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因小压力阀而导致的压缩机故障情况很多，主要有以下几种：运行时油缸安全阀喷气，此故障是因为小压力阀未打开，导致压力过高，安全阀泄压保护；运行时电机过载保护，因小压力阀未打开，导致压力过高，电机过载，热继电器保护停机；压缩机启动失败，因小压力阀关闭不严，导致管网压缩空气回流，带压启动失败；卸载时油压偏高，能耗增加，因压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使压缩腔内压力升高导致油压升高。排气温度过高螺杆压缩机排气温度过高故障并不少见，因此此类分析文章较多，本文不一一展开叙述，从机械故障和润滑油两方面加以总结：机械故障包括：a.油停止阀故障；b.压缩机油过滤器故障；c.热控阀（温控阀）工作失灵；d.压缩机油量调节器异常；e.压缩机油冷却器异常（此故障常见于水冷式压缩机）；f.压缩机机头故障,包括润滑不良和机头本身设计不合理、安装不过关等原因；g.空气过滤器故障；h.油气分离器故障；i.温度传感器及电脑故障，读数异常。上海精善压缩机股份有限公司英格索兰配件服务值得放心。放气电磁阀英格索兰配件22699821

空压机压力低或排气量减少的原因：1）空气过滤器堵塞。2）进气阀动作不良3）压力维持阀动作不良4）油分离器堵塞5)放气阀泄漏6）压力开关设置太低或压力开关有故障7）实际用气量大于机组输出气量8）用户管网有泄漏空压机长时间空车运行但不停机原因：时间继电器故障，一般设定15-20秒空车后电机停运。如果一直空车状态电机不停运就须检查控制回路，检查调整时间继电器。空压机机组因排气温度高跳闸原因:1）润滑油量不足，润滑油规格不正确2）冷却水量不足，冷却水温高3）断油电磁阀未得电或线圈损坏，膜片破裂或老化4）油冷却器堵塞5）冷却器风扇损坏，排风管道不畅通或排风阻力大6）环境温度超过所规定的范围7）空气滤清器堵塞8)油过滤器堵塞9）温度开关显示故障放气电磁阀英格索兰配件22699821上海精善压缩机股份有限公司为您提供英格索兰配件，有想法的不要错过哦！

温控阀是压缩机的一个重要零件，它的作用是控制机头排气温度，其工作原理为，温控阀芯根据热胀冷缩的原理，通过伸出、收缩来调节阀体和壳体之间形成的油道，从而控制进入油冷却器润滑油的比例，以此保证转子温度在设定区间。机头排气温度过低时，水分会在油气桶内析出，造成润滑油乳化。冷机启动时温控阀迫使润滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到一定值时，温控阀完全打开通油冷却器的通道，此时润滑油全部经过油冷却器冷却后再喷入机头。

a.电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。b.电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏，使得阀的启闭艰难，缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成窜气。c.电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量.若是开路，则电磁阀线圈烧坏。d.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m)，通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处置办法：可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。彻底的解决办法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，进行清洁，使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位，以便重新安装及接线正确。还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞，润滑油是不是满足。上海精善压缩机股份有限公司为您提供英格索兰配件，期待您的光临！

压缩机油的影响包括：a.压缩机油量不足；b.压缩机油变质，油品的流动性变差，热交换能力下降；c.压缩机油黏度选择不当；d.压缩机油的质量不过关：热氧化性能较差，黏温性能较差，空气分离能力较差等。压缩机无法卸载加载和卸载是压缩机的基本功能，不能加载、卸载，压缩机就没有用了。因为如果不能加载，那压缩机就没有压缩空气输出；如果不能卸载，在下游没有压缩空气需求后，可以想像为：“向一个气球里不停充气的后果”。压缩机在运行过程中超过额定压力仍然继续加载运行，会达到设置比较高压力值导致螺杆压缩机跳闸停机，或者安全阀动作。英格索兰配件坏了该怎么修？放气电磁阀英格索兰配件22699821

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由于进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用后温控阀故障率较高，常引发机器高温保护。此外温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度，造成冷却效率低。所以一些厂家的机型不设温控阀，通过控制风扇电机的启停来控制油温，当机头排气温度上升到90℃时，风扇开始运转，如果温度低于70℃，风扇停止运转，把温度保持在一定范围内。通过检查与温控阀连接的四根油管，可以判断温控阀的工作是否正常。四根油管分别为：油分桶至温控阀，温控阀至油冷却器，油冷却器至温控阀，温控阀至油过滤器；正常温度分别为：高，高，低，略高。放气电磁阀英格索兰配件22699821

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