泰州汽车散热器折叠fin用途
在上述方法中,所述冷却油50被填充于整个所述容纳腔101,并允许冷却油50在所述电池仓101之间流动。进一步地,安装所述冷却液循环装置于所述冷却管道40的所述进口401和所述出口402,以促进所述冷却液22在所述液冷板20的所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的流动,以持续地吸收所述电池单元30和所述冷却油50的热量,并有利于加快所述电池单元30和外部的热量交换。推荐地,安装所述冷却油循环装置于所述电池箱体10的所述进油口和所述出油口之间,以促进所述冷却油50在所述容纳腔101内的流动,以降低所述电池单元30在工作过程中产生的热量,并有利于进一步加快所述电池单元30和外部的热量交换,实现所述电池模组100快速均匀地降温。进一步地,在所述步骤(a)之前,进一步包括步骤(d):模拟所述电池模组100的散热系统,以在后续根据模拟结果组装所述电池模组100,并形成安全可靠的散热系统。具体来说,在所述步骤(d)中进一步包括如下步骤:()获取所述电池模组100单位时间内的发热率和发热量。具体来说,根据所述电池单元30的参数,建立所述电池模组100的发热模型,进而根据发热模型计算单位时间内的发热功率及发热量。。多功能折叠fin厂家现货哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。泰州汽车散热器折叠fin用途
再藉由液冷板的所述冷却通道内的所述冷却液的流动将所述电池单元的热量带出所述电池箱体。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组,其中所述电池单元相互间隔地设置于所述容纳腔内,有利于增大所述冷却油与所述电池单元的接触面积,进而提供散热效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组,其中被容纳于所述液冷板的所述冷却通道的所述冷却液的流动速度允许被调节,以满足不同的使用需求,进而提高所述电池模组的实用性和灵活性。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组,其中在所述冷却油在流动的过程中持续地吸收所述冷却板的热量,有利于降低所述冷却液的温度,以提高所述冷却液吸收所述电池单元的热量的效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组,其中所述冷却板内的所述冷却液在流动的过程中持续地吸收所述冷却油的温度,有利于降低所述冷却油的温度,以提高所述冷却液冷却液吸收所述电池单元的热量的效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组,其中所述电池模组进一步包括一冷却液循环装置,其中所述冷却液循环装置被设置于所述液冷板。宿迁新能源汽车折叠fin焊接自动化折叠fin发展哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
也能够通过吸收所述冷却液22的热量的方式间接地吸收所述电池单元30产生的热量。并且,循环流动的所述冷却液22持续地吸收所述冷却油50的热量,降低了所述冷却油50的温度,以利于提高所述冷却油50对所述电池单元30产生的热量的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却液22既能够直接地吸收所述电池单元30产生的热量,也能够通过吸收所述冷却油50的方式带走所述电池单元30的热量。进而,通过液冷散热和油冷散热的方式提高了所述电池模组100的散热效率。本领域的技术人员可以理解的是,以上实施例为举例,其中不同实施例的特征可以相互组合,以得到根据本实用新型揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
这样一来,穿FIN工艺的散热鳍片一层一层的叠加,就可以完全包裹住热管,散热效果也不会比回流焊工艺的散热器差上多少。那么回流焊是什么工艺呢?回流焊就是将散热鳍片和热管接触的部分运用锡膏等导热材料焊接起来,成本相比穿FIN工艺增加,所以回流焊往往是昂贵的散热器的代名词。采用回流焊工艺的塔式散热器的散热鳍片就是一个完全的平面了,在和热管接触的区域,没有专门的下延。所以在接触面积上,回流焊没有优势,但是在导热效率上,回流焊往往比穿FIN工艺的强,但也会因为厂商采用的焊接材料而不同。穿FIN有着接触面积大的优势,回流焊有导热效率高的优势,做的好的穿FIN散热器也不比回流焊差劲。但是在散热鳍片稳定性上,回流焊就比穿FIN强了,回流焊因为是焊接,所以散热鳍片的位置基本不会发生移动。而穿FIN毕竟是直接穿接的,一些做工差的散热器,你要是取下散热器的顶盖,甚至还能把散热鳍片一层又一层的揭下来,所以穿FIN工艺的散热器在多次拆装之后,散热鳍片容易发生移动,从而影响散热效率。关于穿FIN工艺和回流焊工艺的科普就到这里了,你会选择穿FIN工艺的散热器还是回流焊工艺的散热器呢?欢迎在评论区留言。本文原创不易,如果您喜欢这篇文章。多功能折叠fin生产厂家,诚心推荐常州三千科技有限公司。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用热传导型散热模组,其在基板两侧分别设置热源与吹胀板翅片,且吹胀板翅片设置为u型结构,增加了吹胀板翅片与热源的接触面积,提高导热效率,减少传热距离,从而减少传热时间,可快速达到散热的目的,同时,吹胀板之间设有空隙,可形成风道,风扇朝向风道吹风时,可增加散热速率,而基板与pcb的连接处采用螺套与螺丝配合的结构,使安装更加简便,同时,基板中部设置镂空凹槽,并在凹槽内设置铜块,铜块可直接与热源接触,提高传热效率,同时基板采用其他金属材质,如铝材质,可降低整个散热器的成本;进一步的,在螺套与基板接触侧设置垫圈,可防止螺套锁紧时,由于螺套与基板接触端面的摩擦而产生金属屑,也可避免金属屑掉落在pcb板上引起短路的风险,而在螺套远离头部一端外侧设有套环,可防止螺套脱离基板,便于运输。附图说明附图1为本实用新型热传导型散热模组结构示意图;附图2为本实用新型热传导型散热模组中螺套局部结构示意图;附图3为本实用新型热传导型散热模组结构分解示意图;附图4为本实用新型热传导型散热模组侧视图;附图5为本实用新型热传导型散热模组中吹胀板式翅片局部结构示意图。直销折叠fin供应商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州IGBT模块折叠fin维修
自动化折叠fin用户体验哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。泰州汽车散热器折叠fin用途
与连接板下对应的螺纹套筒螺纹连接,使得导热板能够可拆卸安装于散热体上,各个螺栓与对应的螺纹套筒施加相向夹紧力于导热板与连接板上,使得连接板上的多个散热片组合成的散热体能够与导热板紧密贴合,使得导热板能够将部分热量直接传递到散片上,实现便捷固定安装导热板的优点。本实用新型进一步设置为:所述连接板上设置有等距排布的多个贯穿槽,各所述散热片上设置有拼接片,各所述拼接片均穿设过对应的贯穿槽且朝同一方向弯折至水平,所述连接板上表面设置有供拼接片嵌入的台阶,各所述拼接片水平状态的下表面与台阶相贴合,各所述拼接片水平状态的上表面与连接板的上表面处于同一水平面上。通过采用上述技术方案,通过设置拼接片竖直向上穿设过连接板上对应的贯穿槽,再将凸出嵌入槽上的拼接片统一朝向同一方向折弯至水平状态,连接板上设置有供拼接片折弯后嵌入的台阶,通过多个螺栓锁紧连接板后,折弯成水平状态的拼接片的上下表面分别于导热板的下表面与台阶相抵接,使得各个散热片能够等距且可拆卸安装于连接板上,实现便捷安装散热片的效果。本实用新型进一步设置为:所述导热板靠近散热体的一面设置有多个上半圆槽。泰州汽车散热器折叠fin用途
上一篇: 南京液冷板扰流片维修
下一篇: 镇江真空钎焊折叠翅片用途