河北隧道调光柜厂家供应
对于灯具本身来说,调光可以降低功率,降低发热量,延缓光衰的进程,延长灯具的使用寿命。但调光的前提是满足隧道照度和亮度的要求。我们前面说过,现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大,而且设备还需要一定程度的维护。借助调光系统的功能,我们的灯具可根据以下模式运行(图1.3)隧道调光系统综上所述,该系统是一个根据实时环境自动控制的智能系统,可以实现无人值守的按需照明(通风),是一套完整的自适应智能控制系统。图1.4是整个系统的软件结构图,其中实时数据库连续记录系统处理和采集的所有数据,这也是为了防止前端采集设备被损坏,导致整个系统瘫痪。如果某个前端设备损坏或者通讯中断,处理器可以直接从数据库中提取样本,同时按照同类型的各种数据进行处理。同时考虑到本地控制优先的原则,本地调光控制会按照一定的规则继续工作,直到前端或者通信恢复正常。因此,系统可以实现自适应(学习、预测)控制,并相应地考虑外部访问、兼容性和安全性。其 芯片采用自主研发的底层通信模块、GPRS通信模块和高性能ARM,配合专业的软硬件设计;河北隧道调光柜厂家供应
质量保证、售后服务和培训服务条款和人员我们的产品按国家规定提供“三包”服务,服务期为自安装之日起12个月。“三包”期内,无条件更换硬件产品;在“三包”期间,我公司将指定专人提供现场服务;“三包”期间,软件产品 升级;技术支持和服务对于我公司设计和建设的系统以及我公司销售的设备,我们保证用户可以得到整个系统的终身技术支持和服务。在服务速度上,我们承诺在用户系统出现故障时,在 短的时间内做出响应。系统设备到达后,我们将派专门人员到用户现场,提前做好设备安装的准备工作,使系统设备在良好的工作环境下运行,并与用户协调系统的安装和调试。我们的相关人员将与用户一起验收设备,并进行现场安装和调试工作,以便及时解决交付过程中的任何错误。云南隧道调光柜直销价格隧道上的照明亮度控制灯具的开/关和亮度,可 延长灯具的有效寿命,减少换灯次数,节约资源。
a)手动模式管理人员可以根据当时的天气情况和交通流量信息。通过管理中心设置洞内各段亮度,一键下达洞内各段调光指令,实现洞内亮度无级调光。一旦隧道内发生灾害,管理人员可以发出一键调光100%的指令,让所有灯具满功率运行,保证隧道内的能见度。b)自动模式(分时控制)进入夜晚(19:00-6:00)时,洞外照度几乎不变。根据车流量可分为前半夜(19:00-00:00)和后半夜(00:00-6:00),以控制洞内各路段的亮度值。2)各种监测方法:管理人员可以通过远程、实时、预设的方式控制各区段任意回路的开、关、调光等功能,实时了解灯具的运行状态。3)安全管理通过用户权限设置,可以防止非管理人员使用,保证系统控制安全的可靠性。4)地图导航它能直观地反映灯的具 置、故障情况和点亮率。5)多场景控制您可以根据隧道的实际天气情况,设置晴天、阴天、重阴天、雾天场景的工作设置。5.隧道无极调光系统的特点
1.4声光控制模块从高速公路隧道的施工环境和行车过程中隧道内照明灯的运行逻辑分析,声光控制模块的应用也是其控制系统的主要应用内容。其中声光控制模块的应用,基于系统的智能调光功能,实现对整个照明设施运行状态的调控,从总成本上降低设备运行成本,其次提高照明设施的应用效率。另外,基于对当前技术发展现状的分析,声光控制模块的应用可分为 声光控制开关和集成声光控制灯。因此,声光控制模块在实际应用中的选择和应用可以基于整个项目的投资成本进行优化。管理人员可以根据当时的天气情况和交通流量信息。通过管理中心设置洞内各段亮度,实现洞内亮度无级调光。
3.2加强区间(包括过渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)传感器控制隧道内可调光的LED灯,根据隧道外的亮度值调节增强照明的亮度。隧道外亮度探测器的信号准确反映了隧道外季节和天气的状态。如果是晴天,隧道外亮度强(达到一定阈值),增强照明达到一定设计值阈值亮度才能工作。如果是阴雨天气,洞外亮度较弱,应降低照明强度到相应的设计阈值进行电力工作。另外,在车流量稀少的时候(比如凌晨),整个隧道的照明会根据车流量调暗。如果汽车检测器检测到一段时间内没有汽车经过,系统会自动进入节能状态,所有可调LED灯的功率会调整到最小值(1cd/㎡)。如果汽车检测器检测到有过往汽车,系统将进入正常工作状态,隧道内的基本照明亮度将达到设计值,从而达到安全行驶的目的。与外部亮度检测器的信号阈值相对应的天气条件和增强照明调光水平如下:隧道调光系统外部光强度探测器数据天气条件加强照明调光水平。隧道照明智能监控系统功能★开关灯时间控制: ★自动开关时间灯;辽宁质量隧道调光柜
环路控制器将灯的亮度保持在100%,以保证隧道内正常照明的需求。河北隧道调光柜厂家供应
第二,解决方案(一)总体结构:该系统实时采集影响隧道安全通行的数据,如隧道内设备设施的状态、环境参数(照度、亮度、有毒气体浓度、积水等。)、交通参数(交通流量、车速)、重点运营车辆状态、消防系统状态、通信传输系统状态等。对采集的数据进行深度分析和数据挖掘,建立可即时插拔、灵活配置的数据中心,在统一的控制平台上进行统一显示和报警。系统架构如图1所示。图1:系统架构图(2)方案的构思1.多重感知:通过高清卡口抓拍、视频事件识别、雷达监控、重点运营车辆动态监控、智能消防、RSU路侧识别、环境气象监控、红外热成像等手段,,形成多感知方案(多感知示意图见图2),可以实时跟踪控制隧道环境、设备和进入隧道的车辆,并提供有效的预警机制。图2:多重感知的示意图2.多源数据融合;当事件发生时,通过多源数据关联分析、多重验证、综合判断,可以同时检测和判断隧道安全事件,提高检测速度和判断准确性。3.准确处置:根据安全管理模型,对应急响应进行分级处理,针对不同路段的不同管理方定制应急响应方案,提高事件处理的灵活性。河北隧道调光柜厂家供应
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