程师可以使用以下方法进行曲面实体绘制：1、选取曲面边线和顶点作为扫描的引导线和路径；2、通过加厚曲面来生成一个实体或切除特征。CATIA的装配

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