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时间:2022年04月28日 来源:

温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时,会发生高温关停机故障。原因有;(1)温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。(2)环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差,多数温度过高均由此引起。(3)温控阀故障。(4)油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)(5)断油阀故障。(7)冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。(8)卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大,流速过慢导致热量未及时散发,从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力(目前塘坑设定0.6MPa)。英格索兰配件,就选上海精善压缩机股份有限公司。安全阀英格索兰配件99294597

​进气阀是否全部打开压缩机排气量下降,检查机组,如刚刚保养,排除三滤和油品问题,这时首先检查压缩机进气阀。拆下进气软管,开启压缩机,观看进气阀的开口度是否正常。一般进气阀理论设计使用寿命是动作10万次,因每个厂家使用品牌批次不同,质量也有所差异,所以进气阀出现故障可能肯导致机组排气量下降。如果压缩机加载时进气阀不能全部打开,可以断定,排气量下降是进气阀故障,应拆下检修或更换。​排气压力低有可能是电机故障。安全阀英格索兰配件99294597上海精善压缩机股份有限公司为您提供英格索兰配件,有想法的可以来电咨询!

进气阀喷油的原因主要有:油气分离器不良;回油单向阀堵塞;空滤过滤效果不好,进气阀阀芯密封面粘附杂质造成密封不良;压缩机工作环境恶劣,进气阀活塞与弹簧座配合副磨损。除办法:检查油气分离器,并更换新的油分芯;卸下回油单向阀,去除单向阀内部杂质;检查空滤,并更换新的空滤,进气阀管道清洗干净;缩短保养周期并建议用户改善压缩机工作环境。进气阀不卸载的原因主要有:电磁阀未断电;电磁阀损坏;电磁阀内小孔堵塞;进气阀内截流孔堵塞;卸放速度过。除办法:检查电路,恢复电磁阀正常;更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体;拆开电磁阀去除内部杂质;拆开进气阀去除截流孔内杂质;调整卸放速度,加大气管口径或加个弯头。

导致较小压力阀关闭不严、损坏、失效的原因有:空气质量不好或者有外部杂质进入机组内部,杂质颗粒在高压气流的带动下,冲击较小压力阀,导致较小压力阀零部件损坏,或污物夹在密封面之间,导致较小压力阀失效;压缩机注油太多,过多的润滑油在较小压力阀里形成油粘滞,导致阀片延迟关闭或开启;较小压力阀是根据特定工况设计而定的,如果工况波动大或长时间偏离设计值,会导致较小压力阀快速失效;压缩机长时间停用再开机运行时,润滑油、空气所含的水分在设备机组内部储积,腐蚀较小压力阀的各部零件,形成油粘滞。英格索兰配件,就选上海精善压缩机股份有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!

压缩机设备故障:主要包括压缩机电机故障、转子抱死等。压缩机长期超负荷工作,会形成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死;压缩机润滑油管路堵塞形成缺油,引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。假如修理压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转子,在安装时不谨慎、安装精度未到达要求,会形成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转子不能滚动。另外,修理压缩机时方法不当,对转子施加外力时采取了不正解的方法,改变了阴、阳转子间轴向和径向空隙而使其无法转动。一般情况下,厂家在压缩机控制系统上都设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数,假如出现上述状况会主动停机以保护压缩机。但是,有些用户为了方便、省钱,往往会调高设定好的参数或者短接某些报警线路、管路,造成设备脱离监控而导致故障出现。一般压缩机出现电机故障的概率比较低,但是如果出现会比较麻烦,需请专业人士排除和修复。上海精善压缩机股份有限公司致力于提供英格索兰配件,有需要可以联系我司哦!传感器英格索兰配件24751869

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进气阀不加载的原因主要有:电磁阀未得电;电磁阀损坏;电磁阀内有杂质造成动作不良或排气口堵塞;因润滑油变质造成进气阀活塞密封圈与气缸摩擦力增大而无法复位;容调阀控制进气阀关闭。排除办法:检查设备电路,保证电磁阀正常;更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体;拆解电磁阀去除内部杂质;去除进气阀内部油渍,去除进气阀气缸内壁油垢,更换良好**润滑油;调整进气阀的容调阀(模块),非专业人士不建议自己动手。​压缩机排气压力低,需要检查进气阀。安全阀英格索兰配件99294597

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