上海防倒灌利器防洪闸

时间:2024年02月02日 来源:

水动力全自动防洪闸通过了人防办、国家住建部组织的科技成果评估。我们还通过了第三方检测公司的CE认证,设备检测,质量检测,波浪冲击测试,40吨卡车反复碾压测试。我们的产品设计入编3本国家建筑标准设计图集,分别是《车库建筑构造》、《特种门窗(二)》、《城市轨道交通工程人民防空设计》。我们主编了该产品的企业标准,团体标准,正在主编国家标准。此项创新成果已获中国专L利44项,其中8项中国发明专L利,并在欧盟、美国、英国、澳大利亚、加拿大、日本、韩国获得专L利授权。获得中国第十届国际发明展览会金奖、江苏省优L秀专L利奖和南京市优L秀专L利奖。通过江苏省科技查新咨询中心国内外查新,鉴定为国际首L创,系统整体技术水平达到国际领L先水平。2021年获得了第48届日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。水动力全自动防洪闸防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管。上海防倒灌利器防洪闸

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2021年办公厅要求“加强安全事故防范,防止窨井伤人等安全事故,对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施”;2021年江西省民防办要求“出入口及设备管井应严格按照国家有关规范设计设置口部雨棚、截水沟、挡水墙、自动防洪闸等防雨水倒灌设施”。2022年江苏省人民防空办公室要求“积极推广BIM 技术和新型自动化防洪技术应用,认真汲取郑州“7·20”特大暴雨灾害教训,自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程,均应根据工程实际需要,有计划的加装全自动防洪设施设备,坑道式人防指挥工程也应根据自身实际做好防洪准备工作,坚决杜绝雨水倒灌责任事故,确保人防工程安全稳定”。2023年江苏省GUO防办公室要求“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设,结建人防工程要按照‘风险评估、突出重点、因地制宜’的原则,加装自动防洪设施,坚决杜绝人防工程被淹事故发生。水动力全自动防洪闸利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水,无需电力驱动,无需人员值守,可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理,材料YOU质,安装便捷,维护方便,产品性能可靠。盐城防洪闸生产厂家专Y家论证会指出:建议水动力全自动防洪闸推广应用。

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水动力全自动防洪闸创新点:1、无需电力、无需值守、纯物理原理,遇水倒灌时,闸板随水位自行起浮,实现自动挡水;2、模块化设计,生产、运输、安装方便,模块之间软连接,可适用于不平整地面;3、非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸“无需电力、无人值守、纯物理原理”,经江苏省科技查新咨询中心(国家一级科技查新咨询单位)国内外查新,鉴定为国内外首Z创

水动力全自动防洪闸功解决途径:1、项目组资z深z专z家z精z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构,不断实验、改进数十次,ZUI终设置挡水板结构为四层:可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层;实现依靠水浮力自动挡水,闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。2、挡水板模块之间软连接,板端与两侧墙体柔性密封件连接,挡水可靠。3、设定产品标准模块的多组宽度和高度,可灵活组装不同高度、不同宽度系列挡水板。4、经反复选材、实验,ZUI终采用航空铝材作为挡水板主要构件,整机平时高度低于5cm,地面框体主要构件为304不锈钢材料。水动力全自动防洪闸鉴定结论为 “该成果为国内首Y创,达到国际领Y先水平.

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无需电力的地下建筑自动防淹利器--模块化水动力全自动防洪闸:全球气候变暖,极端暴雨频发突发导致城区内涝积水,常规的沙袋或手插板等防汛措施需专人值守、多人协作、易垮塌漏水,导致地下建筑屡屡被淹,损失惨重,纠纷不断。我司董事长立志研发创新成果来解决这个难题,带领团队经过多年研发实践,研创了这款无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸,无需用电,无需值守,安装便捷,安全可靠,24小时防汛。水动力全自动防洪闸并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点。大连防洪闸国际金奖

水动力全自动防洪闸提高防汛水平,促进社会进步。上海防倒灌利器防洪闸

水动力全自动防洪闸结构特征:防洪闸由单元拼装组成.防洪闸单元由底座、门扇、两侧墙端部止水橡胶软板组成,门扇底端可转动铰接在底座后端,底座前端设有进水格栅。门扇由防滑层、承重层和浮力层组成。底座前后侧地面设有过渡垫。单防洪闸单元的门扇与底座之间应设有可折叠连杆,防止门扇过度翻转。进水格栅缝隙宽度不大于8mm。地表式安装时,防洪闸厚度应不大于50mm。在斜坡上地表式安装时,防洪闸后端应设有自动排水开关,以便排放斜坡小水。上海防倒灌利器防洪闸

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