上海汽车电池液冷研发

时间:2023年10月21日 来源:

“人工智能领域AIGC”、“ChatGPT”、“数据特区”、“东数西算”、“数据中心”,可以说是2023年热的概念,算力提升的背后,处理器的功耗越来越高,想发挥出处理器的性能,需要更高的散热效率。算力井喷之下,随之将带来数据中心单机功率密度提升与能耗攀升,传统的风冷已无法满足日益增长的散热需求,液冷技术重要性进一步凸显,AI服务器的高算力密度让“液冷”成为兼具性价比和高效的温控手段。2022年被誉为国内的“液冷元年”,在许多成熟的数字基础设施厂商带领下,行业上下游企业纷纷入局。哪家公司的液冷是有质量保障的?上海汽车电池液冷研发

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Asetek是丹麦的PC游戏和发烧级液体冷却产品开发商,成立于2000年。Asetek发明了一体式(AIO)液体冷却器,在消费品市场享有盛名。Asetek基于20多年的液体冷却技术和经验,将其产品延伸至服务器领域。Asetek液体冷却架构的是D2C组合冷却器,这是一个集成了泵和冷板的组件,可用于冷却的服务器CPU和GPU。Chilldyne开发了独特的负压泵送冷板式液冷解决方案,其Cool-Flo系统利用专有的负压泵送系统以低流速输送冷却剂,消除与冷却液泄漏的相关风险。Chilldyne还提供节能型CDU、机架歧管、服务器内部歧管和Cool-Flo液冷系统管理软件。海南防水液冷定制哪家的液冷价格比较低?

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当前已形成冷板式液冷C7000系列、浸没式液冷C8000系列、TC4600E-LP冷板式液冷刀片服务器产品线,覆盖物理、化学、材料、生命科学、气象等基础研究领域及金融、动漫等多行业。中兴通讯作为全球优良的综合性通信解决方案提供商,长期处于市场前沿,根据自身技能专长,前瞻性布局了ICT液冷一体化解决方案。公司当前主要基于冷板式液冷技术,形成单板级、插箱级、机柜级、机房级四个不同维度的液冷技术线,主要覆盖IT液冷服务器设备、CT液冷路由交换设备、DC液冷数据中心机房的开发与交付。根据公司官网信息,2023年1月,中兴通讯发布了5款全新的G5系列服务器产品,其中4款支持冷板式液冷解决方案,整机功耗相比于传统风冷服务器可降低80W,噪声降低15dB,PUE指标可达1.1。此外,中兴通讯其他3款产品(IntelWhitley平台与海光3号平台)也将提供冷板液冷散热方案,实现更大程度上的能耗降低。

基于换热的原理,换热量的大小由有效换热面积、表面流速、换热对数温差所决定,因此在其他条件相差不大的情况下,浸没式液冷接触换热面积较大,对于表面流速(速度越高泵功率越大)、换热对数温差要求(要求更大的换热器)方面都会有明显优势。浸没式液冷就是将IT设备完全浸没在冷却液体里实现散热的技术。如图1所示,浸没式液冷系统结构简单,省掉了压缩机等制冷系统主要部件,省去了原来水冷风冷系统中两次空气与水交换的过程,且系统采用液体充分接触交换的方式,因此很容易实现单机柜100kW 的换热,并实现较低功耗(换热量大,因此需求的流速低,泵功耗低),冷却部分PUE可达1.04。哪家的液冷性价比比较高?

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用于两相浸没式的冷却液需要有更稳定的物理特性。由于冷却液再热循环过程中不断发生相变,因此冷却液需要有良好的化学及热稳定性、无腐蚀性,并且需要合适的沸点、较窄的沸程范围和较高的汽化潜热,硅酸酯类、芳香族物质、有机硅、脂肪族化合物以及氟碳化合物均可用作冷却液。喷淋式液冷喷淋式液冷系统是一种面向电子设备器件喷淋、直接接触式的液冷技术。喷淋式液冷系统主要由冷却塔、冷水机组、CDU、喷淋液冷机柜构成,冷却液经过CDU后被泵通过管路输送至机柜内部,进入机柜后直接通过分液支管进入与服务器相对应的布液装置,或者送至储液箱以通过重力或系统压力直接喷淋至IT设备的发热器件或与之连接的固体导热材料上(金属散热器、树脂(VC)、热管等),吸热后的高温冷却液换热后将通过回液管、集液箱等集液装置进行收集并通过泵输送至CDU进行下一次制冷循环。喷淋式液冷与单相浸没式液冷冷却方式较为类似,冷却液不发生相变,但是在喷淋过程中遇到高温的电子部件冷却液会出现飘逸,从而对机房及设备环境产生影响。哪家液冷质量比较好一点?海南耐高温液冷厂家供应

液冷的使用时要注意什么?上海汽车电池液冷研发

水冷散热与风冷散热其本质是相同的,只是水冷利用循环液将CPU的热量从水冷块中搬运到换热器上再散发出去,代替了风冷散热的均质金属或者热管,其中的换热器部分又几乎是风冷散热器的翻版。水冷散热系统很大的特点有两个:均衡CPU的热量和低噪声工作。由于水的比热容超大,因此能够吸收大量的热量而保持温度不会明显的变化,水冷系统中CPU的温度能够得到好的控制,突发的操作都不会引起CPU内部温度瞬间大幅度的变化,由于换热器的表面积很大,所以只需要低转速的风扇对其进行散热就能起到不错的效果,因此水冷大多搭配转速较低的风扇,此外,水泵的工作噪声一般也不会很明显,这样整体的散热系统与风冷系统相比就非常的安静了。上海汽车电池液冷研发

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