新吴区高温真空钎焊

真空钎焊的板翅式机油冷却器就用于车、船上。板翅式机油冷却器具有传热效率高、结构紧凑、重量轻等特点，是当今柴油机冷却器的更新换代产品，已广泛应用于汽车、拖拉机、船用柴油机等领域中。我国生产这类板翅式机油冷却器的厂家为数不多，并均采用银铜合金焊接，每台需耗费白银150克，而采用无银铜真空钎焊工艺制成的冷却器，不仅为国家节约了大量贵重的银，又气密性好，钎焊的产品经10kg·f/cm2的气压试验，无漏气和渗漏现象，清洁度高，表面光泽良好，在柴油机上使用，其传热性能达到机械工业部颁布的t·柴油机板翅式水冷机油冷却器”的规定指标，在水中浸泡115小时，表面无锈斑腐蚀，并很大的降低了生产成本。1984年捷克从英国引进小型连续真空钎焊电炉生产司克达载重卡车上的铲敬热器，年产量在1万台以上。美国福特汽车公司于1971年开始采用真钎焊工艺，生产铝制散热器芯部。1984年生产的汽车散热器中，铝制的占20%，后来对下属的两家工厂生产铝散热器生产线进行技术改造，估计经过技术改造后1985年可达300万台。福特公司之所以要对生产线进行技术改造，是因为铝散热器重量轻，并且热交换性能好。因此，福特汽车公司所制造的客车、轻型卡车、带蓬载重汽车中。常州三千科技有限公司 真空钎焊服务值得放心。新吴区高温真空钎焊

工作原理钎焊是两种相同或不同的材料达到连接时，采用比母材熔点低的材料充当钎料。当被连接的零件和钎料加热到钎料熔化时，利用液态钎料在母材表面间隙中湿润、毛细流动并与母材相互溶解、扩散从而达到被连接零件间的连接。而真空钎焊是指整个钎焊过程是在真空设备中进行的。其基本工艺过程如下：将被连接件清洗干净，放置于真空设备中，关好炉门进行抽真空。当真空度达到焊接所需真空度时（一般应在3～5×10-3Pa时）进行升温。温度达到钎焊温度时充气冷却。完成在真空炉内的钎焊过程。无锡真空钎焊加工常州三千科技有限公司为您提供 真空钎焊，欢迎您的来电！

正确选择钎料是保证获得好的钎焊接头的重要因素。对钎料的基本要求：1）钎料应具有合适的熔点。熔点太低，钎焊接头的强度低。熔点太高，基体金属的晶粒易长大，力学性能易变坏，甚至会引起过烧，熔蚀等危险。2）钎料应对基体金属有良好润湿性、漫流性以及良好的填充间隙能力。3）钎料应与基体金属的线膨胀系数接近，否则易引起较大的内应力，甚至会产生钎缝裂纹。4）所有钎焊接头应满足产品的工艺要求，如足够的力学性能、抗腐蚀性能及导电导热性等。5）钎料本身应尽可能具有良好的塑性，能被加工成各种形状，如丝、条、带箔等。

真空钎焊的优点1．真空钎焊，因不用钎剂，明显的提高了产品的抗腐蚀性，免除了各种污染，的处理设备费，有好的安全生产条件；2．真空钎焊不仅节省大量价格昂贵的金属钎剂，而且又不需要复杂的焊剂清洗工序，降低了生产成本；3．真空钎焊钎料的湿润性和流动性良好，可以焊更复杂和狭小通道的器件，真空钎焊提高了产品的成品率，获得坚固的清洁的工作面；4．与其它方法相比，炉子的内部结构及夹具等寿命长，可降低炉子的维修费用；5．适于真空钎焊的材料很多，如：铝、铝合金、铜、铜合金，不锈钢、合金钢、低碳钢、钛、镍、因康镍(Inconei)等都可以在真空电炉中钎焊，设计者根据钎焊器件的用途确定所需的材料，其中铝和铝合金应用得非常更多的。常州三千科技有限公司为您提供 真空钎焊，欢迎新老客户来电！

真空钎焊电炉是航空发动机制造中的主要钎焊设备，美国已有200多台真空钎焊炉。国内，黎明发动机制造公司、成都发动机公司、北京航空工艺研究所在70年代分别研制出中型单室的真空钎焊电炉。北京航空工艺研究所在1964年与天津电炉厂合作研制出半连续式真空钎焊炉，西安航发动机公司引进伊普森公司卧式真空电炉(炉膛尺寸910×610×610mm)，北京民航Ameco公司引进伊普森公司钟罩式真空钎焊电炉(炉膛尺寸髟2300×1300mm)，进口的炉子皆为微机控温、程序自动控制。现在，沈阳真空技术研究所、北京航空工艺研究所、沈阳市真空应用研究所等单位都研制了能够微机控温、按程序自动控制的大型高温真空钎焊电炉。真空钎焊，就选常州三千科技有限公司，有需求可以来电咨询！无锡真空钎焊加工

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在进行化学清洗过程中，加热温度与溶液浓度不能过高，否则化学反应过分剧烈会在试样表面形成一层白色薄膜，影响焊接质量。化学清洗后，试样上残留的溶液必须用水冲洗干净，否则会造成局部点状腐蚀，降低焊件的使用寿命。母材和钎料经过清理后比较好能及时钎焊，否则在存放过程中又会重新生成氧化膜，所以应尽量缩短清理完毕到焊前的时间间隔，非常多不要超过12h，否则需要重新清理。钎焊接头的合理装配对于保证良好的钎焊工艺性及铝铜钎焊接头的使用性能具有重要影响。试验中采用铝铜板对接接头形式，母材及钎料从下到上的放置顺序为铝板→片状钎料→铜板。新吴区高温真空钎焊