专业哈克铆钉推荐

哈克铆钉由于出色的孔填充能力，使其连接处坚固，紧密，防止水进入，从而达到一定的防腐作用。除此之外每条哈克紧固件在出厂前均要完成防腐处理。同时，哈克可以根据客户的不同防腐需要，可以提供不同防腐蚀处理的紧固件。哈克铆钉具有高夹紧力、抗剪力和高抗腐蚀性。C50L紧固件夹紧力约为同等级传统紧固件的1.5倍以上。以国内10.9级螺栓（直径24mm）为例，在施以扭力900N－M时，可达到约21吨的紧固力。而同等级的哈克铆钉的紧固力可达到31.5吨的紧固力。哈克铆钉的抗剪力设计更远高于夹紧力。大程度节省人力成本和缩短项目施工周期。专业哈克铆钉推荐

哈克铆钉紧固件广泛应用于飞机制造业，铁路车辆、铁路轨道辙岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等，以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑等领域。20世纪70年代，哈克铆钉被应用到了美国的铁路车辆上。主要应用于心盘的连接，一直沿用到现在。在国内，几年前，铆钉就已经应用于C80型连接上。C80型敞车为我国目前载重量比较大、自重较轻的新型铁路货运车辆。在实际生产中可用于车辆的以下连接：通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁问、脚凳与侧梁间、上心盘和中梁盖板的连接；转向架立柱磨耗板的安装；前后从板座的安装；绳栓、扶手、搭扣的安装；冲击座与端梁的连接等。可以预见，哈克铆钉作为一种新型、先进的连接结构，必然在我国铁路车辆上也得到大规模的应用。山西碳钢哈克铆钉24小时服务能确保机械联结的有效性，真正实现永固连接。

 哈克紧固系统的安装不需转矩或多次冲击，噪音度大幅降低。哈克铆钉具有相对安静的安装连接过程。也不存在焊接作业时所需消除烟雾、毒气的问题，比较大限度的保障了施工人员的健康，使施工现场更加安静、轻松有利于提高工作效率。整个紧固过程只需要5-8秒钟。将哈克螺栓穿入连接孔，套环套在哈克螺栓上；将安装工具放至于栓杆尾部，按下开关，工具启动，头部爪片抓紧栓杆尾部，头部推动套环直到去掉任何间隙；头部开始将套环模压在栓杆的环形沟槽上，直到套环伸长并钳压在栓杆上；套环在栓杆上的沟槽压模锁闭完成达到设计夹紧力后，栓杆尾部同栓杆拉断分离，安装全过程完成。

由于哈克紧固件全部利用哈克工具来完成安装，比较大限度的降低了人为误差。工具安装非常简单易操作，安装速度快，只需要短时间的操作培训就可完全胜任安装要求，学会安装过程，不要经验丰富的工人。也不需要需高薪聘请持证有经验的焊接技工或受过专门培训的员工，哈克铆钉具有稳定的安装效果，也无需高昂的校准、维护和工具更换费用，总体安装成本低。机械化安装避免了人为因素可能造成的误差，使每一个螺栓的安装达到一致的紧固力。在原有技术基础上不断改进和完善。

哈克铆钉是利用虎克定律原理，哈克铆钉是与传统螺栓利用扭力旋转产生紧固力不同，经由哈克工具设备，在单向拉力的作用下，拉伸栓杆并推挤套环，将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100％的结合，产生长久性紧固力。整个紧固过程只需要5-8秒钟。哈克铆钉特有的高夹紧力和抗剪力设计使其在安装完成后具有长久的高紧固力，从而取代焊接。在国内外许多需要栓接或焊接的建筑结构上，都应用了大量的哈克铆钉取代传统焊接。哈克铆钉由于其独特的环槽设计，从根本上解决了普通紧固件在振动情况下松动的问题。哈克铆钉不会产生扭矩过大或不足的现象。天津耐用哈克铆钉推荐

哈克铆钉在出厂前均要完成防腐处理。专业哈克铆钉推荐

哈克铆钉由螺杆和套环两个部分组成。又称哈克（HUCK）环槽铆钉和哈克（HUCK）螺栓。主要运用虎克定律原理。由螺杆和套环两个部分组成。哈克紧固件是以套环挤压到螺栓凹槽的形式来紧固。将套环挤压到螺杆凹槽使套环及螺栓形成100%的结合，产生长久性紧固力。其紧固力为传统同等级紧固件的1.5倍以上。由于哈克紧固件是以套环挤压到螺栓凹槽的形式来紧固。长久不松动及高抗剪力等性能，哈克紧固件也经常被用来取代焊接。哈克紧固件可用于一般需栓接或铆接的部件。专业哈克铆钉推荐

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