江苏新飞度2021款改装车轮毂

适合做旋压轮毂的材料很多，为什么T6061铝合金是常用的材料呢？ 6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的***铝合金产品，其镁、硅合金特性多，具有加工性能佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无 缺点及易于抛光、上色膜容易、氧化效 果好等优良特点。T表示一种热处理状态，适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。旋压的工作原理是通过变截面的强 力旋压，在旋轮的作用下将材料拉伸挤压成型，因此，需要原材料有很 好延展性。 1、 什么是旋压轮毂？它是怎么制作的？江苏新飞度2021款改装车轮毂

常见轮毂损伤及危害（一）

轮毂表面划伤

轮毂表面划伤大概是大家最常见的，如果轮毂表面划伤不严重，可以忽略不用管它。但是如果表面划伤比较深，建议及时修复。因为轮毂在出厂的时候表面都会有一层保护清漆来保护轮毂铝合金材质不被氧化，如果轮毂表面划伤严重，保护清漆肯定会被蹭掉，就会导致空气中的氧气跟铝合金材质中的铝结合发生氧化。轮毂表面氧化轻则会表面发黄，表面油漆掉落，重则伤到轮毂铝合金材质，这个轮毂就报废了。

广州铝合金改装车轮毂型号旋压轮毂是怎么发展起来的？

轮毂不同制造工艺的区别：重力铸造非常简单，将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型。这种铸造方式效率非常高，成本也低，但是质量比较差，由于轮毂的各部分分布不是很均匀，而且金属内部分子的密度比较低，所以轮毂的强度不高，碰撞后很容易出现断裂的情况；低压铸造是在重力铸造的基础上进行了一个升级，将液态的金属倒入模具之后，给它施加一个恒定的压力，使金属的分子密度增高，轮毂成型之后会有更高的强度，且低压铸造的工艺也非常成熟，所以目前大部分车型上的轮毂采用的都是低压铸造工艺；旋压铸造是将铸造后的轮毂进行一个二次加工，将轮毂一边加热一边进行旋压加工，这样可使轮毂内的金属分子更加紧密，强度也更高。所以，这三种工艺的轮毂重量，旋压轮毂<低压铸造轮毂<重力铸造轮毂。

改装车轮毂合法吗？目前法规对于轮毂的规定还处于比较暧昧的情况，改装的轮毂是合法生产，合法销售，我们的汽车也是合法购买，合法上路，但把改装轮毂放在合法的车辆上，突然又变成了一件不合法的事情，不过大部分情况下，只要不是过分张扬或对其他车辆造成影响，交警叔叔一般不会对改装轮毂的车辆进行押扣。另外，由于轮毂行业还没有一个对应完善的行业标准，行业水平参差不齐，导致不少不良产品流入市场，导致交通事件的发生，相关的车管部门自然就明令禁止改装。不过据报道2020年1月起，改装车轮毂将合法化，届时改装车轮毂将可依法变更，改装车的春天也许即将来临。 上海尚晞可客户需求，个性化定制旋压轮毂。

轮毂改装误区（三）

颜值至上，参数不管。轮毂款式的改变，对整车外观效果的提升立竿见影。但如果只追求轮毂的颜值而忽略轮毂参数是否与原车数据相匹配，随意更换的后果就是改装后的轮毂容易与翼子板，卡钳，避震等部位发生剐蹭甚至根本无法装车。有几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车，需要特别注意：

1)孔距（PCD）:一定要与原车数据完全一样！就算孔距只相差0.5，轮毂也不可以通用。

2)偏距（Offset）:偏距如果不合适，轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。

3)中心孔（CB/HUB）：轮毂中心孔小了，根本就无法装车。

4)尺寸(Size)：改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。

选择合适的轮毂是成功改装车轮毂的开始。江苏新飞度2021款改装车轮毂

上海尚晞科技生产的旋压轮毂好用吗？江苏新飞度2021款改装车轮毂

整体式旋压轮毂也叫一片式或单片式旋压轮毂，顾名思义，就是轮辋和轮辐结合在一起，形成一个整体不可拆分。与多片式旋压轮毂相比，整体式旋压轮毂的重量更轻，可以做到**轻量化，并且动平衡比多片式旋压轮毂好。此外，由于轮辋与轮辐是一个整体，因此气密性好，没有漏气的隐忧。但是，整体式旋压轮毂是一次成型，因此前期开发时，产品的投入较高，且造型也相对简单单一。如果需要改装或更换，需要将整个轮毂都进行更换，费用比较高。 江苏新飞度2021款改装车轮毂

上海尚晞数控科技有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在上海市等地区的机械及行业设备中汇聚了大量的人脉以及**，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是比较好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同上海尚晞数控科技供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！