广西偏心跟管厂家

    堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用楼日新(成都理工大学,四川成都610059)关键词:滑坡治理;冲击跟管钻进;堆积体;锚索;抗滑桩;川藏公路工程摘要:川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉,由于紧邻公路的滑坡体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76m)和较深的堆积体抗滑桩(65m),而在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度很大。结合工程实践,前面次成功开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题,并针对不同性状的堆积体提出了相应的施工措施。B1工程滑坡体概况川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。龙胆溪滑坡(1号)位于四川省天全县二郎山隧道东口龙胆溪右岸,国道318线K2729+920～K2730+425处。滑坡地形陡峻,平均坡度约43°,前后缘海拨分别为1840m和2135m。滑坡分东西两块:K2729+920～K2730+165为东块,K2730+166～425为西块。从监测资料和工程施工所能揭示的情况看,西块滑体自公路为界分为上下多级,下级又分为浅、中、深三层滑面。其中好活跃的是紧邻公路的上级滑坡和下级的第三层滑面。西块规模大,滑面深、稳定性差。跟管可以防止电线被人为损坏或非法接触，提高安全性。广西偏心跟管厂家

    管棚跟管钻进施工有哪些注意事项开孔：开孔前以护拱内的孔口管为准调正钻机,钢管从孔口管中穿过,依孔口管的方位角为准,尽量调正接近施工设计所需的方位角。钢管穿过孔口管后一头放在需钻进的地表,用水平尺或连通管调平钢管,然后将钢管调为上倾2;左右的角度,用钻机将钢管压入土中10cm左右,然后开风,不回转钻具将管子打入土层1m后回转钻具跟管,在开孔时发现钢管偏斜等情况时应及时调整,保证以后的跟管精度。钻进:钻进时应以排渣顺畅为准。浅部时应控制进尺,以免钻渣太多,排除不及时产生回转困难的现象；钻进中发现回转阻力大或外钢管跟着旋转的情况时,要轻提钻具吹孔；若遇排渣时泥团过多,应往孔内注水,放喷排出泥团。反转提钻:在需要反转提钻时可边冲击边反转2圈左右,然后在不停风的状态下提钻。钻具检查:每钻完一个钻孔后,要检查偏心钻头的收敛和张开状况,注意偏角过大时要及时更换横销或补焊偏心槽。钢管及钻杆接头的检查:钢管在连接时要上紧,当有接头露在外面时要防止接头松脱。钻杆一定要上紧,防止在反转钻具时从钻杆接头处反脱。管棚注浆主要是通过注浆,使单根钢管由空心管变成钢管砼小梁,增大单根钢管的直接承受荷载能力；同时,浆液在压力作用下。贵州实华智造跟管厂家跟管可以根据需要进行防水和防尘处理，提高电线的可靠性。

    由于原地质矿产部在部标《DZ3-79》中规定了钻机类别标志，均全部用汉语拼音字母标注。立轴式钻机应用较为广。原地质矿产部立轴式钻机系列定名为XY型，原冶金工业部立轴式钻机系列定名为YL（冶立）型，有色金属工业总公司立轴式钻机系列定名为CS（穿山）型。原煤炭工业部立轴式钻机系列定名为TK（探矿）型。[1]全液压履带式煤矿坑道钻机全液压履带式煤矿坑道钻机是在总结国内外先进钻机基础上研制开发的新型一体式履带全液压坑道钻机。钻机采用进口液压系统，钢制矿用履带底盘，全液压动力头三维铰接伸缩等新型机构。具有转矩高，无级调速，好的多角度钻孔开孔快速定位，给进和起拔能力大，操作简单，灵活可靠，劳动强度低，工作效率高等特点。主要适用于煤矿及非煤矿山井下水气。

    《岩土工程治理手册》林宗元注编，2005年10月第1版土钉可被视为小尺寸的被动式锚杆（部份类似于全长粘结型锚杆），分为钻孔注浆钉与击入钉两种，土钉材料为角钢、圆钢、钢筋或钢管。——《岩土锚固技术手册》闫莫明、徐祯祥、苏自约主编。其后二个参与了《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001的编写。锚管：当土钉杆体采用钢花管（就是钢管上面钻出几个注浆孔）的时候可称之为锚管。区别土钉与锚杆不同之处有：1、受力机理1）土钉是被动受力，即土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形；2）锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形；2、受力范围1）土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分。 跟管可以防止电线被弯曲或拉伸过度，保持电线的正常工作状态。

    混凝土块、块石及粘土）、海相沉积层、破碎花岗岩层水位高套管安装场地地面高程+5m，海平面高程+（受潮汐、风浪等影响）距离海岸线近入土点距离海岸线约15m角度大套管入土角为22°潜孔锤安装套管工艺简介潜孔锤安装套管工艺，是以压缩空气作为动力，跟管钻具在潜孔锤和钻机扭矩作用下进行冲击回转扩孔钻进并实现同步跟进套管，采用螺旋钻杆排渣，终孔后跟管钻具从套管中退出，套管用于支护的一种钻进新技术。潜孔锤组装就位在钢管桩安装、穿越公路铁路套管安装等方面有应用。主要用于难于成孔的地层的套管支护，如卵石层、砾石层、破碎岩层等。具有钻进速度快、效率高的特点。施工经过将现场DD880T（比较大推拉力400吨，最大扭矩140KNM）水平定向钻机进行改造，为避免套管安装产生的震动损害钻机齿轮箱，加装避震器，有效吸纳套管内潜孔锤带来的震动。采用MK24024"潜孔锤4台空压机（每台排量25m³/分钟，20公斤额定压力）。套管外径为Φ914mm，单根管长度为12m，入土角为22°，安装总长度约72m。成功退出潜孔锤钻头套管安装自2014年7月21日开始，7月31日完成。前面根套管（36m）经过地层应为回填层（抛石、混凝土块等）、海相沉积和全风化花岗岩。跟管可以根据需要进行柔性和刚性选择，适应不同的布线要求。广西偏心跟管厂家

跟管可以有效地减少电线的混乱和交叉，方便维护和检修。广西偏心跟管厂家

    可使用角钢与镀锌铁皮制成或轻质材料制作而成，不得使用石棉瓦或其它危害健康的材料。市区主要路段和市容景观道路、市内主城区及车站广场设置围挡，其高度不得低于。围挡的宣传策划由营销管理部统一制定要求或设计。项目现场内各施工单位应分别设置围挡实行封闭管理，围挡高度不得低于。施工作业区、材料堆放区与生活办查看详情边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索（锚杆）标准化施工查看详情浏览数：2302一般要求。1、破碎且不平整的边坡，必须将松散的浮石和岩渣消掉，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实2、边坡开挖和钻孔过程中，对岩性及构造进行编录和综合分析，与设计相比出入较大时，报监理工程师审批。3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放，不得污染环境。4、浇筑混凝土时，模板应加支撑固定。二、锚杆框架施工。1、锚杆框架施工工序见图。锚杆框架施工工序2、施工要点。（1）锚孔位置及框架精确定位，并挖出竖梁、横梁肋轮廓，坡面必须刻槽，查看详情项目监理部应掌握和了解的施工技术管理资料查看详情浏览数：1310项目监理部的资料，跟施工单位的C类表格，是紧密相连的，只是这些是由施工单位填报，一些表格。广西偏心跟管厂家