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时间:2024年03月16日 来源:

自动变速器打滑故障的排除

(1)故障现象

起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高。

(2)故障原因

液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

(3)排除方法

检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片烧坏,应拆检自动变速器。

路试检查,若所有档都打滑,原因出在前进离合器。 电接点压力表的触点容量小,频繁启动产生火花,易被烧毛导致接触不良,使动作不可靠;深圳职业油混水免费咨询

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报警2、3设定:按动 键,屏幕显示-AL2,放开 键,按以上方法设置所需要输出控制的数值,依次类推设定-AL3设定完毕,设定完后再按一下 键,按动复位键进入测控状态。

回差1、2、3设定:按动 键,屏幕显示-HC1,放开 键,再按下 键屏幕有一位闪动,按 键移动数位,移到某位会闪动提示,放开 键,按 键设定该位数值。依次类推设定-HC2、-HC3设定完毕,设定完后再按一下 键,再按一下复位键,自动进入测量状态。 深圳职业油混水免费咨询通过模拟量的输出,实现与微机设备的对外联系。

b) 调零设定:(传感器要安装在检测位置,传感器油位达到标准位置,安装后通电30分钟默认周围环境,30分钟之后进行调校)
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一:油混水信号器是什么?

油混水信号器是检测、显示为一体,用于水、火电厂油系统中水含量的自动化检测仪表。当油箱、油管路中水含量超过报警设定值时,提醒值班人员及时检查系统,确保发电机组安全运行。

本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化,传感器输出相应电信号。

传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。

监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率,还可通过单片机串口以485(标准modbus)直接与计算机通讯,便于计算机集中监控。


(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。

检查油压电磁阀的工作是否正常;检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题则应更换;如果线路存在问题则应修复。 有效解决因频繁启动,或油压不稳造成的动作拨动(油泵反复误启停);

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科威尔油混水变送控制器分类 OWI系列油混水控制器根据不同的功能,可分为三类:OWI11油混水控制器、OWI21油混水变色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器适用于只需要开关量输出的场合,标配两个报警点输出,两个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,是一款性价比极高的油混水控制器产品。 OWI21油混水变送控制器可提供2个报警点输出,2个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,适用于需要远传的场合。 OWI21油混水变送控制器拥有智能表头,四位LED数码管显示含水率,直观大气上档次。该产品采用德国进口处理芯片,精度高,线性好,全量程温度补偿,产品性能更稳定可靠。同时可提供4个报警点输出,4个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,适用于需要远传的场合。比较大负载情况下开关寿命达10万次以上,保证了控制接点的长效性和稳定性;惠阳区库存油混水诚信企业推荐

向LCU系统或其他二次仪表提供稳定可靠的信号,实现监测量远传后显示;深圳职业油混水免费咨询

若选档手柄在D位的2档打滑,而在S位的2档不打滑,说明2档单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2档时都打滑,则为低档及倒档制动器打滑。若在3档时打滑,原因为倒档及***离合器故障。若在超速档打滑,则为超速制动器故障。若在倒档和***时打滑,则为倒档和***离合器故障。若在倒档和1档打滑,则为低档及倒档制动器打滑。

在前进档或倒档都打滑,说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常,原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦,更换摩擦片即可。

◆自动变速器不能升档故障的排除 深圳职业油混水免费咨询

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