辽宁个性化微通道扁管规格齐全

时间:2023年04月28日 来源:

    而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“***”、“第二”、“第三”等*用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件***水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”**是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。***实施例本实施例提供了一种微通道扁管100,请参阅图1和图2,这种微通道扁管100包括:换热管道110,换热管道110上具有相对设置的顶板111和底板113;分隔件120,分隔件120设置于顶板111和底板113之间,分隔件120和换热管道110之间形成贯穿的微通道。苏州正和铝业,您身边的液冷设计开发商,换热材料供应商!辽宁个性化微通道扁管规格齐全

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    多个分隔件120之间并列间隔设置,多个分隔件120和顶板111以及底板113之间形成多个微通道,多个微通道之间并排间隔设置。多个分隔件120以实现多个**的微通道,多个并排间隔设置的微通道可以实现较高的散热面积,从而实现微通道所需要实现的高散热的功能。可选的,在本实施例中,分隔件120和顶板111之间密封连接,分隔件120和底板113之间密封连接,相邻两个分隔件120、顶板111以及底板113之间形成其中一个微通道,相邻两个微通道之间相互分隔。需要说明的是,在本申请中所提出的“密封连接”是指分隔件120和顶板111之间紧密贴合,以实现不同的微通道之间的相互**,排除不同微通道之间的相互干扰。可选的,在本实施例中,换热管道110还包括***侧壁112,***侧壁112的两端分别和顶板111以及底板113连接,***侧壁112、顶板111、底板113以及靠近于***侧壁112的分隔件120之间形成其中一个微通道。***侧壁112也就是换热管道110垂直于其轴线方向上的一端,具体来说,就是换热管道110和宽度方向上的一端,***侧壁112和底板113以及顶板111之间可以为一体结构,在方便加工的同时还保证了其结构强度。可选的,在本实施例中,换热管道110还包括和***侧壁112相对设置的第二侧壁114。内蒙古品质微通道扁管价格动力电池包柱形电芯的比较好换热方案——正和铝业蛇形弯管!

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    问:镁合金仪表盘支架应用情况如何?答:从当前行业情况看,仪表盘支架可能是继方向盘骨架后第二个普及的镁合金部件,目前很多型号汽车都在使用。问:公司拆迁款到账情况如何?答:截至目前公司拆迁补偿款70%已经到账,剩余30%搬迁后支付。问:公司未来几年的发展方向?答:公司未来上下游并重发展,中上游增量,稳健镁行业发展,下游发展深加工行业,提升利润空间。问:目前镁合金量的分布情况?答:镁合金主要应用于汽车、3C、工具、航空航天、轨道交通等领域,其中绝大部分用在汽车、3C领域。汽车用量占70%,3C电子占20%,其他占10%。问:与宝钢合作情况?答:宝钢金属目前持有公司8%的股份,是公司第二大股东,宝钢持有公司股份有利于结合双方产业及金融资本领域的综合优势,促进公司发展。

    扁管使用一定周期后,其内部出现裂纹(如图3及图4中的椭圆d及椭圆e处所示)和变形,并且随着使用时间的增加,该部分裂纹会影响到微通道扁管(未以附图的形式示出)的使用性能以及使用寿命,从而导致使用成本的增加。基于上述原因,在本实施例中,为降低微通道扁管100的使用成本并提高使用寿命,尤其是减少其在使用过程中因碎石冲击而产生的裂纹和变形,故将微通道120设置为圆形通道,以使得微通道120的截面轮廓为圆形。请参照图5,图5为本实施例中的微通道扁管100的金相图;从该微通道扁管100的金相图可以看出,该微通道扁管100的变形小,且不存在裂纹。由此,从上述内容可以得出,相比于现有技术中的微通道扁管(未以附图的形式示出),本实施例所提供的微通道扁管100,在提高换热性能的同时,其耐碎石冲击的能力更好,同时变形量小,进而能够延长该微通道扁管100的使用寿命。需要说明的是,上述内容中金相图,是在本实施例中的微通道扁管100与现有技术中的微通道扁管(未以附图的形式示出)在同样的使用环境下使用同一时间之后所进行的测试而得出。在本实施例中,沿微通道扁管100的宽度方向,弧面111至少包括***弧形分部112及第二弧形分部113。需要说明的是。动力电池、储能电池液冷总成方案的践行者和**者——正和铝业!

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    出口168在前列部分130的表面127的略微向内侧。**外导管170周向围绕中间导管160并限定喷枪100的主体102。**外导管170限定通路174,该通路用于将压缩冷却空气18递送至***组空气出口176和第二组空气出口178,这些空气出口提供穿过喷枪前列126并进入燃烧区域25的流体连通。当压缩冷却空气18被传递通过**外导管170时,主体102(包括下游部分120和前列部分130)被对流地冷却。***组空气出口176设置在液体燃料出口158周围并且有助于冷却液体燃料通道156,从而防止焦化。另外,当喷射液体燃料5时,空气出口176可有助于雾化液体燃料5。第二组空气出口设置在气体燃料出口168周围,并且当气体燃料8被引入燃烧区域25中时提供与气体燃料8混合的空气18。此类混合有助于减少一氧化二氮(nox)的排放。同心导管150、160、170在图5中整体示出。如图所示,入口部分110限定关于主体102的纵向轴线101设置的三个同轴导管入口152、162、172。每个导管150、160、170具有:平行于纵向轴线101的入口152、162、172;与相应入口152、162、172连通的上游弓形部分;主体102的中间部分140中的与上游弓形部分连通的竖直取向通路;和沿横向于纵向轴线101取向设置并与竖直取向通路连通的下游部分。正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐!湖北加工微通道扁管批量定制

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    在本实用新型较佳的实施例中,所述分隔件在垂直于其轴向的切面设置为圆形。本实用新型实施例的有益效果是:利用焊接、粘接或者过盈配合的方式连接的分隔件和换热管道之间可以牢固连接在一起,并且利用分隔件可以对换热管道内部的空间进行分隔,以形成贯穿的微通道,这种方式形成的微通道扁管由于不需要使用连续挤压的工艺,从而得到的成品的耐腐蚀性能较高,并且由于这种方式形成的微通道扁管无需进行分流操作,换热管道可以保持一体结构,因此其结构强度较高。综上,本申请所提供的微通道扁管可以实现制作耐腐蚀性能高并且结构强度高的微通道扁管。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图*示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实用新型实施例提供的微通道扁管的***视角的结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的微通道扁管的第二视角的结构示意图。图标:100-微通道扁管;110-换热管道;111-顶板;112-***侧壁;113-底板;114-第二侧壁;120-分隔件。辽宁个性化微通道扁管规格齐全

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