安徽液冷微通道扁管供应商

    如将在下文中讨论的，具有其微通道的复杂图案的本发明的喷枪100的独特几何形状可通过增材制造方法来有效地制得。在此类情况下，气体燃料导管160的竖直取向通路可设置有肋部165的堆叠排列以有利于制造。增材制造方法包括通过顺序和重复沉积和接合材料层来形成喷枪100及其冷却特征结构的任何制造方法。合适的制造方法包括但不限于本领域的普通技术人员已知的方法，如直接金属激光熔融(dmlm)、直接金属激光烧结(dmls)、激光工程化净成形、选择性激光烧结(sls)、选择性激光熔融(slm)、电子束熔炼(ebm)、熔融沉积成型(fdm)或它们的组合。在一个实施方案中，增材制造方法包括dmlm方法。dmlm方法包括提供并沉积金属合金粉末以形成具有预选厚度和预选形状的初始粉末层。聚焦能量源(即，激光或电子束)被引导在初始粉末层处以熔融金属合金粉末，并且将初始粉末层转变成喷枪100的一部分或其冷却特征结构(例如，微通道200)中的一个冷却特征结构。接着，将附加金属合金粉末分层依次沉积在喷枪100的部分之上，以形成具有达到所需几何形状必需的预选厚度和预选形状的附加层。在沉积金属合金粉末的每个附加层之后。正和铝业蛇形弯管，电芯侧面换热领域行业产品质量、成本控制双**！安徽液冷微通道扁管供应商

    空气入口202及其对应的微通道200交替布置以使冷却的表面区域**大化。图8和图9示出了微通道200a和200b，其关于竖直取向的中间部分140的上游表面142横向延伸。在图8中，微通道200a以***方向关于上游表面142横向延伸，使得空气入口202设置在***侧的内表面上，并且空气出口204设置在第二(相对)侧的外表面上。在图9中，微通道200b以第二方向关于上游表面142横向延伸，使得空气入口202设置在第二侧的内表面上，并且空气出口204设置在***侧的外表面上。在相反的方向上提供冷却流有助于确保区域被充分冷却。图5至图7和图10示出了具有邻近**下游微通道200的入口212的第二组冷却微通道210。微通道210朝向或超出位于中间部分140和下游部分120之间的接合部145在大致轴向方向上延伸。如图6和图7所示，空气入口212可设置在同一平面中，而空气出口214、216可设置在不同的平面中。空气出口214设置在邻近接合部145的平面中，并且空气出口216设置在接合部145的下游以确保冷却主体102的拐角。较长的微通道210(即，具有空气出口216的那些微通道)**靠近主体102的竖直取向部分140的上游表面142，该上游表面暴露于来自***涡轮机部分的燃烧气体的输入流。出口214、216可见于图3。上海微通道扁管按需定制正和铝业蛇形弯管，特斯拉也在用的电芯换热方案！

    所述硅片氧化层ⅰ4的上表面喷涂有聚四氟乙烯层5。所述微通道板1夹设在ito导电玻璃片2和硅片3之间。所述ito导电玻璃片2和聚四氟乙烯层5分别将通槽101的上下端敞口封堵。所述ito导电玻璃片2、通槽101和聚四氟乙烯层5合围出多条微通道a。所述微通道a中存储有工质。所述ito导电玻璃片2和硅片3与交流电源相连，作为交流电浸润系统的电极。硅片作为基底具有良好的导热和导电性能，用作交流电浸润系统的另一电极，且底部加热片产生的热量通过硅片导热充分传递给微通道内的工质。硅片氧化层二氧化硅的介电常数高于大多常用的含氟聚合物，是良好的介电材料，使工质相变产生的气泡接触角受电浸润效应影响更加明显。此外，二氧化硅是良好的绝缘材料，可将电浸润系统和微通道加热系统绝缘隔离。采用的单晶硅片，厚度为650±10μm，尺寸长×宽＝50mm×，其宽度与整个通道宽度匹配。硅基采用单面抛光双面氧化的工艺，其氧化层厚度为285±10nm，硅片电阻率为1～10ωcm。硅片上部热喷聚四氟乙烯并与pc连接，下部与铜加热组件通过导热胶连接，二氧化硅作为铜加热组件和交流电浸润系统的绝缘层。电浸润系统的另一极为ito玻璃，ito导电玻璃是在普通石英玻璃的基础上。

    所述两侧的加热丝分别设于中间加热丝与外壳侧壁的中间。作为推荐方案，所述导热介质为镁粉。作为推荐方案，所述加热丝两端分别设有端子针，所述端子针外接有端子接口，所述端子接口外露于外壳。作为推荐方案，所述端子接口设有外螺纹。本实用新型公开的扁型加热管的有益效果是：通过将加热用的外壳设置为椭圆形，将现有的圆管的线导热转变为椭圆形外壳的面导热，加大导热面积，加快导热效率，提升导热性能。并通过设置多根的加热丝，提升外壳的升温速度，外壳受热更为均匀，使加热物体的受热更为均匀。且椭圆形外壳，减小了外壳与加热丝之间的距离，使加热丝的热量能更快通过导热介质传导至外壳。同时椭圆形外壳之间的缝隙小，椭圆形外壳可替代若干个圆管，方便清理。附图说明图1是本实用新型扁型加热管的结构示意图。图2是本实用新型扁型加热管的剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:请参考图1和图2，一种扁型加热管，包括用于加热且两端相通的外壳10，外壳10的横截面呈椭圆形，外壳10内设有若干加热丝30，加热丝30排列在外壳10的两个圆心连线上。加热丝30两端分别设有端子针31，端子针31外接有端子接口32。设计仿真、部件打样、总成交付，正和铝业蛇形弯管，配套您所有的需求！苏州正和铝业您的合作伙伴！

    图5为简易电浸润表面液滴接触角示意图。图中：微通道a、微通道板1、通槽101、ito导电玻璃片2、硅片3、硅片氧化层ⅰ4、硅片氧化层ⅱ40、聚四氟乙烯层5、加热片6、受限气泡7。具体实施方式下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不应该理解为本发明上述主题范围***于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本发明的保护范围内。实施例1：本实施例公开交流电浸润效应致微通道沸腾换热强化方法，微通道加热系统产生热量传递给微通道板1内的工质。工质在聚四氟乙烯层5疏水表面沸腾相变。交流电浸润系统加载，动态可逆改变聚四氟乙烯层5表面的亲疏水性，提高两相沸腾换热效率，并诱导增强接触角区微对流传热。其中，所述微通道板1的板面上设置有多条平行的通槽101。所述交流电浸润系统包括ito导电玻璃片2、硅片3和交流电源。所述硅片3的上表面具有硅片氧化层ⅰ4，下表面具有硅片氧化层ⅱ40。所述硅片氧化层ⅰ4的上表面喷涂有聚四氟乙烯层5。所述微通道板1夹设在ito导电玻璃片2和硅片3之间。所述ito导电玻璃片2和聚四氟乙烯层5分别将通槽101的上下端敞口封堵。新能源汽车液冷设计开发微通道扁管欢迎了解苏州正和铝业！福建冲压微通道扁管工艺

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    与具有圆柱形表面的常规喷枪不同(如图1中所示)，本发明的喷枪100的下游部分具有弯曲的下表面124。弯曲的上表面122和弯曲的下表面124改善下游部分120和前列部分130内部和周围的冷却气流，促进燃烧产物围绕喷枪100的流动，并且防止热燃烧气体摄取到前列部分130中。前列部分130的内部示于图4中。**内导管150限定通路154，该通道用于将液体燃料5(或液体燃料/水乳液)递送至液体燃料喷射通道156，这些液体燃料喷射通道相对于前列部分130的轴向中心线131成锐角设置。每个液体燃料喷射通道156可包括从通路154到其出口158的轻微锥形部，在这种情况下液体燃料5将随着液体燃料5通过出口158喷射而加速。出口158与前列部分130的表面127齐平或略微向内侧。表面127为喷枪100的下游部分120的上曲面122或下曲面124的一部分。中间导管160周向围绕**内导管150并且限定通路164，该通路用于将气体燃料8递送至气体燃料喷射通道166，该气体燃料喷射通道的出口相对于轴向中心线131以大约90度角(±10度)设置。气体燃料喷射通道166的形状通常为截头圆锥形，并且在图示实施方案中，关于出口轴线(由箭头8表示)为非对称的。气体燃料喷射通道166的出口168的横截面积大于液体燃料喷射通道156的出口158。安徽液冷微通道扁管供应商

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