东莞万江街道工业区智能停车承包

系统使用的智能卡种类：1.临时卡（时租卡）是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。2.无偿卡类同期卡，无偿卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时无偿卡不能入场。3.临免卡临时的无偿卡，在车辆出场时需将卡交回。6.贵宾卡是车场为特殊人士提供的较高级别的无偿卡，与无偿卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。在高峰期，智能停车系统可引导车辆合理分流，避免拥堵。东莞万江街道工业区智能停车承包

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。东莞沙田镇智能停车参考价结合导航系统，智能停车为车主提供较佳停车路线，避免拥堵。

在国际上一般认为城市道路面积率（城市道路面积与城市总面积之比）应当在25%为宜。目前美国华盛顿市为43%，纽约、曼哈顿市为35%，英国伦敦市为23%，日本东京为13%，北京市只为11%。随着机动车数量的日益剧增，很多大中城市不只出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重，从而进一步加剧了交通个拥挤，破坏了城市的居住环境。现在城市的停车难、乱停车的状况日益严重，已经影响到投资环境和城市形象，引起了各方人士的普遍关注。从总体上看，城市停车难问题的出现主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。

大数据管理结合远程运维，基于对管理方与车主日常运营数据的不断积累，通过智能管理平台，将客户硬件系统联网，生产大数据平台，客户可远程维护系统硬件，极大提升客户的管理效率，同时大数据平台分析车流、客流、信息流，为客户的经营决策提供数据支持，促进客户经营转型，运营增收，大数据平台业务尤其适用大型联网的集团物业管理。车位诱导技术，车位引导技术是智能停车发展相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。目前主流车位诱导系统主要有三类：停车区位引导、超声波车位诱导和视频车位诱导。无人驾驶技术与智能停车相结合，未来将实现车辆自动寻找车位，无需人工干预。

智慧停车是什么？智慧停车是利用无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务的创新型停车解决方案。其目的在于实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，较大化停车位资源利用率、停车场利润，以及优化车主停车服务体验。智慧停车体现了“智慧”在车位管理和服务中的应用。首先，通过线上平台，如手机APP、微信、支付宝等，车主可以方便地获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准等，实现预订、支付和线上结账功能，从而快速找到停车位并完成停车。其次，在线下方面，智慧停车系统通过智能导航和指示，引导车主快速进入停车场，节省停车时间，提升停车效率。基于云计算平台，智能停车实现车位资源优化配置，提高停车效率。东莞沙田镇智能停车参考价

智能停车系统采用节能照明，降低能耗，绿色环保。东莞万江街道工业区智能停车承包

停车位诱导技术：停车位诱导技术是智能停车发展中非常重要的一部分。可以帮助车主快速找到停车位，避免盲目进入，消除车主找车的烦恼，有效提高交通道路利用率，缓解车辆拥堵。目前市面上主流停车场的智能车位主要有两种：超声波和视频。超声波停车引导系统，超声波检测器安装在车位上方，利用超声波反射的特性检测车位下方是否有车位，从而引导车辆通过系统。超声波引导系统适用于车流量大、车位紧张的停车场。可以帮助车主实时快速的了解空置车位的信息，从而快速高效的停车。东莞万江街道工业区智能停车承包