浙江浸油式微型液压站安装

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微型液压站大修时，所有的小结构件都需要进行修复，以保证大修质量。由于每台设备需要修理的小型结构件数量多、种类多，如果采用传统的修理方法，是以用氧乙炔对修理后的结构件进行加热，然后用手锤敲打为主，主要存在以下问题：一是因为大多数小型结构件的尺寸和材料硬度都较小，使用氧乙炔进行加热和修补，可能容易引起原零件性能的变化，不利于质量控制。二是用铁锤进行校正和修复，这取决于操作人员的技术水平，费时费力，且不可控因素多，可能容易导致修复效率低下。第三是氧乙炔的消耗量比较大，不利于车间生产成本的控制。

 液压系统的特点好处是：1.本系统在加压过程中，油压升髙，主缸经压力控制单向顺序阀14换接为工进速度；压力补偿式变量柱塞泵基本能维持恒功率输出，与主缸所需功率相适应，系统效率髙，发热少，速度换接平稳。2.系统釆用特殊的增速缸结构，利用小液压缸A腔进油和液压缸差动连接实现增速。缸上腔由压机顶部油箱通过液控单向阀补油。这是油压机、压铸机常见的典型油路。此外，还釆用了叶片泵和压力补偿变量泵（低压下全流量输出）并联供油，使活塞以300毫米/秒速度快速下降。3.在较大功率的设备中，为避免主油路油压的干扰，并不受主油路卸荷时的影响，增加控制油路的可靠性，系统采用了单独的控制油路，油压为（20〜30)xl05Pa(大于液动控制阀的控制压力）。4.阀20与电液换向阀4联动控制，使外活塞速度换接迅速平稳。当外活塞差动下移时，因外活塞A腔面积略大于外活寒下腔环形面积，在上、下腔压力接近时，下腔环形面积上的反压力起着平衡和制动的作用。 微型液压站安全环保，符合如今的生产理念。

    微型液压站中的接头处为什么要紧密处理?1.空气进入微型液压站生产厂家体系的机会比较多小型液压站假如油箱的油量不足，液压泵吸油管侵入油中太短;吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开;回油飞溅，搅成泡沫;液压泵吸入空气;回油管没有刺进油箱，使回油冲出油面和箱壁，在油面上会发生大量气泡，使空气与油一同吸入体系。因而，油箱的油面要经常保持足够的高度;吸油管和回油管应确保在低油面以下，两者要用隔板隔开。2.因为密封不严或管接头处和液压辅件接合面处的螺钉拧得不紧，外界空气就会从这些当地侵入小型液压站体系中低于大气压部分，如液压站液压泵的吸油腔、吸油管和压油管中油流速度较高的部分区域;在体系停止工作，体系中回油腔的油液经回油管回来油箱时，也会构成部分真空的区域，在这些区域空气容易侵入。因而，要尽量避免各处的压力低于大气压力;东莞微型液压站各个密封部件均应运用良好的密封装置，管接头和各接合面处的螺钉应拧紧;经常清洗液压泵吸油口处的过滤器，以避免吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入体系。3.对于主要的液压设备，液压缸上设有排气装置，以扫除体系中的空气电液换向阀配备有手动控制装置。 微型液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。杭州微型微型液压站技术

微型液压站适应性强，可用于各种恶劣环境。浙江浸油式微型液压站安装

上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于微型液压站。

上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。

旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。

冷却方式：自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。

                强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格（单位：升/L 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，

可以做到：按系统配置集成块，也可不带集成块；

               可设置冷却器、加热器、蓄能器；③可设置电气控制装置，也可不带电气控制装置  。

油箱形式：普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。

               不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋。

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