装载机360度全景影像系统雷达预警

工程车360度全景影像系统，是一套通过车载显示屏幕观看工程车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助工程车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把工程车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是较新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。工程车360度全景系统通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。装载机360度全景影像系统雷达预警

工程车360度全景环视系统将车辆前后左右四个方向的图像进行拼接融合，经过图像处理单元一系列的智可以算法处理，对采集的图象进行畸变还原和完美无缝拼接，也就是说没有了拼接线，就象卫星的航拍图一样，高空俯视下来，较终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。同时可以按键切换屏幕右侧单独显示任意摄像头的图像，有效地拓展了驾驶员对周围和环境的感知可以力，使驾驶员在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时从容不迫、轻松自如，可以有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。装载机360度全景影像系统雷达预警工程车360度全景系统延时时长可单独设置。

工程车360度全景记录仪现在已经被普遍的应用。工程车360度全景行车记录仪安装作业：先把机器拿出来，调试好。看前摄像头位置，前摄像头是采用螺丝固定方式的，不用打孔。后摄像头位置，和前摄像头安装工序一样。左摄像头，安装到后视镜下方，用电钻钻孔后固定就可以。右摄像头，同上，调试摄像头的监控的角度，一般来说车体占1/5就好。根据车内显示屏的影像微调摄像头角度，然后看四个角度的影像，可以形成一个全景图。一定要注意摄像的角度，一定要拍摄到的影像清晰和范围大。

工程车360度全景可视泊车辅助系统的出现降低了事故发生几率。360度全景可视泊车辅助系统备了以下特点：全景影像，行车无忧、稳定可靠，安全性可以高、画质更清晰，视点无死角、安全升级，性价比高。360度全景可视泊车辅助系统做到了第7代，它用了四个广角摄像头，广角在150度到180度之间，对图像进行了处理和显示，不是简单的将图像叠加起来，而是将图像处理后，中间是车子，将图像放在周边。360度全景可视泊车辅助系统已经升级到第八代，九代，行业内通常叫做无缝拼接360度全景。做到全车无盲点，无死角，把挡风玻璃遮挡住都可以安全无忧的倒车，泊车。工程车360度全景系统可以进行图像的畸变还原。

随着科技的发展，360度全景在工程车上已经非常普及了。对于新司机和女司机来说，360度全景影像很有用，特别是在复杂的路况行驶或者停车的时候，360度全景影像是有很大的帮助的。现在没有多少人停车是看后视镜或者凭感觉了，基本都是看倒车影像或者全景影像，车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差一点就很难避免，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在行车时的安全出现问题；而360度全景影像前后有4个广角摄像头，还可以进行视角切换，很好地去除了视野盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。工程车360度全景系统能减少出现碰撞和刮蹭的事件发生。工程车360影像系统开发商

工程车360度全景系统可以帮助工程车驾驶员更为安全的停泊车辆。装载机360度全景影像系统雷达预警

工程车360度全景影像系统，加上准确的倒车轨迹（只限带车身电子稳定系统的车型），无论你是“正位泊车”、“斜位泊车”、“侧方位泊车”都可以轻松简单。360度全景可视泊车影像是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统，不只是可以看到车身周围的情况，更可以清晰的看清物体，让你不管在越野，过极窄路段，还是复杂路段都可以轻松通过。360度全景可以让你彻底去除视觉盲区，为你的行车安全带来较高的保障。无论是起步、入库、还是行驶过程中，都可以对潜在的威胁一目了然，轻松应对。装载机360度全景影像系统雷达预警