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天线相关注意事项三 —— 8.定位不准,不见得是GPS的错,原因可能很多,可能收讯不良,造成误差,可能是地图数据有问题,也有可能是路很宽,所以看起来gps好像稳定放置路面,用久了您就知道是GPS还是地图的问题。9.购买GPS,规格表等用来参考。GPS规格什么几秒内完成定位,什么几公尺误差,灵敏度等等信息,这些都是写好看的,要真正使用才知道,说真的,比较规格表是浪费时间。10.使用GPS,不用收通讯费,虽然大家都知道了,但是还是有人一直以为要另外收月租费。11.当店家说xxxgps不好时,别太相信,可能是该店家不卖了,或者另外一种东西的库存体积,推荐您买另外另外gps的东西。室外定位技术,主要有两种,北斗GPS等卫星定位技术、基站IP、A-GPS定位技术。上海天线暗室
射频电路的应用RF(RadioFrequency)技术被广泛应用于多种领域,如:电视、广播、移动电话、雷达、自动识别系统等。RFIDid(射频识别)即指应用射频识别信号对目标物进行识别。RFID的应用包括:●ETC(电子收费)●铁路机车车辆识别与跟踪●集装箱识别●贵重物品的识别, 认证及跟踪●商业零售, 医疗保健、后勤服务等的目标物管理●出入门禁管理●动物识别、跟踪●车辆自动锁死(防盗)射频频段频段的主要应用领域有: 1.卫星通信与卫星电视广播*双边带广播系统(DBS-DirectBroadcastSystem)*C波段:4/6GHz,下行4GHz,上行6GHz*Ku波段:12/15GHz,下行12GHz,上行15GHz*卫星间通信:36GHz2.微波中继通信*干线微波:2.1GHz,8GHz,11GHz*支线微波:6GHz,8GHz,11GHz,36GH*农村多址(一点多址):1.5GHz,2.4GHz,2.6GHz3.雷达、气象、测距、定位*雷达远程警戒:P,L,S,C*精确制导:X,,Ka*气象:1.7GHz,0.1375GHz*汽车防撞、自动记费:36GHz,60GHz*防盗:9.4GHz*全球定位:1227.60MHz和1575.42MHz4.射电天文:36GHz,94GHz,125GHz5.计算机无线网:2.5GHz,5.8GHz,36GHz武汉暗室天线终端平面螺旋天线的基本形式为等角螺旋天线和阿基米德螺旋天线,在结构上又有单臂、双臂、四臂之分。
天线应用领域三 —— 自主导航设备 :该设备由车速传感器和陀螺传感器组成。当汽车行驶在隧道、高层楼群、高架桥、高山群涧、密集森林等地段时,将与GPS失去联系,在中断信号的瞬间,机内自动导人自主导航系统此时车速传感器从汽车前进的速度检测出车速脉冲,通过汽车微处理器(MPU)的数据处理,由速度和时间直接求出前进的距离。为了减少高速行驶中因轮胎受热膨胀而影响计算精度的误差要取一个距离系数进行修正,以提高导航的精度。陀螺传感器可直接测出前进方向的变化和行驶路线状态,例如汽车行驶在勾状山道、发夹式弯路、蛇形路面、环状盘形路、雪道空地打滑、轮渡过河等地段时所有这些曲线行驶的距离与卫星导航的经纬度比较会产生较大误差此时只有通过陀螺传感器和微处理器的运算修正才能得到汽车的正确位置。车速传感器常采用数字里程表,陀螺传感器采用压电晶体陀螺。
北斗三号短报文通信是北斗三号系统相当有特色的服务,具备位置报告、应急搜救以及报文通信三种基本服务,相较于北斗二号,服务性能得到大幅提升,可面向我国及周边用户提供更质量的服务。北斗短报文发展情况。北斗短报文通信服务一直是北斗系统比较大特色。2003年以来,从北斗一号开始,北斗就采用基于RDSS体制为用户提供短报文通信服务,北斗二号仍然继承了这一体制和服务,目前在役提供服务。注册用户数近50万,在渔船和海上应用是这一服务发展比较好的领域,绝大部分用户使用短报文通信服务。北斗三号短报文总体情况。北斗三号在兼容RDSS体制的基础上,利用3颗GEO卫星,创新采用广义RDSS体制和RNSS+短报文通信体制,精化了服务类型设计,优化了运行模式设计,极大提升了系统性能和用户体验,向规模化、国际化和高质量方向发展。目前已完成卫星和地面系统建设部署,即将开通服务。 内置测量天线在设计中的主要考虑因素有频段覆盖、波束覆盖、相位中心稳定性、天线尺寸等。
GNSS天线国内外技术现状1.国外对高精度天线的研究开始较早,并且也开发出了一系列性能较好的高精度天线产品,在过去很长一段时间内,我国的高精度天线市场都是出于被国外产品垄断的地位。但随着一大批国内厂商的兴起,国外GNSS高精度天线在性能上已经基本没有优势,反而国内厂商开始向国外开拓市场。天线形式通常是高介电常数的微带天线或者是四臂螺旋天线形式,在此类天线的设计技术上国外厂商已经没有优势,国内外产品正在进入同质化竞争时期。2.国内高精度天线技术现状国内的高精度天线的产品化起步较晚,但是发展迅速,过去十年,有一批国内高精度天线厂商开始发展壮大,如华信天线、中海达、鼎耀、佳利电子等,开发出了一系列具有自主知识产权的高精度天线产品。如在基准站天线和内置测量天线领域,华信的3D扼流圈天线、全网通组合天线等,不仅性能达到国际水平,并且产品可靠性高,使用寿命长,故障率极低,可以满足各种环境应用。而在车载、无人机等行业,外置测量天线和四臂螺旋天线的设计技术已经比较成熟,并且在驾考系统、无人驾驶、无人机等行业应用中已经大规模使用,取得了良好的经济效益和社会效益。车身贴膜对GPS天线信号的接收影响非常大,甚至会直接遮挡信号。华强北接收天线原理
陶瓷天线也叫无源天线,介质天线,PATCH,它是GPS天线的**技术所在。上海天线暗室
GPS天线应用领域四 —— LCD显示器 : 世界平板显示器发展表明,薄膜晶体管有源矩阵液晶显示器(TFTAMLCD)是个发展方向。因为它每个像素后面都配置了一个半导体开关器件来驱动,从而实现了高亮度视频图象显示,具有对比度好、扫描线多、视角宽,低反射等优点。日本导航研究会把三基色(RGB)TFTLCD制定为导航用的标准,尺寸为5.6英寸,224640个像素(234x960),6.4英寸,449280个像素(234x1920)。这种显示器由于视角宽,亮度高,使得在副驾驶座和后座位上均能看到清晰的画面,因而应用多。在我国已生产。国际上推出的宽屏幕画面7英寸液晶显示器336960个像素(234x1440),对角线180mm纵模比16:9它具有一般家用彩电功能通过增加电路能提供双画面和画中画画面,纵向长距离扩大画面显示等功能这样就实现了导航地图画面、电视接收,重调多频信息接收等多种功能,给驾驶员长途驾驶带来乐趣。上海天线暗室
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