中国香港高压法兰球阀定制

硬密封球阀阀球和阀座硬化需要注意事项

1、阀球和阀座的选择金属硬密封球阀阀球和阀座材料一般都选择不锈钢或耐腐蚀材料，否则硬质合金与阀座(或阀球)结合层容易被介质腐蚀，发生硬质合金层脱落，影响球阀寿命。另外针对不同的阀座(或阀球)材料应选择合适的硬化工艺，在煤化工领域中双相不锈钢材料被选使用，双相不锈钢材料具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。2、双相不锈钢材料双相不锈钢材料是一种既具有铁素体又具有奥氏体组织结构的钢种，铁素体和奥氏体组织结构各占约50％，且二相组织是单独存在的，其性能特点是兼有奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的特性。在铁素体不锈钢特性中，当温度在400—500℃范围内，长时间保温会产生强烈的脆化，这种现象一般称为475oC脆化；温度超过400—500℃时，双相不锈钢性能会被破坏。双相不锈钢材料若采用喷焊或堆焊硬质合金工艺方法，该工艺硬质合金和基体发生融溶过程(温度一般均大于900℃)，会破坏双相不锈钢材料的金相组织，故双相不锈钢材料不适合用喷焊(或堆焊)硬质合金的硬化工艺。双相不锈钢材料表面硬化工艺适合使用超音速喷涂工艺，硬化工艺必须保证不能对双相不锈钢材料基体金相组织产生破坏。 浙江万联阀业有限公司致力于提供球阀产品，期待您的光临！中国香港高压法兰球阀定制

    化工炼油控制气动球阀优化改进方案应用背景在化工厂，采用批量控制器对装车的批次量进行精确控制，利用变频技术实现了自动定量装车，提高了生产的效率。在原料卸车系统，积极推进自动卸车系统攻关，以潜油泵综合保护器、可编程控制器、变频器等硬件为基础，利用卸车中间罐液位为控制条件，实现了卸车自动开停泵，中间罐液位自动控制，有效防止了卸车液压泵空转带来的安全隐患，提高了卸车效率。大力推进储罐内浮盘舌型密封带、化工磁力泵等新技术的应用，有效减少了产品挥发，降低了产品损耗率，改善了作业环境。在铁路系统，进一步完善微机连锁、调度集中控制和调车无线监控项目，实现了储运厂铁路系统自动化集中控制作业。通过以上项目的实施，储运厂形成了具有自主创新水平的化工自动化装卸车系统、铁路自动化集中控制系统。在化工与油品装车系统应用中，由于控制阀的突然开关，容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为“水击"或“水锤"现象。“水击"产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有巨大的振动和噪声，使液压系统产生温升，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件（控制阀、流量计等）产生误动作。 天津不锈钢球阀厂家浙江万联阀业有限公司为您提供 球阀产品，欢迎您的来电！

    不锈钢铸钢法兰球阀在各个领域的应用。包含有电力生产热能生产石油储备炼化化工生产医药生产环保科技矿产能源清洁能源等。是各种设备不可缺少的组合部分，仪器仪表、高低压电气设备、化工设备、机电设备、环保设备、水处理设备等高性能的球阀在电力中的使用广为流行。发电厂应用使管道和阀门承受着巨大的压力，所以阀门需要坚固的材料和设计来应对循环，温度和压力的多重考验。除了主要的蒸汽阀外，发电厂还有许多辅助管道。这些辅助管道由各种各样的截止阀、蝶形阀、止回阀、球阀和闸阀组成。流水管线这些管道中使用了许多重要的阀门，例如紧急管道截止阀。紧急阀可以隔离一段管道以便进行维护或泄漏。沿管线还有分散的设施：这是管线从地面露出的地方，这是用于检查和清洗生产线的设备。这些工位包含多个阀，它们通常是球阀或闸阀。管道系统的阀门必须打开，以允许下水设备通过。气井和油井及其生产设施使用许多重型阀门。地下天然气和石油有看巨大压力，油气可以喷向空中百米之高。阀门和特殊配件的组合能够承受10,000psi以上的压力。这种压力在陆地上很少见了，在深海油井中是比较常见的。用于井口设备的阀门要承受高温压力。阀门管道组合通常包含特殊的截止阀。

    球阀执行标准供查阅:

一 设计与制造:API6D《管线阀门》API608《法兰、螺纹和焊接连接的金属球阀》ASMEB16.34《法兰、螺纹和焊接连接的阀门》ANSI／AWWAC507《6英寸至48英寸球阀》BFCI70-2《控制阀门阀座泄漏》MSSSP-72《法兰和对焊连接的一般用球阀》BS5351《石油、石化及相关工业用钢制球阀》BS6364《低温阀门》NACEMR0175《油田设备用抗硫化应力裂纹的金属材料》GB／T12237《通用阀门法兰和对焊连接钢制球阀》GB／T15185《铁制和铜制球阀》JB／T7745《管线球阀》ISO5211《部分回转阀门驱动装置的连接》

二 连接端尺寸标准:ASMEB16.5《管道法兰和法兰管件》ASMEB16.47《大直径钢制法兰NPS26至NPS60》API605《大直径碳钢法兰》MSSSP-44《钢制管道法兰》ISO7005-1《金属法兰第1部分钢制法兰》GB／T9112～9124《钢制管法兰》GB／T13402《大直径碳钢管法兰》HG20592～20635《钢制管法兰》SH3406《石油化工钢制管法兰》JB／T74～90《管路法兰》JISB2238《钢制管法兰通则》ASMEB16.25《对接焊端》ASMEB16.11《承插焊和螺纹连接的锻造管件》BS12627《工业阀门钢制阀门的对焊端》BS12760《阀门钢制阀门的承插焊端》

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球阀的选择连接方式：法兰连接，对夹连接，内螺纹连接，外螺纹连接，快装连接，焊接连接（对焊连接，承插焊连接）阀座密封：金属硬密封球阀，即阀座密封面与球体密封面为金属对金属的球阀。适用于高温，含有固体颗粒，需要耐磨损的工况。软密封球阀，阀座采用聚四氟乙烯PTFE，对位聚苯PPL弹性密封材料，密封效果好，可以实现零泄漏。阀门材料：WCB铸钢，低温钢，不锈钢304，304L，316，316L，双相钢，钛合金，等等。使用温度：常温球阀，-40℃～120℃。中温球阀，120～450℃。高温球阀，≥450℃。低温球阀-100～-40℃。低温球阀≤100℃。工作压力：低压球阀，公称压力PN≤1.6MPa。中压球阀，公称压力2.0-6.4MPa。高压球阀≥10MPa。真空球阀，低于一个大气压的球阀。结构形式：浮动球球阀，固定球球阀，V型球阀，偏心半球阀，旋球阀流道形式：直通球阀，三通球阀（L型流道，T型流道），四通球阀浙江万联阀业有限公司致力于提供球阀产品，有想法的不要错过哦！150LB球阀

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    一、一片式球阀结构和特点一片式球阀由于阀体采用整体式结构，所以称为一片式球阀。其外形较小，重量轻。球芯、阀座、阀杆是从阀体一侧流道内装入，由于阀体流道尺寸限制，全通径尺寸球芯无法装入阀体内部，所以一片式球阀球芯流道是缩径的。流通能力受到一定限制。成本上有一定优势。一片式螺纹球阀由于阀杆填料仓较浅，添加密封填料较少，所以多用于低压管路。二、二片式球阀结构和特点二片式球阀的阀体由主阀体和副阀体两部分组成，所以称为二片式球阀。是我们常用的一种球阀。球芯、阀座、阀杆装入主阀体后，副阀体通过螺纹或螺栓与主阀体连接起来。其球芯流道为全通径尺寸，流阻小，流通能力大。三、三片式球阀结构和特点三片式球阀的阀体是由一个主阀体，两个副阀体组成，所以称为三片式球阀。球芯和阀杆装入主阀体后，副阀体装入阀座，通过螺栓把主副阀体连接为一体。其球芯流道也是全通径尺寸。三片式球阀主要特点是可以在线维护，十分方便。松开阀体上螺丝，拆出一颗穿过主阀体的螺栓。转动主阀体，可以更换阀座密封圈。也可以完全拆除主阀体螺栓，拆出主阀体维修。副阀体仍然在管线上，避免了拆卸整个球阀，减轻了维修工作量。 中国香港高压法兰球阀定制

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