吉林销售欧式起重机哪家强

旧厂房能装欧式起重机吗

目前市场上的欧式起重机主要分两种：一种是采用高度集成化的电动葫芦，这种电动葫芦相对于传统的CD型、MD型葫芦在布置形式上做了较大改动。传统的采用一字型的布置方式，而欧式电动葫芦采用多采用C型布置，并且把葫芦的主体结构提到行走机构的上方，节约了不少起吊空间。欧式电动葫芦一般采用变极电机，能够实现双速起升，减速箱多是硬齿面形式，行走轮采用圆柱形，不在以工字钢为轨道，直接行走在箱型梁的下盖板上。还有一种是欧式卷扬形式的起重机，这种起重机和传统形式卷扬起重机在结构形式上改变不大，主要是提高了各传动部件的精度要求，采用高质量的配件代替原来的较低质量配件，例如减速机更换为硬齿面三支点形式的，卷筒采用钢板卷制型的，吊钩采用合金锻件、滑轮采用双排轧制滑轮，车轮也采用合金锻件等等，通过所有的这些改进，使得起重机整体自重降低、使用寿命增加，故障率降低，结构紧凑度增加等。正是由于欧式起重机具有以上诸多优点，越来越多的用户开始关注、使用欧式起重机了，有的用户原来使用的是传统型起重机，厂房按以前的标准设计的，担心能不能在这种厂房安装欧式起重机。欧式起重机在工业中的应用？吉林销售欧式起重机哪家强

欧式起重机是否可用于旧厂房改造？

欧式起重机具体重量轻，质量好，安全可靠，占地面积小等特点，越来越多的用户开始关注、使用欧式起重机了，有的用户原来使用的是传统型起重机，厂房按以前的标准设计的，担心能不能在这种厂房安装欧式起重机。

实际上，这种担心是没有必要的，传统起重机的自重和外形尺寸在相同吨位的情况下都要远高于欧式起重机的。所以在老厂房安装欧式起重机，尺寸肯定不是问题，而且轮压也比原来的起重机轮压小，对厂房的使用不会造成负面影响，所以用户可以放心选购改造。北京欧式起重机制造商靖起的欧式起重机具有哪些优势。

欧式起重机主梁的设计特点

欧式起重机来源于欧洲，是根据欧洲起重机所具有的特点而进行改造设计的，在欧式起重机的结构中，起重机的桥架上设置小车及起升机构，通过设计使小车实现前后运行、大车运行等，以实现物体在立体空间中的搬运工作。

欧式起重机由于采用独特的设计理念，特点有：自重轻、尺寸小、结构小巧、能耗低等。与传统的起重设备作比较的话，使吊起重物到墙面的极根距离缩小到罪低，更能贴近前面作业，增加了厂房的实际有效使用空间。

欧式起重机的主梁采用优化设计，结构是常用的箱型梁或H型梁，由钢板焊接而成，钢板所使用的材料为国内Q235B钢材，垂直绕度可满足国家标准，结构设计合理，重量轻。在对钢板材料进行焊接前，需要先对其进行抛丸预处理，使其达到Sa2.5级标准化，在钢板焊接前应仔细检查和清洁钢板，通常焊接工作是由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）完成的；焊接后的欧式起重机主梁上主焊缝均进行无损探伤。

欧式起重机的式准配置为小车和大车均变频、使得行车运行平稳，定位快捷，有效地解决了转载物的摇摆。起重机采用免维护设计，使动齿轮加工精确，齿面经硬化、研磨处理，可确保行车长期无故障运行。欧式起重机通过巧妙地设计实现了起重机纵横向行走的功能，同时起重机的结构受力合理，该结构在起重机负载时能够消除因主梁塑性变形而对行走轮产生的横向力，同时解决了起重机在横向方向失稳的问题，减少设备损坏的频率，提高了设备的使用寿命，进一步提高了工作效率。先进的设计理念使欧式起重机具有轻巧的结构的性能，同时在很大程度上缩小了吊钩的运行极限距离，有效的提高了空间使用率，我们的具有制动平稳，定位精确，性能可靠高效等特性。传统起重机与欧式起重机的区别？

欧式起重机该如何进行调速

欧式起重机的负载、使用条件和调速的性能的要求，决定了起重机构成传动控制系统的特点。通常欧式起重机对调速要求不高，本着简单、经济、可靠的原则，采用一些传统、简单的调速方案。

由于大型、特大型起重机，铸造起重机和港口起重机对调速系统提出很高的要求；另一方面，随着微电子技术的飞速发展，现代调速系统(装置)日趋成熟化、经济化，现代调速技术使用在各类起重机。目前，欧式起重机越来越多地使用全数字化的变频调速、调压调速系统。

直流调速在起重机中仍有应用，如《起重机设计规范》中指出：“起重机采用直流传动控制方案：交流供电时，一般采用直流调压调速；直流供电时，一般采用串励、复励直流电动机系统，调速方案为电枢串电阻调速。”但它正逐步被交流变频调速系统所取代。

除了调速系统外，欧式起重机在提高可靠性、安保性、实用性等方面不断改进，普遍采用PLC控制技术、电子自动称量、无线遥控技术、光电防撞装置等。 欧式起重机的设计好在哪。北京欧式起重机制造商

欧式起重机的概念特点有哪些。吉林销售欧式起重机哪家强

欧式起重机的概念特点有哪些

一、主梁部分

欧式起重机主梁主要采用的是整体机构的优化设计，使得结构更加紧蹙合理，使得自重轻，整体轻巧。主梁是由钢板焊接而成的，主要结构是箱型梁和H型钢梁结构。钢板的材料是使用的国内标准的钢材，垂直绕度也是按照我国的标准来的。所有的钢板必须达到2.5级的标准，而且要进行抛丸预处理。在焊接前的准备工作也是必不可少的。焊接前，必须要仔细检查钢板和清洁钢板，从而保证焊接的牢固性。

二、端梁部分

端梁是又举行的钢管或者钢板焊接而成的。成行以后，端梁会在数控机床上在进行一次定位加工，从而缩小误差，达到允许的误差内。提高尺寸精度，减少误差，达到要求水平。在每一个端梁上都配有双轮缘的车轮，放出轨保护装置，还有缓冲器等安全装置保护。在主梁方向上，大车驱动侧方会不只维修平台，便于维修和行走。主梁和端梁的连接部分必须采用罪高强度的螺栓进行连接，从而才能完全确保整个欧式起重机的精度罪高，运行罪平稳。

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