吴中区公交车广告内容

信息到达率高。 在公交车内的封闭空间低干扰，公交车框架广告信息到达率高，在狭小的公交空间里，乘客与框架看板广告近距离接触，以便达成信息的高到达率。时长性。公交路线的固定性，加之受众的稳定性，框架看板广告的期限低为3个月，长时间不变的广告环境下，加上公交车上为数不多的视觉美感呈现，在受众广告印象上存在时间必然是长时间的。强制性。公交车内媒体广告的信息强制接收性，受众在接收信息上不可抗拒。视觉受限的情况下，为了满足视觉感官，只有寻求信息的阅读和欣赏才能满足。所以在车厢范围内具备视觉美感又具备信息资讯的媒体广告效果可想而知。公交车车身广告欢迎咨询——明日传播。吴中区公交车广告内容

发布线路：很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的bai黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。张家港创意公交车广告苏州明日传播公交广告设计团队很牛！

近年来新型媒体的飞速发展，把广告事业又推到了一个新的风口浪尖，网页的广告推送媒体的迅速崛起，这无疑是对传统广告媒介的猛烈冲击，而在这两者中间存在这一个特殊的载体，那就是公交车身广告。公交是便民方便的交通工具，公交站台也是中国人口流量密集地之一，而公交车广告具有认知率和接受频率较高，具有提示（提醒）作用，投入少，效果好，广告作用时间长，灵活性强，大众化的宣传媒介，一定的环境美化作用，所以公交车广告无疑是广告主很适合的投放地。

一、发布线路当许多顾客选择投放公共交通广告时，他们往往把大部分预算集中在城市地区的黄金线路上，覆盖城市地区的商业、商业中心和主要道路，以便尽可能覆盖更多的人和交通。"虽然金线覆盖了城市人流的集中区域，但所覆盖的区域过于单一，金线价格偏高，这并不是针对所有地区，尤其是城市生活区、体育休闲区等地区。因此，在选择公共交通路线时，必须根据不同产品的实际情况选择有针对性的路线，使目标消费者有更多的机会看到广告。二、发布时期作为户外媒体之一，公交车广告的发布时间主要分为发布周期和发布时间。户外广告的主要功能是树立品牌和企业形象，因此发布周期相对较长，在发布周期中可以根据产品的实际情况对车身媒体进行调整，因为其发布形式灵活多样：高产品价值的耐用消费品或季节性消费较少的快速消费品可以采用长周期发布策略覆盖整个消费周期。同时，为了频繁更换屏幕，降低了广告制作成本。与具有明显季节性消费的产品相比，它可以用来在消费旺季前重点宣传广告，在短期内迅速提高有名度。投放广告肯定找一级公交广告代理。

相对于别的的户外媒体方式，公交车广告的传播效果是积极出現在受众群体的视线当中，在传播效果上更为“积极主动、积极”。从人的集中注意力视角讲，挪动的物块一直较为能被留意到，因而，之一能够挪动的车体媒体一样也更能在诸多户外媒体中出类拔萃，获得大量的留意，保持高抵达率 。公交车广告的合理可视性范畴超过270度，多方面解决了角度盲点，一般来说，受众群体可另外接触到2个广告栏，合理提升接触机遇，保证广告词的实际上抵达率。苏州明日传播公交车广告宣传效果很棒！张家港创意公交车广告

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公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。吴中区公交车广告内容

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