宿迁齿轮油泵齿轮泵

时间:2023年10月28日 来源:

    6、泵与电机用弹性联轴器连接,并安装在公共底盘上。注意事项1、安装a.安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。b.安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度及寿命。c.油泵应尽量靠近油池;管道各联接部位不得漏气、漏液,否则会发生吸不上液体的现象。d.为防止颗粒杂盾等污物进入泵内,应在吸入口安装金属过滤网,过滤精度为30目/in,过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。e.进出口管路建议安装真空表及压力表,以便监视泵的工作状态。f.当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时,可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。2、工作前的检查a.泵的各紧固件是否牢固。b.主动轴转动是否轻重均匀一致。c.进出管道的阀门是否打开。d.泵的旋转方向是否符合要求。e.初次使用前应向泵内注入适量介质。3、工作时的维护a.注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。b.当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时,应立即停泵检查。c.一般情况下,不得任意调整安全阀,如需调整时,要用仪器校正。齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。宿迁齿轮油泵齿轮泵

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    无泄漏磁力齿轮泵的原理及应用前景

    磁力齿轮泵是在外啮合齿轮泵或内啮合齿轮泵基础上研发的一种磁力泵,磁力泵又叫无轴封泵,它们的材料和常规轴封泵的材料几乎是一致的,分为铸铁、碳钢、不锈钢、双向不锈钢等材质,有一点需要说明,磁联部分的材料是特殊的,钕铁硼材质,常温有腐蚀性物料推荐使用不锈钢的磁联,高温工况则建议选用钕铁硼材质。磁力离心泵由泵、无泄漏磁力传动器和电机等组成。磁力传动器是由内磁转子、外磁转子和隔离套等组成,磁力离心泵较容积泵来说结构简单,材料也多样化,有金属材质和塑料材质,内外磁转子间可有较大的间隙,采用非金属隔离套时,厚度不大于8mm;采用金属隔离套时厚度不大于5mm。无论是哪一种的磁力泵,都有一个共性:就是输送不含固体颗粒的介质并严禁磁性颗粒进入泵内,而且严禁空转。为了保护无泄露泵,可以安装防空运转装置。无泄漏泵近年来愈来愈得到化工用户的青睐,像石油、化工、制酸、制碱、冶炼、稀土、农药、染料、医药、造纸、酸洗、科研机构、**工业等生产流程中腐蚀性液体及易燃、易爆、易挥发、有害、高温、强酸碱、有机容剂和贵重液体的输送,都可以用无泄漏泵。 天津热熔喷泵齿轮泵输油齿轮泵的执行标准为行业标准:《输油齿轮泵》/JB T/Q6434.标准制造,严格规范。

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船用齿轮泵隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。


    齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。发动机在其使用过程中容易出现以下故障。1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率**低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是,比较大不得超过)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。齿轮泵输送化工原料,一般采用更耐腐蚀耐磨的复合轴承,也会用到陶瓷轴承,和石墨轴套。

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齿轮泵联轴器的简单对中方法

齿轮泵是通过联轴器作为枢纽与电动机连接,齿轮泵和电机各有一半联轴器,对中好的联轴器才能使齿轮泵运转起来平稳,大家分享一下齿轮泵联轴器的对中办法,希望对大家有帮助。1、启动电机,缓慢将电机底脚的四颗紧固螺栓全部松开0.5-1mm,不要拆下来,电机运转起来会自动找正与齿轮泵泵端联轴器的对中。2、在对中的过程中,齿轮泵底脚与共用底座出现很小的间隙,可用螺丝刀插入缝隙中,随着插入的深度变化调整到震动不再有变化。3、将间隙填入厚度合适的垫片,然后固定拧紧所有的螺栓,重启电机试一下。注意事项:以上步骤是调整的电机端,如果调整不理想,可以调整一下齿轮泵泵头端,方法一样。


同一台齿轮泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。天津热熔喷泵齿轮泵

齿轮泵的配套联轴器一般有弹性联轴器,膜片联轴器,柱销联轴器。保证联轴器对中精确,泵的运行平稳。宿迁齿轮油泵齿轮泵

造成齿轮泵机组损坏的原因分析

      造成齿轮泵机组损坏的主要原因有:运行中的摩擦磨损、汽蚀损坏、泥沙磨损、交变应力的作用和磨蚀、电气绝缘老化等,在确定机组大修时应注意以下几方面。①如没有特殊需要,尽量避免拆卸技术性能良好的部件和机构。②要根据零部件的磨损情况、类似设备的运行经验、设备运行时的性能指标等确定大修。当有充分把握能保证机组正常运行时,可不进行大修。也不能片面地追求延长大修周期,而不顾某些零部件的磨损。③尽量避免拆卸机组的组合部件或机构,特别是精度、光洁度、配合要求高的部件、机构。导热油泵由于其特殊的使用状况,在平常使用时应注意以下问题:1.使用前应注意需要输送油体的温度。通常导热油的温度在320摄氏度,这个泵的佳使用温度在350摄氏度以下,能满足输送导热油不同工况的需求。2.泵初期运行期间,被输送介质的温度达到100℃~130℃时,应保持泵在该温度下连续运行,在此时,油泵可能有轻微的震动现象,当脱水过程完成后,震动现象会自然消失,此时才能把设备加热到操作温度。3.设备应始终安装有一备用泵,随时处于工作预备状态,每星期打开和关闭备用泵一次,以检查备用泵的工作情况和连接管路的完整性。



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