四川抽废油机抽接油机性价比高

时间:2023年10月26日 来源:

废油收集器吸油管连接于收集器主体底部侧面,收集器主体的顶部设置有密封吸油口,密封吸油口的中部开设有进油口,底部设置有底盖。还包括内套密封吸油口,内套密封吸油口的进油口半径小于密封吸油口的进油口半径,内套密封吸油口的底部设置有套管,所述套管用于插入进油口内以使内套密封吸油口固定于密封吸油口上。有益效果:当需要适配不同口径的出油口时,在密封吸油口上套设内套密封吸油口来适应不同尺寸的出油口,满足各种使用需求,且套设内套密封吸油口的成本更小,物美价廉。高硼硅破璃量杯,抽接机油后不污染量杯,历久如新,颜值超高。四川抽废油机抽接油机性价比高

抽接油机

抽接油机行业调研情况:

1、量杯裂,漏,发黄,不耐腐蚀。使用寿命短。

2、到处冒油,

3、抽热车油时,真空发生气喷油雾

4、抽油速度慢

5、脚轮损坏

6、接油盘脱焊

解决以上几大问题,

您需要法比特新款抽接油机44090D发明专利产品

1、金钢不坏量杯,采用高硼硅玻璃量杯,不易损坏,且能耐强酸强碱,可抽刹车油,抗一切腐蚀,质保三年,初始投放市场的那台已使用4年量杯仍完好如初。

2、整机密封设计,无处漏油,干净清爽。

3、可整机抽真空后,脱离气源工作,抽取热油不喷油雾。

4、负压真空,测试完成出厂,真空足抽油速度自然快。

5、采用坚固轴承轮,承重200KG以上,特制的脚架,受力均匀,即使在凹凸路面也可正常使用。

6、整机采用满焊焊接,结实耐用。

法比特产品目前全国销售万余台,好品质经得起市场考验。




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法比特/FABIT 气动抽接废油机-44090D


1、该款气动抽接废油机为专业新品,外观简洁大气,多颜色选择。

2、整机密封设计,无处漏油。高硼硅破璃量杯,历久如新,颜值超高。

3、量杯22秒即可抽到-8bar真空,整机2分20秒即可达到-8bar真空,抽油速度可达每分钟3L,实现高速抽油。4、配备高硼硅材质金刚不坏量杯,可抽腐蚀性油液,不龟裂、不漏气,无条件质保三年,行业良好。市场已验证三年,你值得拥有。

5、气动原理优化设计,手动平衡气管,新型专利结构可实现脱离气源工作,一次约可抽取八辆汽车的废油,可抽取热油,因脱离气源工作,不用担心油雾性喷油,配备了接油盒,快速抽油时承接油气,杜绝油污,不污染环境。

6、偏心接油盘加上延伸盘,接油范围达到800mm,久经考验的品质工艺,五万台无一裂漏。

7、精致焊接工艺,无论是接油盘还是罐体都做到密封式焊接,特别设计的加强轮架,脚轮脚架坚固,在修理店凹凸路面长期移动也不会损坏。

8、比较好人机工程设计,升降杆的锁定方式更可靠,确保密封,防止冲杆、操作方便。

9、精简实用防呆安全设计,避免误操作不良影响。以长期稳定性为主,不做过多修饰性设计。

10、法比特坚持工匠精神,22年行业经验,持续无间断的售后服务值得信赖。

抽接油机使用注意事项:

1)排油时使用的空气压力为 0.5 bar;

2)透明量杯禁止使用及接触天那水、香蕉水、醛类、酮类等强腐

3)量杯尽量不要集油太满(废油接近 3/4 容积时),以免影响抽油

4)当量杯内或罐体内真空压力不足,抽油速度减慢时,可将量杯抽油;

5)完成排油工作后,罐体下部排油管出口处球阀必须关闭;

6)对本设备外部的清洁,只能用柔软的抹布和中性清洁,切勿用的和易燃性的液体接触机器表面;

7)使用时,如机器出现异常故障,请速与销售商或厂商联系

深圳市法比特机电有限公司深耕润滑油加注回收设备行业22年,产品用于汽车4S店,工业用集中供没系统,拥有10多项发明专利,以品质为先,广受市场美誉。 法比特接油机罐体有25L/70L/85L三种型号可选。

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汽车维修换油收集废油设备升级方案

传统换油中心都使用抽接油机更换旧机油,然而汽修门店有非常多的工位的时候,使用多台抽接油机,加注机,机修工具车等,基本全场都是工具,为了更好的节省空间,很多客户都考虑工具上墙,比如管道式供油系统。在这样的背景下,管道式收集旧油系统应运而生,无论是抽油泵还是量杯都安装在墙面上,只需要一条卷管(法比特生产的卷管器,卷盘钢板较市场的更厚,刚性足。油管全部使用的是新橡胶,质量远优于行业用回收橡胶生产的油管)。即可抽取到回收油罐,让场地空间更整洁。


法比特电动抽油机40070/40080使用的是电动齿轮泵抽吸油装置。吉林接油机抽接油机哪家优惠

法比特的抽接油机可根据客户需要定制颜色,目前通用色有蓝色,灰色,红色,黄色,绿色,白色。四川抽废油机抽接油机性价比高

抽接油机为什么需要量杯?

    汽车在行驶的时候消耗一定量的机油是正常现象,不过汽车也有可能会出现过量烧机油的现象。首先只要发动机在运转,这个机油他就是会用掉的,就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕,这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。在目前的内燃机领域,没有车是不烧机油的。无非就是烧的多少,烧的明显不明显而已。国家的法规标准是每千公里消耗0.3升,然而这个标准还停留2003年的SJ、SL矿物油时代,如果按照全合成机油一万公里的换油周期计算的话,下次更换机油时,发动机里恐怕就剩不到2升机油了。因此按照换油周期计算的话,全合成机油的机油消耗量如果超过0.15L/1000Km,这种情况就应该重视了。一般我们正常测量的都在0.15L左右;

  所以在换油时,我们将机油抽取出来放入抽油量杯中,可以通过量杯上的刻度,清楚的知道机油的消耗量,观察机油的颜色,更加方便判断汽车的故障。


法比特抽接油机配有多种型号的量杯,即有经济实惠的E款PC材质量杯,也有可抽取强酸强碱质保三年的金钢不坏量杯,且使用起来历久弥新。


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