甘孜回收旧电子汽车衡

时间:2024年04月08日 来源:

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经查看接线板上的+EX接线孔虚焊。毛病处理:焊一根短路线直接把此+EX接线端与外表过来的+EX端相连,毛病处理。3.毛病现象:公司100t电子汽车衡开机外表只显现负号。毛病剖析:用“替代法”查看外表,把外表的信号总线拔下来,接上模拟器,然后凋节模拟器,外表无反响,说明显现外表坏。毛病处理:维修损坏的外表。4.毛病现象:公司100t电子汽车衡外表显现负超载。毛病剖析:首要用“替代法”查看证明外表是好的,查看接线盒,用万用表丈量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来查看,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。毛病处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断,因为放在原来方位的线不够长,所以移到中心,而把中心的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,从头标定调试,毛病处理。自贡回收电子汽车衡报价砂石物料称重系统怎么选?推荐宇鸿创景!

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传感器量程的选择

秤的称量值越接近传感器的额定容量,则其称量准确度越高,但在实际使用时,由于存在秤体自重、皮重及振动、冲击、偏载等情况,因而不同的秤选用传感器量程的原则不同,一般来说,遵循以下原则:  

需要说明的是:首先,所选择传感器的额定容量应符合传感器供货单位的标准,否则,选择了非标准产品,不但价格高,而且损坏后难以更换;其次,在同一秤上,不允许使用额定容量不同的传感器,否则该系统不能正常工作;再次,所谓变动载荷(需称量的载荷)是指加于传感器的真实载荷,若从秤台到传感器之间的力在传递过程中,受到外力的影响,则称重不准确。

无人值守智能称重系统车号识别系统:系统安装二台射频阅读器,读卡距离1米,卡内预置车辆信息。驾驶员刷卡上秤单系统拓扑图:汽车衡系统三维示意图:车辆领卡:驾驶员凭行驶证,在开卡软件开一张车辆卡,作为场内计量使用。车辆上磅前:车辆上磅前,驾驶员检查秤台红绿灯,是否为绿灯,是则直接刷上秤,否则在等待区等待。车辆刷卡计量:驾驶员行驶到刷卡区域,系统自动读卡,并读取车辆信息,同时入口道闸抬杆,车辆上秤,红外光栅感应车辆有没有停好,若未停好则语音提醒车辆停到秤台ZY,停好则语音提醒称重完毕,同时系统自动保存重量信息。并且抓拍摄像机抓拍前后两张图片,并叠加称重在上面,以方便以后调取查看。车辆下秤:数据保存完毕,出口道闸起杆,司机驾驶车辆驶出称重区域。称重完毕:其他车辆继续过磅。系统流程图目前汽车衡zb手段多元化,根本目的就是为了增加或减少商品货物的重量达到目的目前常见的zb方式:不完全上秤加油,加水,加沙……..遥控装置(需要进行安装接收装置才能遥控)目前部分型号的传感器,仪表,安装遥控器有效,基本出现低廉的杂牌传感器和过时的产品,解决手段:红外卡位皮重超差报警购买较新的电器元件(传感器。成都哪里有地磅秤厂家?认准宇鸿创景!

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故障实例分析,故障实例1:公司100t电子汽车衡有时重车开上后显现负超载,从头开机后有时能康复正常,此现象常常发作。故障分析:毛病时有时无,估计不是电子汽车衡仪表的原因。查看秤台、连接件、限位都正常,扫除机械方面原因。把接线板上所有的焊点从头查看一遍,排除了虚焊或脱焊的或许。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某个传感器引起的。经查看确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能触摸上,则外表正常,有时则处于断开状态,外表显现负超载。故障处理:把电子汽车衡传感器信号线从咬破处剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡康复正常。2.毛病现象:集装箱公司100t电子汽车衡外表显现不稳,从+20到一100跳变。毛病剖析:首要用模拟器查看证明外表正常,经查看也不是机械毛病,则毛病或许出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,查看时发现把北面秤台通向中心接线盒的信号总线焊下后,外表显现正常,而当把南面秤台通向中心接线盒的信号线焊下时,外表显现仍旧不稳,则得出结论南面秤台正常,毛病由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表丈量,发现中心接线盒内联接北面秤台的信号线中鼓励电压为11V多且不稳。地磅租赁哪家好?推荐宇鸿创景!自贡回收电子汽车衡报价

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自动换算单位,自动计算偏差:单位自动换算、偏差自动计算,不需查表,不需计算器。建筑工地无人称重管理系统打印磅单:直接从系统中打印出磅单,让相关人员签字(如司机、验收员等),留档备查。系统自带二维码防伪功能,结算时直接采用二维码扫描验证单据真实性,扫描同时可以读出称皮、称皮相片,磅单和料单信息。建筑工地无人称重管理系统出料台账:可以分收料和发料,自动出过磅台账,还可分各个类别出材料验收台账(汇总台帐、明细账),如混凝土台账,水泥台账等等,提高工作效率,方便后期进行结算和材料统计;也可以出各个供应商台帐,各个车辆明细台帐,便于供应商月度结算,便于车辆偏差分析。建筑工地无人称重管理系统数据分析平台:风险预警管理、运单重量与实际重量偏差、供应商供货情况以及项目部应用情况,包括使用天数,过磅车次,日均过磅量等等,使公司可以远程掌握项目部的物资过磅情况分析报表,12.远程视频监控:项目经理、或公司管理人员,不用去项目现场,即可在电脑上、或手机上,远程视频查看现场材料验收情况。13.建筑工地无人称重管理系统移动APP:实时数据挖掘、分析,直接监管现场作业,集约化、可视化,能主动识别非正常情况。甘孜回收旧电子汽车衡

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