造船龙门吊

时间:2023年06月21日 来源:

电动葫芦龙门吊与CD、MD等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运行的中小型起 重机,主梁、支腿采用型钢焊接成桁架结构,采用桁架结构重量轻有利于减少风力对起重机的影响。MH 型电动葫芦龙门吊为一般用途起重机,多用于露天场所及仓库的装卸或抓取物料,本产品有地面操 纵和室内操纵两种形式。其适用起重量3-20T,适用跨度12-30米。工作环境-20℃- +40℃内。多数用在 室外,常安装在货场,港口,等地方起重装卸货物。使用广,分类也很多,根据不同的分类,它的作用 也不甚相同。购买龙门吊如何开展维护措施?造船龙门吊

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小型龙门吊一般主要就是运用在货物的场所或者用来装卸作业,它的整体看起来很像一个门的形状。小型龙门吊的使用的范围广,在一些港口经常会看见它的身影。它的利用率强、工作的效率高、适用面很广。所以现在不同的领域都会使用到它们。小型龙门吊还有一个优势就是是在进行作业过后对它的移动或者快速的拆卸和安装都是很方便的。而且它的占地面积很小,有需要它的地方用一个很小的托运车就可以把它装运去,宝威起重专业生产起重机,欢迎来电咨询。湖北抓斗龙门吊找哪家液压龙门吊的组成结构。

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龙门吊是将水平桥架设置在两条支腿上,构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行,主要适用在露天贮料场、电站、港口、船坞和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门吊的起重小车在桥架上运行,桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;起重机跨度超过三十米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统。这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门吊的受风面积大。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。

集装箱龙门吊起吊前的安检工作:

1.查看龙门吊起重机,要确保吊装机械功能良好。

2.地上组合件及散件预备起吊前,要根据设备分量及方位等参数承认设备件的吊装方法和绑缚方法,合理选择吊装用具。

3.高空作业暂时作业渠道能在地上安装好的尽量在地上安装。

4.施工作业通道无论是正式通道还是暂时通道都要常常查看,发现隐患马上处理。

5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件,制止物件串联吊装。

6.对设备件起吊前要进行查看、清扫作业,对随设备上去的附件、小件要绑扎结实,同时便于取放,防止高空落物。

7.钢丝绳运用时禁止歪曲或打结。

8.运用时绳索不得与棱角直接触摸,应垫以防护物。

9.钢丝绳禁止与任何带电体触摸。

10.起重人员正确选用绳索,起吊物件绑缚结实。

11.卡扣不得横向受力。

12.不得使卡扣处在吊件的转角处,要加衬垫。

13.起吊物件应预先绑扎溜绳。

14.吊装就位后,应有暂时固定措施,以防风、防倾覆。

15.两吊车同抬物件时,单车载荷应低于其额外载荷。

16.吊装前每个组件要试吊一次,吊离高度在200毫米以内,反复起落两次,承认无误后方可正式起吊。

17.龙门吊起重机运用倒链前仔细查看倒链功能,不能超负荷,运用时考虑倒链受力情况。常用集装箱龙门吊型号有哪些?

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双主梁龙门吊的主要技术性能参数



双主梁龙门吊在工业重工业上的应用较为普遍,通常用于装卸大型或许高重量的货物,下面双主梁龙门吊厂家为您详细介绍:

起重量、起升高度、下放深度、跨度、组织作业速度、作业等级、及双主梁龙门吊总重或轮压。

1.起重量:双主梁龙门吊正常作业时允许较大起吊重量;

2.起升高度:吊具的上限方位与下限方位之间的间隔;

3.跨度:双主梁龙门吊两头车轮笔直中点线间的间隔;

4.组织作业速度

(1)起升速度:是指起升组织电动机在额外转速时,取物设备满载起升的速度;

(2)大车运转速度:是指大车运转组织电动机在额外转速时,双主梁龙门吊的运转速度;

(3)小车运转速度:是指小车运转组织电动机在额外转速时,起重小车的运转速度。

5.作业等级:表明双主梁龙门吊起吊载荷的满载程度和起吊作业次数多少的繁忙程度的整机作业状况目标.

6.轮压:桥架自重和小车处在限制方位时小车自重和额外起重量作用在大车车轮上的较大笔直压力。

双主梁龙门吊需求相关的人来驾驭,所以操作员一定要严格按照规定来驾驭,不然会产生错误使用而导致起重物品产生坠落等严重问题。


龙门吊超载作业会产生哪些危害?江苏欧式龙门吊采购

龙门吊的类型有哪些,你知道吗?造船龙门吊

龙门吊是一种大气重量、大跨度、多功能、高效率的龙门吊械。 具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择,为合理使用材料,主梁采用变截面优化设计。门架刚性支腿有单柱型和双柱型供用户选择。上小车设有双主钩,分别置于主梁梁外侧,但可单独或同时横向移动0-2m。下小车设有主、副两钩,置于主梁中心下方。上、下小车可以相互穿越作业。所有起升机构和运行机构均采用变频调速。刚性支腿侧,主梁顶面调有转臂维修起重机,以完成上、下小车的维修作业。为方便司机和维修人员上机,刚性支腿内设有登机电梯。造船龙门吊

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