浙江Fisher控制阀维修服务公司
控制阀闪蒸或气蚀的发生如何维修:①尽量将控制阀安装在系统的低位置处,这样可以相对提高控制阀入口和出口的压力,②在控制阀的上游或下游安装一个截止阀或者节流孔板来改变控制阀原有的安装压降特性(这种方法一般对于小流量情况比较有效),③选用专门的反气蚀内件也可以有效地防止闪蒸或气蚀,它可以改变流体在控制阀内的流速变化,从而增加了内部压力;④尽量选用材质较硬的控制阀,因为在发生气蚀时,对于这样的控制阀,它有一定的抗冲蚀性和耐磨性,可以在一定的条件下让气蚀存在,并且不会损坏控制阀的内件。相反,对于软性材质的控制阀,由于它的抗冲蚀性和耐磨性较差,当发生气蚀时,控制阀的内部构件很快就会被磨损,因而无法在有气蚀的情况下正常工作。控制阀维修前应彻底清理管道污物、焊渣等。浙江Fisher控制阀维修服务公司
控制阀的预防性维修:预防性维修是在控制阀发生故障之前的计划检修,可以理解为日常性维修,通常包括以下几项工作。消除应力;管线由于组合或安装不当会产生各种力,例如高温介质产生的热应力,按装时紧固力不均衡造成的应力,人为的某些踫撞给控制阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在控制阀及其管线上很容易对控制阀的性能产生影响,严重时会影响到控制阀系统本身,导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心;对于分体式阀体的控制阀,可能引起阀体法兰的脱开;应力还可能引起阀座泄漏等因此,任何时刻都要保证避免或消除应力,把应力导向远离控制阀的地方。浙江Fisher控制阀维修服务公司控制阀维修时,前后的切断阀应全开,旁路阀(副线阀)应全关。
在现代工业自动化控制系统中,控制阀是必不可少的一个环节,所以,控制阀的正常运行关系到工业产品的质量和产量的保障,因此,工厂中仪表工,必须掌握基本的电动控制阀和气动控制阀的维修和保养的方法。控制阀分为电动控制阀和气动控制阀,少数场合还有液动控制阀。控制阀维修一般有两种:一是预防性维修,主要指为了保证控制阀可靠运行,而在未出现故障时就采取的预防性检修措施,包括控制阀在现场安装使用时所采取的一系列预防性措施。二是故障性维修,即控制阀在故障情况下不能满足操作要求时所进行的一系列检修工作,一般情况下在生产车间完成,特殊情况下也可能在管线上直接进行维修。
控制阀维修过程中的要求:⑴、首先落实维修所需的备件,备件应与所更换或维修的控制阀及其零部件的规格、型号、材质、公称压力、作用方式等相一致。⑵、准备好使用的工具,工具合适,完好,齐全。⑶、相关票证办理齐全,得到调度、操作工及相关人员的同意后方可施工。⑷、在拆卸控制阀或维修控制阀零部件前,确认工艺处理合格,操作工现场监护。⑸、维修控制阀定位器及其它零部件时,应要求操作工将控制阀前后阀门关严,待操作工用近路阀门将工艺调整稳定后,得到操作工同意,并与操作工一同确认工艺处理合格,控制阀的开关动作不影响生产,控制阀阀体内无残余的介质、压力后方可进行维修及调整。⑹、拆卸更换控制阀时,应佩戴好防毒面具、防护手套等安全防护器材后,先对角拆卸连接螺丝,使控制阀阀体法兰与管线连接法兰之间慢慢松动,离开间隙,确认控制阀内无介质压力后方可拆卸。⑺、安装控制阀时,控制阀的箭头与介质的流向保持一致,更换用螺纹连接的小口径控制阀时要有可拆卸的活动连接件,控制阀要固定好。控制阀维修对用于危险场所的控制阀,应简化认证程序。
控制阀日常维修的内容:1、清理掉气源、液压油等供应能源的污物。气源、液压源是控制阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道,造成故障。因此,定期检查气源、液压油,定期对过滤装置进行排污十分重要。2、齿轮传动装置的检查。对手轮机构、电动执行器和液动执行器的齿轮传动装置应定期检查,添加润滑剂,防止咬卡现象发生。应检查制动和限位装置是否灵活好用。3、填料函检查。应检查填料的磨损情况和压紧力,定期更换填料函,保证填料能够在起到密封的同时,减少其摩擦力的影口向。对无油润滑的填料函不应添加润滑油。4、安全运行的检查。对在危险场所使用的控制阀和有关附件应检查其安全运行情况例如,密封盖是否拧紧,安全栅的运行情况,电源供应情况等,保证控制阀及有关附件能够安全运行。控制阀维修时,尽量选用材质较硬的控制阀。宿迁Schuf控制阀维修
控制阀维修同时,还应注意低速运行时轴承的润滑问题。浙江Fisher控制阀维修服务公司
控制阀的维修包括:检查支撑情况;安装控制阀的较好位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果控制阀必须安装在使阀杆水平移动的位置或者阀杆的移动方向与水平面有一定倾角时,就应该把执行机构支撑起来,使控制阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑架设不当都可能造成控制阀阀杆与阀座的不同心,容易导致差变或使填料泄漏等故障即使控制阀有固定和支撑措施,也必须定期进行检查,一般情况下是2~3个月检查一次。浙江Fisher控制阀维修服务公司
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