合肥高发泡泡棉企业

EPP生产方法：（一）釜内浸渍法：把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂。（二）挤出法（德国）：把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂（如丁烷），使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。生产原理：：一般EPP珠粒先要在载压罐内载压（即使珠粒内充入一定压力的空气），然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。高发泡材料可用于绝热材料及飘浮材料。合肥高发泡泡棉企业

使用EPP的一种流行方式是制作包装。分销商一直在寻找确保精致物品安全送达客户的方法。出于这个原因，他们经常选择使用EPP泡沫。他们这样做的原因有很多。首先，这种泡沫非常轻。这意味着运输成本并不高。此外，它具有高减震性。这确保了它将为意外掉落的物品提供足够的保护。该产品重量轻，可以轻松切割成各种形状。它非常耐用，有助于工业产品经久耐用并物有所值。它们还可以吸收撞击产生的能量。因此，它们可用于创建更安全的工作环境，在出现问题时提供保护。较后，用EPP制成的产品非常坚固。这意味着它可以承受很大的压力。重庆隔热EPPEPP泡沫材料是一种绿色泡沫，可以回收再利用，也可以自然降解，不会造成白色污染。

高发泡与EVA有什么区别？高发泡相对于低发泡而言发泡倍率比较高的发泡手段，又称为二次发泡，将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。高发泡的发泡剂一般采用物理发泡剂。高发泡(又称二次发泡)将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。牌号260较好，低发泡可以用再生料，用量多少起决你要发泡度。

发泡聚丙烯（Expandedpolypropylene），简称EPP，是一种性能厉害的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长较快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP材料具有比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、耐热、耐多种化学溶剂、绝缘、无毒无味；与其他泡沫材料相比，EPP不含增塑剂和发泡剂，是一种纯粹的碳氢化合物，可以自然降解，可以100%回收利用，是真正的环境友好型泡沫塑料。EPP材料主要运用于汽车和包装行业。在汽车行业中，EPP材料主要应用于保险杠、防震芯、座椅等内饰零部件，提高了汽车的舒适和安全性能。部分发泡剂分解产生部分发泡，模具冷却后进行二次加热发泡。

发泡聚丙烯（EPP）的发展现状：自20世纪90年代以来，我国泡沫塑料发展迅猛，市场主要出现3大类品种：聚氨酯软质和硬质泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料，但这几类材料各有弊端。例如聚氨酯泡沫在发泡过程中会存在有害人体的异氰酸酯残留物，发泡材料无法回收利用；而聚苯乙烯发泡过程中通常会使用氟氯烃化合物或丁烷，产品降解困难，制备和使用后均对环境产生污染；聚乙烯泡沫塑料刚性较低，较高使用温度只为80℃，耐热性差。与传统的发泡PS、PE相比，发泡PP以其优良的耐热性、机械强度和良好的环境适应性等优点而备受青睐，美国、日本和德国一些发达国家正大力发展发泡PP作为替代发泡PS的新型泡沫材料。高发泡具有质量轻，质地柔软，易切割加工成型，成本也相对较低。重庆EPP厂商

高发泡是一种二次发泡技术，发泡倍率可达30～45倍。合肥高发泡泡棉企业

发泡聚丙烯（EPP）的发展现状：在汽车轻量化领域中，可发性聚丙烯由于质轻、耐热性好、高冲击能吸收能力和良好的回弹性，因而在汽车防冲撞领域得到普遍应用。据统计数据：目前每辆汽车应用的发泡聚丙烯量为4-6Kg，我国每年汽车用发泡聚丙烯用量高达6-9万吨。现在一些发达国家正大力发展发泡PP材料并替代发泡聚苯乙烯成为绿色建筑材料，市场需求量大。我国PP泡沫材料的研究尚处于起步阶段，发泡PP的工业化生产基本上处于空白且科研和工业生产技术比较落后，产量明显不足，因此有很大的市场空间和使用潜力。合肥高发泡泡棉企业