吴江区PLC台达伺服电机维修保养

    电动机可逆运行控制电路的调试：1、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。2、检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将电动机的接线断开。故障现象预处理；1、不启动；原因之一，检查控制保险FU是否断路，热继电器FR接点是否用错或接触不良，SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线有误。2、起动时接触器“叭哒”就不吸了；这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电释放，释放常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。3、不能够自锁一抬手接触器就断开，这是因为自锁接点接线有误。 狹义伺服系统又称位置随动系统，其被控制量（输出量）是负载机械空间位置的线位移或角位移。吴江区PLC台达伺服电机维修保养

    台达伺服电机运转注意事项：1)交流伺服电机是藉由专门的驱动器运转。不可将商用电源(100/200V,50/60Hz)直接连接至伺服电机的线路，否则伺服电机将会不正常运转并造成伺服电机长久性损坏。2)请于伺服电机规格规定范围内使用该产品。尤其特别注意电机温度须于规格规定范围内。3)伺服电机轴芯材质不具防锈能力，为确保长期使用，运转期间轴芯需施加适当防锈油脂。4)内建剎车皆为保持剎车，不可直接使用于停止电机运转。请注意：保持剎车并非可确保机械安全的停止装置，请于机器端安装一个安全停止机械装置。煞车器在保持状态下，仍会有转动背隙，比较大转动背隙角度为1~2度。另外附煞车之电机机种运转时，煞车来令片有时会产生声音(沙沙,喀喀声等)，这是煞车模块结构造成之声音，并非有故障不良的情形，也不会影响马电机功能。5)当检测到任何不正常的异味、噪音、烟雾、热气或是异常的振动，请立即停止电机运转并关闭电源。 吴江区PLC台达伺服电机维修保养伺服电机常见问题解答。

任何元件的控制都是需要有开关信号输入的，只不过形式不一样而已。按钮、脚踏以及行程是控制电机正反转较直接的方式，还有其他如继电形式或者间接形式控制的，那比如定时器、计数器、温控仪等，当累计的次数达到设定的要求、到达设置的延迟时间后电机开始启动或者停止，温度低于多少开始反转，温度高于哪个值开始正转等等，这时候利用继电器或者传感器的触点进行控制电机。还有的方式就是利用变频器、步进驱动以及伺服驱动器等控制电机，我们可以利用外部的模拟量信号如-10v~+10v控制变频器的频率，正负表示旋转方向，有如采用通信的方式来实现变频器的运行，在控制伺服电机中还可以用正负脉冲信号实现电机的正反转，这里虽然没有使用到任何开关，但在驱动器的内部是存在的，我们只是用看其他方式去控制这些开关。如果是直接控制电机驱动则必须用接触器完成，接触器线圈的控制可以通过开关和触点进行上电。如果是间接驱动就要看驱动器的控制方式了，因为它开关隐藏在内部，我们除了了外部开关，还有其他的方式，像上面所说的模拟量和通信量去完成控制。

一个台达伺服调机的例子：3KW的伺服电机，驱动器型号ASDA-AB,运行中出现停机不稳（偶尔出现停机后再“抖动”或多余进给），严重时造成ALM06号报警（过载），影响生产，需要解决。鉴于后面需用到的一些伺服参数，在此先期介绍：P0-02：驱动器状态显示(可显示运行速度、转矩、转动惯量比等)，P1-37：伺服电机惯量比，P2-23：共振抑制Notchfilter(带拒滤波器)，P2-24：共振抑制Notchfilter衰减率，P2-25：共振抑制低通滤波，P2-31：自动模式刚性及频宽设定，P2-32：增益调整方式。伺服系统是机电产品中的重要环节，它能提供高水平的动态响应和扭矩密度。

三相异步电动机正反转控制电路电器元件明细表：正反转有3种做法，1是接触器互锁2是按钮互锁3是双重互锁。 需要的原件有：按钮开关3个，接触器2个，热过载1个，比较好加3个熔断器为保护3条火线用。至于3种做法大致相同，线路稍微有些变化。不顾基本还是一样，就是按钮开关需要更换下。为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。控制用电机是电气伺服控制系统的动力部件。吴江区PLC台达伺服电机维修保养

伺服驱动电机一般是指：步进电机、直流伺服电机、交流伺服电机。吴江区PLC台达伺服电机维修保养

伺服电机选型：在选择好机械传动方案以后，就必须对伺服电机的型号和大小进行选择和确认。（1）选型条件：一般情况下，选择伺服电机需满足下列情况：1.马达最大转速＞系统所需之比较高移动转速。2.马达的转子惯量与负载惯量相匹配。3连续负载工作扭力≦马达额定扭力4.马达比较大输出扭力＞系统所需最大扭力（加速时扭力）（2）选型计算：1.惯量匹配计算（JL/JM）2.回转速度计算（负载端转速，马达端转速）负载扭矩计算（连续负载工作扭矩，加速时扭矩）吴江区PLC台达伺服电机维修保养