水下机器人船舶智能化改造供应商家

时间:2024年01月10日 来源:

面向智慧渔业的自主巡航作业水产无人船河豚-T800(下文简称:河豚-T800)船舶智能化改造 ,河豚-T800以其全自主巡航及自动投料/施液功能,实现了水产养殖智能化、数字化的无人作业模式,可广泛应用于各种鱼类、对虾、小龙虾、大闸蟹等水产养殖中的饲料投喂、水环境和水质净化场景(或根据应用需求进行功能定制)。在自主作业方面,河豚-T800水产无人船具备自主巡航功能,能自动完成饵料投喂、水环境等重复性高且枯燥的工作,减少了人工成本,降低了员工作业和提高了饲料投喂准确度,执行了可量化的科学喂养养殖方法。东莞小豚智能技术有限公司的“面向智慧渔业的自主巡航作业水产无人船“,船舶智能化改造。水下机器人船舶智能化改造供应商家

水下机器人船舶智能化改造供应商家,船舶智能化改造

这是首先提出“全自主无人艇”概念的团队。船舶智能化改造 当时,国内无人艇技术研究仍处于初级阶段,他们便决定要将理论研究转化为实际应用,实现产业化。为继续推进技术研发与项目落地,五年间,团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”,并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”,可用于常规的无人船(艇)试验。2021年,小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖,是东莞市近10年来牵头获得该奖项。目前,小豚智能已晋升为国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。湖北现代船舶智能化改造河豚-T800水产无人船具备自主巡航功能,能自动完成饵料投喂,船舶智能化改造。

水下机器人船舶智能化改造供应商家,船舶智能化改造

大部分的水产养殖投饵投料、洒药等方式还处于全人工或半机械化的作业阶段。全人工的作业方式是指由人工依靠自身的经验进行撑船,同时对水塘进行洒药和投饵。而半机械化的作业方式是在船头安装一个投饵机,船尾安装一个挂机推进器,通过人工操作推进器使船按照一定的航线规划行进,在行进过程中,通过投饵机进行投饵撒料。虽然经过技术的优化和改进,船舶智能化改造 目前出现了少部分无人船进行自主投饵洒药的作业实例,但是应用情况并不乐观。并且很多的无人船并不能实现自主巡航,只能通过人工控制或者软件控制实现固定的航线,不具备定点投饵、更短路径规划、兼备洒药等功能。水产养殖投饵需要固定品质、固定数量、固定时间、固定地点,不同的水产养殖物具有不同的生活习性,而这样便很难控制这些固定因素,而且目前无人船的水产养殖应用技术并不成熟,无人船造价成本极高,与人工或者半人工的投饵、洒材料式相比,并不能有效的降低水产养殖户的人力物力成本,并且也不能实现大范围的推广,应用情况并不乐观,因此需要一款可以根据不同水产养殖品种对不同投喂方式要求而改变的自动巡航智能投饵无人船。

船舶智能化改造 同样以科技创新发展的还有东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)。在其办公室内,一台看起来像游戏机一样的设备屏幕上显示着实时的水域动态。这是一台远程控制的无人船,用于水面巡逻。工作人员无需亲自抵达危险水域,在遥控的操作台上,方向盘、操作台等配置与实体船只一般无二。船只所在水面的动态情况的实时画面和数据清晰显示在屏幕上。据联合创始人耿涛介绍,无人驾驶巡逻船可以比人力巡逻达到更加精确、安全的效果。船舶智能化改造帮助养殖企业及时掌握养殖情况,并进行科学的养殖管理和决策。

水下机器人船舶智能化改造供应商家,船舶智能化改造

2020年,团队成立产业公司东莞小豚智能技术有限公司,获得松山湖创新创业大赛(华为专场)总决赛特等奖,研发的消费级产品获“东莞杯”金奖,成立一年通过高企认证,已获青橙资本、东莞科创金融千万级天使轮投资,其无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用。工研院作为东莞市在松山湖建设的首批重大科研机构,探索形成“体制机制新型化,团队建设专职化、技术服务规模化、产业孵化链条化”等做法。2012年被《人民日报》、《焦点访谈》专访介绍了工研院在体制机制等方面探索及成效,被誉为全国新型科研机构的典型。针对制约区域制造业发展的关键技术问题,工研院在运动控制、智能感知、无人自主技术、工业大数据、3C产业智能制造装备及大功率激光器等研发领域取得突破,相关成果获国家技术发明二等奖(东莞建市以来较早)、广东省科技进步特等奖等。船舶智能化改造2021年,小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖。天津船舶智能化改造怎么样

东莞小豚智能总经理耿涛在《船舶辅助驾驶系统》的报告中介绍了海洋开发、船舶的智能化和绿色化。水下机器人船舶智能化改造供应商家

据了解,公司目前已顺利完成天使轮融资,今年计划实现营业额达一千万元。接下来,公司将继续引入技术人才,扩大团队规模,同时围绕功能领域进行研发,加快布局无人机、无人车等无人技术前沿领域。如今,走进小豚智能的办公新址,办公区域整洁宽阔,墙上挂满了奖杯和专利证书,展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。王旭东表示,搬迁至新址后,社区将为团队提供一片更辽阔的成长沃土。“无人船(艇)作为一个交叉行业,多项技术需要不同领域协作实现。社区创新配套、资源集聚,未来,我们可以很方便的在这里找到更多相关资源,加速研发进度。”王旭东说。船舶智能化改造水下机器人船舶智能化改造供应商家

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责