广西水动力船舶智能化改造
11月22日,GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕,大会由中国航空学会、珠海市相关单位联合主办,是集“会、展、赛、战”等多元形式,以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法—第二届全国无人系统实景应用演练”、“无人系统之夜”等系列活动。船舶智能化改造 小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商,亮相本届大会,参与了大会举办的 “无人战法—全国无人系统实景应用演练” 、“无人系统灯光秀”等活动,展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品,为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案,并在“无人系统之夜” 中获第四届无人系统行业金翼奖。小豚智能车间综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产,整合公司内的技术研发资源。广西水动力船舶智能化改造
小豚智能水产养殖无人船自主喂养无人船比较大任务载重100kg,纯电动。因此,为使无人船满足更高的应用要求,开展 无人船编队的协同控制及提高智能化水平有着重要意义。无人船该船可以通过远程遥控系统在湖面及鱼塘等水面自主航行,提高航行的安全水平,减少事故的发生。通过安装抛洒器械进行精确的养殖喂食,自主规划撒料航线,可以进行精确的定位采样 减少人员工作量。单个无人船已可完成目标及路径跟踪和避障等任务,但面对复杂的海情,尤其是在执行农业,GS、救援和鱼群探测等任务时,船舶智能化改造 对无人船的作业效率和快速性提出了更高要求,单个无人船的能力和效率一般难以满足需要,而需要多个无人船或集群共同执行特定的作业任务。石景山区船舶智能化改造成交价小豚智能是先提出“全自主无人艇”概念的团队。当时,国内无人艇技术研究仍处于初级阶段。
小豚智能水产养殖无人船是有复合材料制成,包括主船体、通讯系统、供电系统、水下机器人、控制软件等部分组成。 无人船用手持智能遥控器进行操作,船舶智能化改造可在2级海况下正常工作,支持多路径点自主巡航小豚智能水产养殖无人船养殖无人艇适用范围广,可以适用于蟹塘、虾塘、鱼塘,主要功能以投料为主,兼具撒药、巡塘、监测等功能。不仅大幅解放了人力,风雨无阻,支持湿料、冰鲜料均匀投喂,大幅降低养殖成本。目前这条无人船实现了在任何复杂水域中完全无缠绕无阻碍的稳定运行,以及超大载重量的负载能力,并且可做到完全自主出行、自主回航、自主系泊、自主充电等一系列全自动化动作。
会议中,协会秘书长谢恩辉为大家做协会介绍,谢秘书长介绍了协会团队的工作人员以及协会的经营理念、组织架构及服务企业的内容等方面,同时还预告了我会将在九月份举办的AI+储能高质量发展大会的相关活动情况,欢迎大家届时前来参加。船舶智能化改造 接着,大家以热烈的掌声欢迎特邀嘉宾:东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛博士为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》的主题分享,耿博士围绕人工智能的发展背景、历程以及当下发展情况和无人自主驾驶在船泊方面的应用情况向大家展开了详细的介绍,让大家对人工智能产业有了更深一步的认识。2021年,小豚智能获年度广东省技术发明奖一等奖,是东莞近10年来获得该奖项。船舶智能化改造。
水产无人艇T800是小豚智能团队历时5年研发、调校、定型而成,应用了12项科研成果和技术。整机源自**设计,高分子耐老化材料与化工级不锈钢精工制造。船舶智能化改造 IP68等级防水工艺,灯光辅助,不分白天黑夜, 24小时待命, 阴雨天和风浪气候均可安全作业。是集水面投料、颗粒、液体药剂全能施撒为一体的专业装备。小豚智能水产养殖无人船在水产养殖、污水净化等涉水投料作业中,存在人身安全隐患、效率低下、人工成本高等诸多问题。几经优化,投饵船已更新到第三代,重量从近500斤降到300多斤,机械结构和产品化设计都有了明显改观,还增加了施药系统,可以实现投饵和喷药两项作业。第三代样机还增加了辅助转塘和自动驻泊两项功能。江苏苏南地区多为20亩左右的小塘,利用作业船的自身动力实现转塘,作业船可以在相邻池塘间快速转移,这意味着一艘作业船可以供多个蟹塘使用,能有效降低用户使用成本。此外,安装了自动驻泊装置的作业船,完成作业任务后可以自动停泊。养殖场工作人员加完料、设定好作业路径后,就可以放心地让作业船自主工作了。在公司重要、成员和设计施工团队的见证下,顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。门头沟区船舶智能化改造加装
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在东莞馆,东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)展位上,两架体型较大的无人艇以鲜艳优美的外表,吸引了许多观众驻足观看。这家成立于2020年的年轻莞企,船舶智能化改造 已经是国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。小豚智能商务助理喻芷涵将参加东莞台博会视为品牌发展的好时机,“我们正谋划开拓更多面向企业的市场空间,台博会得以让公司被更多人知晓。”本次活动由台办经济局、广东省台办、广东省商务厅、东莞、全国台企联主办。广西水动力船舶智能化改造
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