烟台高温蒸汽压缩机

    离心式：多台串接式离心式压缩机、多级低速离心式鼓风机、单级高速离心式鼓风机、组装式压缩机等。而在实际应用中多采用成熟的单级高速离心式蒸汽压缩机和罗茨式蒸汽压缩机。MVR技术节能的是将二次蒸汽的热焓通过压缩提升其温度作为热源替代新鲜蒸汽，即外加一部分压缩机做功来实现循环蒸发。从而可以不需要外部鲜蒸汽，依靠蒸发系统自循环来实现蒸发浓缩的目的。这样，原来要废弃的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潜热，又提高了热效率。从理论上来看，使用MVR蒸发技术比传统多效蒸发技术节省80%以上的能源，节省90%以上的冷凝水。为使蒸发装置的制造尽可能简单和操作方便，经常使用单效离心再压缩器，也可以是高压风机或透平压缩器。这些机器在1：：2压缩比范围内其体积流量较高。蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压（或低温）的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。蒸汽压缩机总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。再沸器（蒸发器）内产生的蒸汽经过内嵌式微滴分离器除去蒸汽中的部分液体，然后再进入蒸汽压缩机或相应的用汽点。沃德气体生产的产品受到用户的一致称赞。烟台高温蒸汽压缩机

    从压缩机的排出口至节流元件的入口端为高压区，该区压力称高压压力或冷凝压力，温度称为冷凝温度。从节流元件的出口至压缩机的吸入口为低压区，该区压力称为低压压力或蒸发压力，温度称为蒸发温度。正是由于压缩机造成的高压和低压之间的压力差，才使制冷剂在系统内不断地流动。一旦高、低压之间的压力差消失，即高低压平衡之一，制冷剂就停止了流动。高压区和低压区压力差的产生及压力差的大小，完全是压缩机压缩蒸气的结果，压缩机一旦推动压缩蒸气的能力，即形成的压力差很小，制冷循环也就不存在了。压缩机不停地运转是靠消耗电能或机械能来实现的。蒸气压缩式制冷循环可概括为四个过程：蒸发过程液体制冷剂经节流元件流入蒸发器后，由于压力的降低，开始沸腾汽化，其汽化(蒸发)温度与压力有关。液体汽化过程中，吸收周围介质——水、空气或物品的热量，这些介质由于推动热量而温度降低，实现了制冷的目的。液体的汽化是一个逐渐的过程中，**终所有的液体变为干饱和蒸气，继而流入压缩机的吸气口。压缩过程为维持一定的蒸发温度，制冷剂蒸气必须不断地从蒸发器引出，从蒸发器出来的制冷剂蒸气被压缩机吸入并被压缩成高压气体，且由于压缩过程中。离心蒸汽压缩机设备沃德气体严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。

    随着国内能源成本的上升和环保要求的提高（废水零排放的指标要求），能量回收设备成为近些年发展的新趋势。MVR（MechanicalVaporRepression）-机械蒸汽再压缩技术，是指将蒸发（蒸馏等）过程的二次蒸汽（温度低、压力低）用压缩机进行压缩，提高其温度、压力，重新作为热源加热需要被蒸发的物料，从而达到循环利用蒸汽的目的。蒸发过程不需要外加蒸汽，即用少量的电能获得较多的热能，从而减少系统对外界能源的需求的一项节能技术。MVR蒸发器中部件是蒸汽压缩机，蒸汽压缩机是热回收系统对产生的新鲜蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽汽温度和压力的关键设备，对应于传统多效蒸发工艺设备，普遍应用于食品加工、化工、纸业、盐场、制药等领域的蒸汽压缩再循环利用系统。技术原理及设备蒸汽压缩机作用是将从再沸器出来的清洁蒸汽加压，以达到工艺所需的压力要求。该设备总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。早在上世纪80年代，国际上一些从事传统蒸发行业的大公司已致力于这种机械蒸汽压缩机的研制和开发，目前国内该类产品大多是从国外配套引进。目前采用的蒸汽压缩机主要有容积式：罗茨式压缩机、螺杆压缩机。

    通向降温器的供水流量由降温器后的蒸汽的温度来控制。润滑系统润滑系统包括油罐、两个并联的水冷式冷却器、一套并联的油过滤器和两个油泵。主油泵是一个螺杆泵，直接由低速齿轮轴驱动。备用油泵由电机驱动在启动时使用。油冷却器是一个管状的换热器，油在换热管中流动。油罐上安装有油除沫器和电加热器，润滑油通过油冷却器和油过滤器从油罐泵送到齿轮箱，油的温度由油冷却器旁路的温度控制器调节。油过滤器上有压差指示器，以检测过滤器中的污染物。根据流体通过蒸汽压缩机叶轮的方向，将相关设备称为轴流、混流或离心式压缩机。**适用的压缩机类型取决于相关应用的操作条件。关键参数是需要达到的压升和待压缩蒸汽的流量。在蒸发工业中，经常是在真空范围内操作，加热表面负荷中等，温差小，所以通常采用离心式和罗茨式再压缩机。蒸汽压缩机的应用:目前国内的蒸汽压缩机主要运用于蒸发、结晶、塔器、干燥等化工领域，以上工业过程也受到一些因素的制约。譬如干燥方面，干燥后出来的低温废气，里面含有一定量的空气等不凝性气体和压缩本身压缩比等因素造成其回收价值降低。另一方面，由于可凝性气体的通性，蒸汽压缩机也可运用溶剂回收这个方面，譬如甲醇、乙醇等。我们完善的售后服务，让客户买的放心，用的安心。

    蒸汽压缩机总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。再沸器(蒸发器)内产生的蒸汽经过内嵌式微滴分离器除去蒸汽中的部分液体，然后再进入蒸汽压缩机或相应的用汽点离心压缩机。在工艺设计时可留有不经压缩的蒸汽旁路，以自动控制而满足生产对不同蒸汽压力和温度的要求或防止压缩机出现故障时维修余地。折叠压缩系统蒸汽压缩机压缩形式根据原理不同，是由一个整体的齿轮装置驱动的单级离心压缩机。根据不同的需求压缩机的形式也不尽相同，一般常见的有罗茨式压缩机(容积式)、离心式压缩机(速度式)等。折叠蒸汽降温器蒸汽降温器是一个特别设计的喷嘴，它安装在回收蒸汽管中。使流动中的蒸汽使尽量多的水雾化为蒸汽。通向降温器的供水流量由降温器后的蒸汽的温度来控制。折叠润滑系统润滑系统包括油罐、两个并联的水冷式冷却器、一套并联的油过滤器和两个油泵。主油泵是一个螺杆泵，直接由低速齿轮轴驱动。备用油泵由电机驱动在启动时使用。油冷却器是一个管状的换热器，油在换热管中流动。油罐上安装有油除沫器和电加热器，润滑油通过油冷却器和油过滤器从油罐泵送到齿轮箱，油的温度由油冷却器旁路的温度控制器调节。油过滤器上有压差指示器。沃德气体不懈追求产品质量，精益求精不断升级。淄博电动蒸汽压缩机厂家

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    蒸汽压缩机产品特性：1、**度蒸汽压缩机有重型机架和整体铸铁全数控精密加工制得，另有精细的安装定位链接。2、所有零部件的加工都在公司进行，全由加工中心加工集成，尺寸公差更为精确，轴承位置和墙板是一体加工完成，以保证轴承的准确定位。3、叶轮采用高牌号铸铁（或双相不锈钢、钛材）加工，使用高精密四轴加工而成，形状尺寸准确，并长久性固定在钢轴上。4、轴承用日本进口NSK轴承或瑞典SKF轴承，在蒸汽压缩机连续运转下使用寿命在26000小时左右，良好的维护能使运行寿命更长。5、采用合金钢加工精密的定时同步齿轮长久性固定在轴上，同步齿轮采用油箱内的齿轮油飞溅润滑。6、蒸汽压缩机采用特殊双机械水密封系统，达到蒸汽压缩机完全无泄漏运行。7、采用双头润滑油油箱润滑，更好地提高了蒸汽压缩机轴承及齿轮的使用寿命，避免了原传统机型采用黄油润滑的缺点。8、材质采用整体铸铁（双相不锈钢或钛材）制造，铸铁压缩机内腔整体涂特殊图层，特殊涂层防腐效果稍低于钛原材质，但抗气蚀、水蚀、冲刷能力高于钛材。9、蒸汽压缩机温度控制是采用进口处喷头喷雾状水来控制出口要求的温度。10、蒸汽压缩机电机全部采用变频电机，这样可以根据实际处理量来调节处理量大小。烟台高温蒸汽压缩机

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