华南滤波器天线芯片
天线性能的主要参数有方向图、增益、输入阻抗、驻波比、极化方式等。一、天线的输入阻抗天线的输入阻抗是天线馈电端输入电压与输入电流的比值：天线与馈线的连接,跟sui佳情形是天线输入阻抗是纯电阻且等于馈线的特性阻抗,这时馈线终端没有功率反射,馈线上没有驻波,天线的输入阻抗随频率的变化比较平缓：天线的匹配工作就是逍除天线输入阻抗中的电抗分量,使电阻分量尽可能地接近馈线的特性阻抗：匹配的优劣般用四个参数来衡量即反射系数,行波系数，驻波比和回波损耗,四个参数之间有固定的数值关系,使用那一个纯出于习惯：在我们日常维护中，用的较多的是驻波比和回波损耗一般移动通信天线的输入阻抗为50Ω。驻波比：它是行波系数的倒数,其值在到无穷大之间：驻波比为1,表示完全匹配,驻波比为无穷大表示全反射,完全失配：在移动通信系统中,一般要求驻波比小于,但实际应用中SR应小于过大的驻波比会减小基站的覆盖并造成系统内干扰加大,影响基站的服务性能。回波损耗：它是反射系数jue对值的倒数,以分贝值表示：回波损耗的值在OdB的到无穷大之间,回波损耗越大表示匹配越差,回波损耗越大表示匹配越好：O表示全反射，无穷大表示完企L配：在移动通信系统中。高清晰度：我们的天线支持高清晰度信号接收，让您享受更逼真的图像和更清晰的声音。华南滤波器天线芯片
全球卫星导航定位技术广泛应用于航空航天、工农业生产和日常生活中。当然,还有很多人对北斗天线知之甚少.它有很好的应用,适用范围还是很广的.一、应用于交通北斗天线可以在民航航线管理导航、飞机起降等方面发挥重要作用.陆路交通还有很多用途,包括智能交通、车辆监控等.高速铁路也可以使用北斗天线系统进行道路建设、运营管理和运营安全监控.二、土地和农田管理北斗天线的实时精细定位也适用于土地和农田整理管理。北斗终端安装在拖拉机、收割机等农业机械上,实现位置精细的农田精细耕作,可以节省大量的电力和时间.三、渔业在渔业方面,北斗天线的位置是用来寻找一群鱼到达某一点,穿过渔船和一群鱼就可以钓到大量的鱼.由于北斗天线兼具定位功能和通讯功能,在遇到台风或海况恶劣时能及时报告情况,让渔船安全返航.这样可以保证渔船的安全,所以还是可以很好的使用.以上这些就是北斗天线的应用领域和它在该领域所扮演的角色。相信在未来，随着科技的发展,北斗天线会应用到生活的每一个角落,我们的生活离不开它.同时,也正是因为天线的广泛应用,这样的天线才能发挥重要的作用。宝安波束宽度天线原理天线的高速数据传输能力可满足您对大规模文件传输和高带宽应用的需求。
如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1、要有好的抗干扰和隔离设计，由于GPS信号属于弱信号，信号强度在-130dBm左右，因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比，因此，需要从电路设计上做到抗干扰和隔离，尤其是地线的设计，差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上；2、需要减小接收机噪声，即尽可能进步系统的G/T值，这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行，但同时还需要考虑系统的动态范围，全通道增益不能过大；3、要有好的基带算法，包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法，这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现；4、需要高稳定度的本振，这也是好的基带算法能够工作的必要条件。
增益的提高主要依靠减小垂直面向辐射的波瓣宽度,而在水平面上保持全向的辐射性能:天线增益对移动通信系统的运行质量极为重要,因为它决定蜂窝边缘的信号电平:增加增益就可以在一确定方向上增大网络的覆盖范围或者在确定范围内增大增益余量:任何蜂窝系统都是一个双向过程,增加天线的增益能同时减少双向系统增益预算余量:另外,表征天线增益的参数有dBd和dBi:DBi是相对于对称阵子天线的增益dBi=dBd+;相同的条件下,增益越高,电波传播的距离越远;一般地.GSM定向基站的天线增益为18dBi,全向的为11dBi。四、天线的波瓣宽度波瓣宽度是定向天线常用的一个很重要的参数,它是指天线的辐射图中低于峰值3dB处所成夹角的宽度天线的辐射图是度量天线各个方向收发信号能力的一个指标,通常以图形方式表示为功率强度与夹角的关系。天线垂直的波瓣宽度一般与该天线所对应方向上的覆盖半径有关;因此,在定范围内通过对天线垂直度俯仰角的调节,可以达到改善小区覆盖质量的目的这也是我们在网络优化中经常采用的一种手段;主要涉及两个方面水平波瓣宽度和垂直平面波瓣宽度;水平平面的半功率角H一PlaneHalfPowerbeamwidth:45°,60°,90°等定义了天线水平平面的波束宽度:角度越大。天线的智能节流功能可根据网络使用情况自动调整功率，提高能效。
一般要求回波损耗大于14dB。二、天线的极化方式所谓的天线的极化,就是指天线辐射时形成的电场强度方向；当电场强度垂直于地面时,此电波就称为垂直极化波；当电场强度方向平行于地面时,此电波就称为水平极化波；由于电波的特性,决定了水平极化传播的信号在贴近地面时会在大地表面产生极化电流,极化电流因受到、大地阻抗影响产生热能而使电场信号迅速衰减,而垂直极化方式则不易产生极化电流,从而避免了能量的大幅衰减,保证了信号的有效传播。因此，在移动通信系统中,一般均采用垂直极化的传播方式；另外随着新技术的发展，gen随近又出现了一种双极化天线；就其设计思路而言，一般分为垂直与水平极化和±45°；极化两种方式，性能上一般后者优于前者,因此目前大部分采用的是±45°极化方式;双极化天线组合了+45°和-45°两幅极化方向相互正交的天线,并同时工作在收发双工模式下,da大节省了每个小区的天线数量；同时由于±45°为正交极化,有效保证了分集接收的良好效果;其极化分集增益为5dB,比单极化天线提高约2dB。三、天线的增益天线增益是用来衡量天线朝一个特定方向收发信号的能力,它是选择基站天线gen随重要的参数之一。一般来说。省电节能：天线采用节能设计，减少能源消耗，为环保贡献一份力量。武汉设计天线LNA
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GNSS天线国内外技术现状1.国外对高精度天线的研究开始较早，并且也开发出了一系列性能较好的高精度天线产品，在过去很长一段时间内，我国的高精度天线市场都是出于被国外产品垄断的地位。但随着一大批国内厂商的兴起，国外GNSS高精度天线在性能上已经基本没有优势，反而国内厂商开始向国外开拓市场。天线形式通常是高介电常数的微带天线或者是四臂螺旋天线形式，在此类天线的设计技术上国外厂商已经没有优势，国内外产品正在进入同质化竞争时期。2.国内高精度天线技术现状国内的高精度天线的产品化起步较晚，但是发展迅速，过去十年，有一批国内高精度天线厂商开始发展壮大，如华信天线、中海达、鼎耀、佳利电子等，开发出了一系列具有自主知识产权的高精度天线产品。如在基准站天线和内置测量天线领域，华信的3D扼流圈天线、全网通组合天线等，不仅性能达到国际水平，并且产品可靠性高，使用寿命长，故障率极低，可以满足各种环境应用。而在车载、无人机等行业，外置测量天线和四臂螺旋天线的设计技术已经比较成熟，并且在驾考系统、无人驾驶、无人机等行业应用中已经大规模使用，取得了良好的经济效益和社会效益。华南滤波器天线芯片