深圳时钟天线原理

在蜂窝移动系统中，降低同信道干扰始终是一个复杂的问题。赋形波束技术提高了空间频谱重用。有两种类型的赋形波束。一种是赋形水平面的辐射方向图，即扇形波束:另外一种是赋形垂直面的辐射方向图。在蜂窝系统中，通过使用扇形波束来代替全向波束时，蜂窝间干扰距离增加，从而使基地站天线对使用相同频率的另一蜂窝辐射尽可能低的电平，而基地站天线对其业务区辐射达到尽可能高的电平。当固定在一定高度的天线照射在一有限的水平面区域内，天线的垂直方向图表明由于有旁瓣零点的存在，在需要覆盖的区域就有可能产生盲区问题。通过使用垂直平面的余割平方赋形波束功率方向图，可以消除主瓣下方的零点，从而使所需覆盖区域有相等的接收信号电平。该技术也称为零点填充技术。天线的天线阵列可以通过组合多个天线元件来实现。深圳时钟天线原理

    天线增益是用来衡量天线朝一种特定方向收发信号的能力，它是选择基站天线**主要的参数之一。一般来说，增益的提升主要依托减小垂直面对辐射的波瓣宽度，而在水平面上保持全向的辐射性能。天线增益对移动通信系统的运营质量极为主要，因为它决定蜂窝边沿的信号电平。增长增益就能够在一拟定方向上增大网络的覆盖范围，或者在拟定范围内增大增益余量。任何蜂窝系统都是一种双向过程，增长天线的增益能同步降低双向系统增益预算余量。另外，表征天线增益的参数有dBd和dBidBi是相对于点源天线(全向天线)的增益，在各方向的辐射是均匀的;dBd相对于对称阵子(偶极子)天线的增益dBi=dBd+。相同的条件下，增益越高，电波传播的距离越远。一般地，GSM定向基站的天线增益为18dBi。 温州船舶天线加工天线的天线阻抗匹配可以通过天线调谐器来实现。

天线设计生要依靠一些***的数学方法和计算机关心设计 [CAD]。**的方法是有限差分时域法(FDTD)，这种方法允许辐射构造为任意外形并由多层不同材料构成。对于基站天线，通常分为定向天线和全向天线，在HF，VHF 频段的基站天线及 UHF 频段的全向天线均属线型构造天线，通常用矩量法分析设计;UHF 以上的定向天线大多承受线形振子或贴层鼓励的平板式构造，可以用矩量法和几何绕射理论(GTD 混合法)分析计算，但实际上这类平板型天线完全可以用HP 和 Ansoft 公司推出的 HFSS 软件仿真。借助于设计阅历或简洁理论分析HFSS 很简洁求得这类天线的单元电气特性，利用天线原理的组阵方法可以推得**正确设计结果。

    基站被广泛应用于GSM数字蜂窝通信系统、ETS无线接入系统等陆地通信领域，不同领域使用不同类型的天线，其设计标准也不同。移动通信中的基站是相对于移动台而言的。一般来说基站是固定的，但也有半固定和车载基站。所谓半固定基站是指基站位置常常变动，但并不需要在运动中通信。车载基站通无水印常用于车队的车辆调度中心，它本身需要在运动中通信。本文所涉及的*指固定的基站天线。设计基站天线要考虑的重要事项。虽然狭义的天线设计是电设计，但实际上，它包括了很多领域，而重要的是由系统设计要求得出天线硬件技术条件。为了确定硬件技术条件，就必需比较电气和机械性能以及折中处理性能和本钱。有时候性能和本钱考虑是***位的，而其次位才确定电气的机械设计。 天线的阻抗匹配对信号传输的效率至关重要。

全球蜂窝系统基本上都使用的一项波束处理技术，即波束倾斜技术。该技术的主要目的是倾斜主波束以压缩朝复用频率的蜂窝方向的辐射电平而增加载干比的值。在这种情况下，虽然在区域边缘载波电平降低了，但是干扰电平比载波电平降低得更多，所以总的载干比是增加了。从严格意义上来说，波束倾斜并不是真正的赋形波束技术，但是用途却是相同的。目前，使波束下倾的方法有两种。一种是电调下倾，通过改变天线阵的激励系数来调整波束的倾斜情况。还有一种就是机械调整，改变天线的下倾角。天线的尺寸和形状可以根据频率进行优化。福建结构天线功分器

天线的天线选择还需要考虑天线的适应性和兼容性等因素。深圳时钟天线原理

    自适应阵天线一般采用4~16天线阵元结构，阵元间距1/2波长，若阵元间距过大，则接收信号彼此相关程度降低，太小则会在方向图形成不必要的栅瓣，故一般取半波长。阵元分布方式有直线型、圆环型和平面型。自适应天线是智能天线的主要类型，可以实现全向天线，完成用户信号接收和发送自适应阵天线系统采用数字信号处理技术识别用户信号到达方向，并在此方向形成天线主波束。自适应阵天线根据用户信号的不同空间传播方向提供不同的空间信道，等同于信号有线传输的线缆，有效克服了干扰对系统的影响。目前，国际上已经将智能天线技术作为一个三代以后移动通信技术发展的主要方向之一，一个具有良好应用前景且尚未得到充分开发的新技术，是第三代移动通信系统中不可缺的关键技术之一。 深圳时钟天线原理