AD16-22F/y31

时间:2022年04月20日 来源:

    电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。9)立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。10)立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:11)立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;12)立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;13)立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;14)立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;15)立杆及其主要构件尺寸应协调一致,桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。16)钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜采用M16,连结应有防松动措施,且牢固可靠。17)立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。18)在满足比较大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/)立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。20)立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。21)立杆及其主要构件应设有可靠接地装置。

   AD16-12A系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源,寿命长,耗能低,体积小,重量轻,亮度高。AD16-22F/y31

AD16-22F/y31,AD16系列信号指示灯

     一种拔插式指示灯,包括后盖I、前売体2和灯头3,灯头3内固定有线路板4,线路板4上连接指示灯灯源。在本实施例中,线路板4通过焊接的方式固定在灯头3内。指示灯后盖I、前売体2和灯头3通过插接的方式连接。作为本实用新型的ー种实施方式,指示灯后盖I上设有插接块11,插接块11与前売体2尾部端面上设置的具有一定深度的插槽,前壳体2的头部为敞口,灯头3通过敞口插装在前壳体2的腔体中。为了节约后盖I的制造成本,在后盖I的一端设置两个相互对应的插接块11,同理,在前壳体I尾部端面上开设两个深度与插接块11对应的插槽,装配时,将后盖I上的插接块11插入前壳体2对应的插槽中,并实现后盖I和前壳体2的连接;将灯头3通过前壳体2的敞口插入前壳体2内部的腔体中,使灯头3固定在前壳体2内,完成指示灯的安装。为了实现外部电源与内部线路板4的连接,需要在指示灯上设置一个过线孔,夕卜部电源线通过该过线孔连接线路板4的电源信号输入端。

     AD16-22F/y31红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在磨损。

AD16-22F/y31,AD16系列信号指示灯

    确保该道路交通信号灯不低于应有的IP55防护等级。14)红色、黄色LED管发光强度大于600CD,采用国外公司生产的TS芯片封装。绿色LED管发光强度大于600CD,采用进口芯片封装。全屏灯LED管数量:全屏红、黄、绿≥162粒15)LED使用寿命不少于80000小时,LED信号灯可视距离不低于500米,单灯功率小于15W,工作电压在AC180-260之间,无颜色变化。16)PCB电路板要采用阻燃材料制作的刚性印刷电路板,并进行镀锡处理,镀层无氧化,焊接面加绿色阻焊层,板厚。17)每个发光单元的引线,应采用符合国家电工标准的导线,线径不小于,红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。18)信号灯具电源部分不得采用电阻电容降压的方法。19)所有元器件都进行老化实验,并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。折叠编辑本段技术要求1)交通信号杆采用埋弧吊装焊接。2)外表处理热镀锌喷塑。3)抗风力:45kg/mh。4)外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型:等径、锥型、变径。7)基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。8)立杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力。

   

AD16-22QAD16-22系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源,寿命长,耗能低,体积小,重量轻,亮度高,可靠性好,造型美观和制造精巧,适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数:额定绝缘电压:AC500V光亮度:≥100cd/m2连续工作寿命:≥30000h开孔尺寸:φ22.5mm,可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;灯罩为弧形,五种颜色,明确指示不同工作状态;发光体采用纯色超高亮LED芯片,色彩;零部件采用进口材料,坚固耐用,耐磨损;内置螺钉式接线,更安全、方便危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。

AD16-22F/y31,AD16系列信号指示灯

AD16-22DYAD16-22系列试验型指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源,寿命长,耗能低,体积小,重量轻,亮度高,可靠性好,造型美观和制造精巧,适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数:额定绝缘电压:AC500V光亮度:≥100cd/m2连续工作寿命:≥30000h开孔尺寸:φ22.5mm,可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;通过不同端子控制不同发光形式,明确指示不同工作状态;零部件采用进口材料,坚固耐用,耐磨损;内置螺钉式接线,更安全、方便适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、 印刷、矿山机械等设备的线路中利用光信号作指示的场合。AD16-22F/y31

接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。如果不亮或长亮,则表示发动机故障,需及时进行检修。AD16-22F/y31

    接地电阻应≤10欧姆。22)立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部应预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度应不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。23)立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。24)立杆采用Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头()采用Φ89×,焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板)保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×,采用Φ60×。25)标志杆整体热镀锌。26)在施工时,基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围的道路基础设施的标高相同。27)安装符合国标的标志牌面积不超过。28)标志杆安装完毕后,焊接地脚螺母保护帽。折叠编辑本段前景新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。 AD16-22F/y31

上海喆和机电科技有限公司总部位于上海市静安区恒丰北路108号,是一家上海喆和机电科技有限公司  喆和机电在工业自动化控制技术领域的可编程控制器、工业以太网、断路器、低压、人机界面、工控机、变频器等方面积累了丰富的经验。主要经销品牌是德国西门子Siemens,并同时也为客户提供苏州西门子APT全系产品 、威胜仪表、日本三菱Mitsubishi、日本欧姆龙Omron、法国施耐德Schneider、瑞士ABB、美国罗克韦尔AB等产品,协助用户选择并提供产品,不仅使用户的方案得以优化,还能获得高度性价比,提升企业综合竞争力。   公司本着以技术为根本,以市场需求为导向,用户至上为原则,以专业、创新、耐心沟通的态度”为宗旨,使羽进机电在工业自动化行业中迅速崛起,与用户共进步,同发展。 的公司。喆和机电作为上海喆和机电科技有限公司  喆和机电在工业自动化控制技术领域的可编程控制器、工业以太网、断路器、低压、人机界面、工控机、变频器等方面积累了丰富的经验。主要经销品牌是德国西门子Siemens,并同时也为客户提供苏州西门子APT全系产品 、威胜仪表、日本三菱Mitsubishi、日本欧姆龙Omron、法国施耐德Schneider、瑞士ABB、美国罗克韦尔AB等产品,协助用户选择并提供产品,不仅使用户的方案得以优化,还能获得高度性价比,提升企业综合竞争力。   公司本着以技术为根本,以市场需求为导向,用户至上为原则,以专业、创新、耐心沟通的态度”为宗旨,使羽进机电在工业自动化行业中迅速崛起,与用户共进步,同发展。 的企业之一,为客户提供良好的西门子阀门定位器,西门子直流调速器,西门子变频器,西门子PLC模块控制器。喆和机电始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。喆和机电始终关注电工电气市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。

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