广东SL6型SV系列同步顶升系统多点多泵容积

SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统适合单作用或者双作用油缸，无论是单作用还是双作用油缸，其垂直方向的顶升和下降，水平方向的前进和后退，都具备同样高的同步精度和定位精度，系统采用伺服控制，其对执行油缸施加的速度可以在max速度和min速度之间智能实时调整，适应多种复杂工况需求。智能同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作，界面简洁易操作。系统使用方便，稳定性强，适应多种工业环境。系统具备一键“自动找零位”功能。无论构件基准面如何复杂，系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。连接方式：快速插头连接。广东SL6型SV系列同步顶升系统多点多泵容积

SL6型SV系列分流型的技术特征：每路液压油路相互连通并且压力处处相等，无法进行每一路液压油路的单独压力调节。构件质量分布不均匀和操作者水平严重同步精度。制造成本低，性价比高。同步精度依赖于操作者经验和构件的重量分布情况，同步过程需要不停地根据工况进行调节，同步性能较难保证。适用于油缸行程短，构件重量分布均匀，同步精度要求低，偶尔进行顶升作业，操作者经验足而且固定的需求场合。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。广东SL6型SV系列同步顶升系统多点多泵容积同步顶升max精度0.01mm。

SL5型MP系列便携型多点同步顶升设备，工作压力：70MPa；适用油缸：双作用油缸、单作用油缸；适用的重物大小：大中型荷载，min几百吨，比较大几万吨。液压泵头：多个液压泵头单独输出，每个液压油路为一个单独液压泵头；工具级液压泵头，不同液压泵头之间的同步流量差约为5%。驱动电机：每路液压油路由1个电机提供驱动力，电机转速滑差一般为3%-5%，增加同步精度的误差。赫曼是力与位移的精细控制**，我们一直在持续研发与创新的路上，欢迎咨询。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。超高精度同步顶升与精确定位系统。

SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统技术类型：归属系列：SP系列；系统特点：程序控制伺服控制闭环同步；同步系统操作方式：工业型电脑触摸屏设置按钮操作；同步精度类别：超高精度；位移同步max精度：0.01mm；位移定位max精度：0.01mm；力同步控制精度：0.05MPa；同步速度：常规速度30mm/min，慢速度3mm/min：控制策略闭环控制策略传感器反馈型。传感器策略：传感器参与显示和控制过程。同步精度实现策略：伺服电机程序智能管理。智能同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作。河北SL6型SV系列同步顶升系统智能型

适应于需要高精度升降和定位和三维调整定位的工况。广东SL6型SV系列同步顶升系统多点多泵容积

SL5型VP系列设备可控制4至12个同步控制点，通过构件结构特点还可进行顶升点的扩展。使用和操作极其简单，可通过软管直接连接油缸即可使用，通过操作按钮可完成全部同步动作。同步控制自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。具有极高的性价比，产品设计适合建筑、铁路、钢铁、船舶建造等工况环境，尤其适合于建筑桥梁更换支座，工厂车间频繁使用需要高精度顶升的场合。广东SL6型SV系列同步顶升系统多点多泵容积

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