吉林通用欧式起重机直销

欧式单梁起重机具有自重轻，结构小巧，能耗较低、轮压小的特点。与传统单梁起重机相比，吊钩至墙面的极限距离会相对比较小，净空高度低，轮压也会相对小。这样可以节省新厂房的空间，使厂房有效使用率提高，功能更为齐全。而国内LD型电动单梁起重机目前有很多不足之处，比如在主梁与端梁连接处，欧式起重机所用的小车轨道是一块直接通到端梁的厚钢板，而国产LD型起重机所的的小车轨道是一根与箱体梁焊接在一起的工字钢，可能是为了增强主端梁连接的强度，工字钢两头都被削去一部分，削去的小车轨道减少了小车运行有效距离，这也是LD型起重机比欧式起重机运行极限距离小的原因。谈到有效运行距离也要考虑到LD起重机配用的CD型电动葫芦的结构，该电动葫芦起升电机、卷筒和减速机分布在同一轴线上，就是电动葫芦卷筒的两头分别是电机和减速机，电动葫芦运行到两头会被这两个装置挡了一部分运行距离，也就是如果没有这两个装置葫芦小车还可以运行一段。而欧式起重机电动葫芦的电机、减速机和卷筒采用的“C”型结构，三个机构在同一平面但不是同一轴线，这样电动葫芦的长度基本上就是卷筒的长度，该设计也就是为了比较大化电动葫芦小车的运行距离。

欧式起重机的操作技巧。吉林通用欧式起重机直销

欧式单梁起重机超载限制器的工作原理简介

欧式单梁起重机广泛应用于五金、铸造、机械加工等行业生产过程中，无论是混凝土还是钢构厂房都有普遍的应用。操作简便、性能优良、材料耐用，广受欢迎。本文将为您介绍靖起欧式单梁起重机的超载限制器的工作原理。

欧式单梁起重机超载限制器的作业原理是，由起升传动体系分出一个运动举措去触发一个电气开关，形成上升传动体系。停止作业，然后起到维护效果。其常见的方式有重锤式和螺杆式两种。

上升极限方位限制器是起重机械重要的安全设备之一。当起升组织开动时，吊具在作业高度范围内作业。在罪高作业方位时，吊具与其上方的支承组织(如小车架或吊臂等)应有必定的间隔。对这一距离的详细尺度，司机在作业时较难把握，加上作业中不免避免的失误。

因此若是不装设上升极限方位限制器，作业中，就可能发作吊具顶到上方支承布局，而上升举措驱动体系依然持续提拉吊具的状况，形成拉断钢丝绳，并使吊具掉落的事端。选用上限限制器并坚持其有用的作业，可防止相似事端的发作。 云南抓斗欧式起重机生产厂家欧式起重机的端梁介绍？

欧式起重机通过外伸的长臂架可将重物搬运到离机座较远的地方，适用于车、船的装卸作业。臂架有可俯仰的倾斜式和不可俯仰的水平式两种。倾斜臂架起重机的吊具悬挂在臂架顶端滑轮的下面，水平臂架起重机的臂架上有带吊具的起重小车。欧式起重机一般可以回转，通过起重机的回转和臂架的俯仰或起重小车沿臂架的运行，使重物在特定范围内移动。这类起重机的起重能力以臂架小幅度时的额定起重量和额定起重力矩来表示。幅度是吊具离起重机回转中心线的水平距离，起重力矩是起吊物品的重力与幅度的乘积。

欧式起重机为什么能得到人们的认可

欧式起重机是引起国外先进技术所设计的一种产品，它的风格与国内大多数起重机有所区别，经过多年的时间结合实践的不断完善，它的性能也更加出众了，这就使它得到了人们的认可与应用。

其实所谓的欧式起重机只是相对于国内起重机而言，其传动形式与国产起重机并没有本质的区别，只是基于欧洲独特的设计理念和先进的生产制造工艺，使整个起重机的结构比较紧凑，运行计较平稳。但是，在目前国内工业制造业，国产起重机也有着其不可替代的领域。

欧式起重机很注重吊钩上极限的提升，使钩头到整机上沿尺寸无限压缩，甚至有的起重机压缩到只有国产起重机的1/3，从而减小了钩头到厂房下玄的距离。也就是说，在厂房高度一定的情况下，提升了起升高度，此即所谓欧式起重机所说的低净空；另外，由于整机尺寸小，所以靠边距离也相应地缩小。从而大幅度地提升了现有厂房的有效工作空间。 旧厂房能装欧式起重机吗。

欧式起重机使用过程中常常会出现各种各样的突发状况，包括起重机的滑车，要知道起重机滑车是一项很危险的情况，我们需要正确的对待。滑车组经穿绕后使用时，应先进行试吊，详细检查各部分是否良好，有无卡绳，摩擦或钢丝绳间互相摩擦之处，如有不妥之处，应经调整后才能正式起吊。滑车所受力的方向变化较大时，或在高空作业中，不宣采用吊钩型滑车，以防脱钩。如使用吊钩型滑车，则应采取保护措施。为保证欧式起重机工作的安全和可靠，以及实际工作特点的需要，在起升机构、变幅机构、回转机构及行走机构中均要设理制动器，制动器的功能在于制止工作机构的运转，使之静停于原位不动。欧式起重机具有哪些优势呢？吉林通用欧式起重机直销

欧式起重机的出现解决了起重行业的困扰 。吉林通用欧式起重机直销

欧式起重机中的回转支承有什么用

在欧式起重机的回转支承是起重机的重要“关节”，因此它的保养非常重要。下面就来讲讲如何来检查起重机的回转支承：

1、欧式起重机每次工作之前或者至少每周一次，目视检查回转支承上的螺栓;

2、回转支承工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次；以后每500个工作小时检查一次；恶劣工况要缩短检查距离。

3、回转支承在安装前先注满锂基润滑脂;

4、更换螺栓时，将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后进行拧紧；按照操纵手册与欧式起重机的要求使用起，或根据要求按期检查紧固螺栓，则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。

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