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使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,所述外环本体圆弧面的半径与所述管道内壁面的半径相同,且所述外环组件所有外环本体圆弧面的弧度之和小于360°,进一步扩大其与所述管道内壁面的接触面积,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,所述外环本体的数目为2,其圆弧面的弧度之和为350-360°;所述内环本体的数目为2,其其圆弧面的弧度之和为350-360°,保证所述外环本体与所述管道内壁面具有足够的接触面积,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,每个外环本体圆弧面的弧度相等;所述内环本体圆弧面的弧度相等,使所述管道内扰流装置与所述管道内壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受力不均导致发生滑脱的问题。进一步地,所述扰流叶片的数目至少为4,其沿周向均匀设置,用以确保所述扰流组件的扰流效果。进一步地,所述扰流叶片与管道内流体的方向所形成的夹角为40-80°,用以确保所述扰流组件的扰流效果,使管道内排放的流体更为分散。进一步地,还包括有至少两个限位件,其等间距周向固定设置于管道内壁,并位于所述外环组件和扰流组件背向管道流体方向的一侧。限位件用于所述管道内扰流装置的辅助固定。多功能扰流片生产厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。无锡扰流片用途
汽车的后视系统由初的倒车雷达改进而来,由装在车尾的后视摄像头摄取车后的画面,通过车内的车载显示器,如dvd显示屏显示出来。后视摄像头提供实时的宽视角的车后图像,当车辆处于倒车状态时通过图像显示装置显示车后情况,给操作者减少倒车引起的人员或车辆损伤。现有的部分汽车,会在汽车的尾部设置扰流板,通过设置扰流板来减少车辆尾部的升力,提高后轮的抓地力,提高汽车的稳定性,一般扰流板后部与后风窗直接搭接,起到支撑作用,该种结构的扰流板延伸区域较大,能够采用传统的摄像头卡接结构固定,即摄像头固定在支架上,然后通过支架自身卡子卡接在扰流板上。而部分车型会在汽车后部布置隐藏式雨刮,需要扰流板后部区域局部切除避让,保证扰流板与雨刮的安全间隙,这导致扰流板后部没有足够的空间固定传统摄像头的卡接结构,导致扰流板无法安装摄像头。技术实现要素:本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种摄像头在扰流板中的固定结构,解决的技术问题是如何使摄像头能固定安装在扰流板中。苏州合金扰流片工程多功能扰流片检修哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
下面参照附图1-4描述根据本实用新型实施例的扰流板组件。图1是根据本实用新型实施例的扰流板组价的功能框图,如图1所示,该扰流板组件100包括扰流板10和太阳能供电装置20。扰流板10安装在车辆上,可以起到减少车辆的向上的升力的作用。通常地,扰流板10可以安装于车辆的后箱盖上,当然,也可以根据需要以及设计安装于车辆的其他位置,在此不作具体限定。太阳能供电装置20包括太阳能电池板21和直流/交流逆变器22,太阳能电池板21设置在扰流板10上,如图2所示是根据本实用新型的一个实施例的集成太阳能电池板的扰流板的示意图,当太阳光照射扰流板10上的太阳能电池板21时,太阳能电池板21产生一定幅度的直流电压,将太阳光能转换为电能,例如图2所示,可以通过太阳能电池板21的正负电极输出电能。直流/交流逆变器22分别与太阳能电池板21和车辆的电器元件相连,其中,电器元件可以为由车辆的固有的蓄电装置供电的一些用电设备。直流/交流逆变器22将太阳能电池板21输出的直流电转换为交流电并将交流电提供给电器元件,从而,在车辆的蓄电装置电量不足或者车辆长期停放耗尽电能时,仍然可以通过扰流板10上的太阳能电池板21转换的电能为电器元件供电。由上可见。
本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。如图1-图5所示,本实用新型提出了一种风电叶片扰流板,包括挡板2,连接板3,连接板3与挡板2的一端连接,搭接板4,搭接板4设置在挡板2的两侧边上,挡板2与连接板3之间的交界线与搭接板4靠近连接板3的一端平齐,且挡板2与两侧的搭接板4之间的交界线分别与连接板3的两侧面平齐。本实施例中,将扰流板1安装到叶片10的压力面上,这样能够使压力面流体速度降低,从而起到增加压力面压强的目的。即由于压力面气流减速的影响,提高了吸力面的流速,减小了吸力面的压强,从而增大了压力面与吸力面的压强差,达到提升能量的目的。搭接板4为两个,分别设置在挡板2的两侧边上,在搭接安装时,每个扰流板1的搭接板4相互搭接,挡板2与连接板3的连接处与搭接板4的一端在同一水平面上,且挡板2与搭接板4的连接处与连接板3的侧面在同一水平面上,即搭接板4的一端和连接板3的一端之间形成缺口,有利于避免两个扰流板1的搭接板4在搭接时下侧产生干涉的情况,结构简单合理,实用性强。进一步,挡板2的两侧与连接板3之间分别形成锐角区域301和钝角区域302。直销扰流片诚信服务哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
浇口2、缓冲管4以及连接管5在垂直于塑料熔体流动方向上的截面形状均为矩形,便于连接管5和缓冲管4的连接处以及缓冲管4与浇口2的连接处的形状相适配,保障塑料熔体的流速。浇口2内设有若干间隔设置的扰流柱3,扰流柱3排列成两排,分别为前排扰流柱31和后排扰流柱32,每排扰流柱3沿浇口2宽度方向设置,使得每排扰流柱3所在的浇口2截面面积减小,增大塑料熔体对扰流柱3的冲击力,从而有效增大浇口2内塑料熔体的剪切生热,提高进入型腔时的塑料熔体温度。前排扰流柱31与后排扰流柱32在塑料熔体流动方向上错位设置,有利于增大扰流柱3的扰流效果,提高进入模腔7时塑料熔体的温度均匀性,同时使任意两个扰流柱3之间在浇口2宽度方向上均存在一定间距,便于进入浇口2内的塑料熔体向下直接冲击到每一个扰流柱3上,有利于提高塑料熔体冲击扰流柱3时产生的剪切生热效果,从而提高塑料熔体的温度。前排扰流柱31的数量为一根,后排扰流柱32的数量为两根,前排扰流柱31位于浇口2宽度方向的中部,后排扰流柱32对称设置于前排扰流柱31的两侧,使扰流柱3设置在浇口2的中后端,有利于提高塑料熔体对扰流柱3的冲击力,从而提高塑料熔体的温度。同时。多功能扰流片加装哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州合金扰流片工程
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图2为现有技术中船舶管道洗涤水排放侧视示意图;图3为本发明实施例1所述管道内扰流装置横剖示意图;图4为船舶管道安装本发明实施例1所述管道内扰流装置后洗涤水排放俯视示意图;图5为船舶管道安装本发明实施例1所述管道内扰流装置后洗涤水排放侧面示意图;图6为本发明实施例2所述管道内扰流装置结构示意图;图7为本发明实施例2所述管道内扰流装置安装示意图;图8为本发明实施例2所述管道内扰流装置安装横剖示意图。具体实施方式在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。实施例1请参照图3,图3为本发明实施例1所述管道内扰流装置横剖示意图。如图所示,本发明实施例1提供了一种管道内扰流装置,其固定设置于船舶舷外排放洗涤水的管道10内,且位于靠近出口一端。无锡扰流片用途
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