上海彩色涂料定制

时间:2023年02月25日 来源:

         达克罗涂料的耐盐雾性在锌铬涂层厚度为8μm、镀锌厚度为15μm情况下,外购镀锌紧固件只有68小时退出试验,厂内镀锌自制件在158小时出现了大面积腐蚀产物,并有大量红色的腐蚀点,而锌铬涂层试件到1000小时才出现若干红锈点。3.3.2耐湿热性在温度35℃±2℃、湿度95%条件下,经过10个周期240小时循环试验,锌铬涂层表面无变化,镀锌层表面局部有霉点。3.3.3耐高低温冲击性在-45℃~85℃,试样在高低温试验箱内各保温1小时,转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下,两种涂镀层均无变化。3.3.4涂层与基体结合力、涂层与漆膜之间结合力在上述湿热试验环境下,锌铬涂层与漆膜结合力达到国家一级、二级标准,锌镀层与基体结合力均为一级标准。达克罗环保无铭WJTF是零排放,无污染。上海彩色涂料定制

        达克罗主要成分:涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白色粉末。

         防腐机理: 播报达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程,能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中,铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜,这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。达克罗产品3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样,是对基体进行阴极保护。 河南耐盐雾腐蚀涂料加工达克罗涂料的应用领域有多广?

          达克罗涂层技术与镀锌技术比较,是一项耐蚀性好、无氢脆、无污梁的绿色工艺,1987年10月美国军方颁布了以《浸入锌片/铬酸盐分散涂层》冠名的军标《MIL-C-87115A》。使此项技术在陆、海、空军装备上广泛应用。然而,产品锈蚀却是长期困扰国内很多企业的难题。产品尚未出厂,经过淋雨试验后螺钉就锈得不像样,必须换新后才能出厂。即便后来改成不锈钢螺钉也没从根本上解决问题。当前装备部已指示各队伍着手解决装备严重锈蚀的课题。2.2解决钢结构件点焊并镀锌后出现的焊点锈蚀问题

       无铬达克罗的四大优点

      1、很强的耐蚀性能:无铬达克罗膜层的厚度只为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用无铬达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2、无氢脆性:无铬达克罗的处理工艺决定了无铬达克罗没有氢脆现象,所以无铬达克罗非常适合受力件的涂覆。3、高耐热性:无铬达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。4、结合力及再涂性能好:无铬达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。 引进达克罗涂层技术的目的是什么?

        达克罗涂层的特点:达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性;极好的耐热性;防止产生双金属腐蚀;无氢脆,特别适合很好度钢工件的表面处理;极好的均镀能力;涂料的底漆良好;可应用于多种金属表面;污染小;可改善摩擦性能;配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足:达克罗涂层硬度低、耐磨性差,限制了其应用;涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+;达克罗涂层的延展性不好;涂层制备能耗高;达克罗涂层耐酸、碱性差;不适应于少量生产;达克罗涂层色泽单一。达克罗涂料配制与使用工艺。广东紧固件防锈涂料厂家

达克罗涂料配置方法有那些?上海彩色涂料定制

达克罗涂料的的性能特点:

超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用,锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很很耐蚀性,达克罗涂层中性盐雾试验时,需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um,比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍,中性盐雾试验时间可长达1000小时以上(厚度8um以上的涂层),有的甚至更高,这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。②很好的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水,且铝\锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀性很好。达克罗涂层耐热温度可达300℃,在250℃下连续长期使用,其耐蚀性能几乎不受影响,而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏,耐蚀能力急剧下降。③无氢脆性。达克罗技术处理过程中无酸洗\电沉积\电解除油等工序,也就没有电镀锌过程导致析氢的电化学反应,所以不会使材质产生氢脆。因此特别适合于处理弹性零件和很强度的工件。④良好的可再涂性。达克罗涂层外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的结合力,可作为面层使用,也可作为各种涂料的底层使用,在美、日汽车生产中常用作涂料底层取代有污染的磷化处理,同时很好提高整体的耐蚀性能。 上海彩色涂料定制

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