福建lgl导线卡线器

通用性卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧工具。主要适用于夹持导线、地线钢绞线及绝缘导线，可在调整弧垂时夹持握紧线缆。通用性卡线器体积小，重量轻，使用方便。通用性卡线器主体采用钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。通用性卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和防止损伤线缆。通用性卡线器采用独特结构，钳口采用防滑加工，具有预紧握力，夹持范围更大。通用性卡线器需要根据线缆直径和负荷选型卡线器主要利用上下夹板握紧线缆，防止线缆在牵引紧线过程中滑移，甚至脱落。福建lgl导线卡线器

电缆滑车主要用于电缆敷设过程，保护电缆在地面或空中通过、进出管口或井口，包括直线通过和转弯通过，避免电缆和地面，管口、井口等直接接触二划伤电缆护套层和绝缘层。电缆滑车根据使用场合和功能不同，主要分为地面直线电缆滑车、转角电缆滑车、井口电缆滑车、管口电缆滑车、框式电缆滑车、架空电缆滑车、托线电缆滑车等。电缆滑车的选型主要根据用途，首先确定选用电缆滑车的品种，然后根据适用电缆直径选择规格型号，根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮。江苏新型绝缘导线卡线器防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口，对称加载，握线牢固。

放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。

钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时，电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车间隔摆放距离根据电缆大小和软硬，以及地面落差和平整度选择不同间隔距离。具体以电缆直线牵引通过不拖地为原则。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。卡线器根据握紧线缆的方式不同，分为：自动握紧型卡线器和螺栓压紧型卡线器。

卡线器根据握紧线缆的方式不同，分为：自动握紧型卡线器和螺栓压紧型卡线器。自动握紧型卡线器主要由：拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等组成。螺栓压紧型卡线器主要由：上夹板、下夹板、拉环和压紧螺栓等组成。自动握紧型卡线器的上下夹板为槽型，槽内加工有握紧线缆，增加上下夹板和线缆的摩擦力，防止线缆滑移货脱落的线条，为了保证槽内线条加工一致性，一般采用数控加工中心加工。螺栓压紧型卡线器的上下夹板由多片组成，上下夹板为光滑槽型，由于利用螺栓紧固，槽内无需加工线条。螺栓压紧型卡线器的上下夹板由多片组成，上下夹板为光滑槽型，由于利用螺栓紧固，槽内无需加工线条。内蒙古630导线卡线器

防扭钢丝绳卡线器，光缆卡线器，钢丝绳卡线器，多片式卡线器。福建lgl导线卡线器

电缆孔口保护滑车（C系列）主要用于当电缆需要从管道通过，并且转弯通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（C系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（C系列）采用三轮或四轮，形成弯曲半径450mm或1000mm，方便电缆顺着滑轮从管口转弯滑动。电缆孔口保护滑车（C系列）插入电缆管道后，可通过撑开上下2半片管口，从而使电缆孔口保护滑车（C系列）和管道固定，防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时，能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车（C系列）框架由无缝钢管和铁板制成。电缆孔口保护滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。福建lgl导线卡线器