福州隧道地下电动铲运机型号
将转向器转向一侧打成死角以后,继续转动,检查油缸回油管的回油情况,发现转向器的阀门进油口附近有许多小颗粒,将进油口单项阀门堵塞,导致转向机液压不足。发现故障原因以后,立即清理轉向器阀门的小颗粒,并清洗液压元件,更换液压油,转向机回复正常。经过分析,发现造成单向阀门堵塞的原因是由于液压系统回路管的滤油器质量不过关,由于滤油器使用粘合剂质量不好,很容易出现脱落现象,脱落的物质经过回油管进入到邮箱,导致润滑油污染,从而影响到润滑油的润滑效果。因此,发现转向器故障以后,立即检查转向器的回油管,查看是否存在油管堵塞现象。本机工作时采用全液压驱动,电液比例阀控系统控制钻臂凿岩,动作柔顺定位迅速、凿岩速度快--础润机械。福州隧道地下电动铲运机型号
5、油路系统密封性的判定。受检部件空转60min及在额定载荷下试车30min后,观察各动、静密封处:——油液沿结合部缝隙渗出,为渗油;——渗油成滴或流至机体下部、底部或地面,为漏油。6、动臂油缸沉降量(表征其内漏特性)的测定应按JB/T5501—9l中5.2.3的规定进行。7、铲运机倾翻情况的测定应按JB/T5501—91中5.1.2及5.1.3的规定进行。8、内燃铲运机柴油机废气排放的测定应按GB8189的规定进行。9、电动铲运机接地保护及主电路对地绝缘电阻的测定应按GB998—82中6.1及6.2的规定进行。内燃铲运机能单机同时具备铲运和运输功能,特别当运送距离在二三百米至一二千米时,它的作业经济效率明显优于其他机械组合的施工效率。鉴于此,在20世纪六七十年代,铲运机的研发受到了国家相关部门的重视。成都地下电动铲运机多少钱矿用车辆自动灭火装置的管网喷淋灭火系统可将自动灭火装置的火灾防控能力提升至传统消防手段的十倍。
XUL515D(WJD-7)地下电动铲运机为国内比较大吨位的电动铲运机,满足矿安认证要求,适用于无性环境矿山巷道及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业,可满足地下采掘过程中45t以内运矿卡车装载的要求。该机防护等级高,适用于地下矿山5mx5m巷道的潮湿、多尘环境,该机智能化程度高,使用安全、可靠,具备良好的整机稳定性,能够大幅提升矿山生产率和盈利能力.技术亮点动力系统采用双电机配置,电机选用国际有名品牌ABB,IE3能耗等级,行走电机与工作电机单独控制,效率更高、更加节能。驾驶室封闭驾驶室,配备空调,超大司机室空间设计,符合人机工程学,采用司机室减震及座椅减震的双重减震设计,很大程度提升操作舒适性,满足FOPS/ROPS认证。
随着地下矿山采矿工艺和规模的不断发展,电动铲运机已成为现代采矿工艺的主导设备,设计制造工艺和技术性能不断提高,其卷缆导向器在降低拖拽电缆故障率,提高电缆使用寿命方面有了明显的效果。笔者将介绍3种类型卷缆导向器的结构特点,分析不同结构卷缆导向器的优缺点及发展趋势。1结构特点及优缺点比较1.1"井"字形固定式卷缆导向器以EST-3.5电动铲运机为例,该设备是阿特拉斯·科普柯公司生产的较早用于在地下矿山的电动铲运机,它的卷缆导向器是一种"井"字形固定式础润机械,科技创新迎接未来。
所有仪表均应有明显的功能或计量指示牌,仪表的布置应便于观察。铲运机应装设可靠的工作制动、停车制动及紧急制动装置。行驶速度为8km/h时,工作制动距离应小于2.5m。停车制动时,应在1:5的斜坡上无滑行现象。铲运机各传动件应运转平稳,无卡滞、过热等现象。整机噪声应符合《冶金地下矿山安全规程》的规定。内燃铲运机应装设有外部照明和信号装置。司机室应有良好的视野和较好的工作环境,并配置安全架。铲运机应配置灭火装置(如灭火器)。铲运机的电气设备应符合GB4064的规定。电动铲运机机体应有接地保护措施,主电路对地绝缘电阻值应符合规定。整车长度较短,机动灵活,方便通过栈桥,克服传统凿岩台车驾驶难度大的问题。福州隧道地下电动铲运机型号
克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。福州隧道地下电动铲运机型号
1、液压油滤芯或吸油管堵塞并被吸住。2、排量控制阀的阀芯发卡或节流孔堵塞。3、补充泵的压力阀未关闭或补充泵的补充压力不足。4、在变量马达上,由高压泄压阀、梭阀和快速排放阀组成的阀块有问题。故障解决方法:1、首先,检查液压油箱中的吸油过滤器,发现没有堵塞。其次检查吸油管是否空,中间油路是否堵塞,管接头是否漏油,结果正常。2、拆开变量泵和变量马达上的排量控制阀,用手轻轻来回移动阀芯几次,使阀芯能轻快地移动而不发卡。观察节流孔是否堵塞。3、用压力表检查补油泵的补油压力,同时调整补油泵的压力阀。补油压力1.8Mpa,在正常范围内,没有变化。证明补油泵压力阀没有关闭,排除补油压力不足导致故障的可能。4、由于变量马达阀块中的阀门种类繁多,排列紧密,油路繁琐,检查难度大。更换整个阀块后,发现系统工作没有变化,排除了该故障的可能。福州隧道地下电动铲运机型号
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