示波器频率

 数字示波器的面板主要包括以下几个部分：主界面区域。这是显示波形的区域，通常由屏幕和控件两部分组成。屏幕上显示的波形通常是由荧光管显示的，能够展示出波形的大小和震荡频率等信息。控件包括光标、测量、垂直和水平偏移等。光标功能用于测量波形的电压、时间和频率等参数。测量功能可以实现对波形的多种参数进行测量，并且能够自动储存和查询。垂直偏移和水平偏移能够对波形的距离和位置进行调整。菜单栏区域。包括菜单栏和工具栏两部分。菜单栏显示示波器的各种功能和操作，如波形测量、触发模式、信号源等。工具栏包括各种工具和快捷方式，如启动/停止、触发和保存等。示波器还可以进行自动校准，以确保测量结果的准确性和可靠性。示波器频率

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。示波器频率所谓对示波器的校正，是将示波器的原来波形在测试之前正确调试出来。

大多数电子工程师“都曾经使用过模拟示波器，对其外观和操作方式也很熟悉。尽管有些工程师偏爱模拟示波器9的外观和手感，然而在目前市场上如果还坚持使用模拟示波器，你会发现你的选择是很有限的。因为目前只有少数制造商还在制造模拟示波器，同时市场上销售的机型有些是基于旧的技术，性能也非常有限。有些工程师会选择选购二手示波器，选购一台二手示波器咋看之下很实惠，但在此之前应该确定市场上是否有相关配件出售，因为昂贵的修理费用会让实惠变得不实惠。

基本的示波器控制与测量基本的前面板控制是怎么样的？垂直控制示波器的垂直控制结构通常集中在一个标示为 Vertical 的区域内，这些控制结构可以让您调整显示屏的垂直刻度。例如，其中有一个控制机构可以指定显示屏网格的 y 轴上的每格（刻度）电压。您可以通过降低每格电压来放大显示波形，或提高每格电压来缩小显示波形。另外还有一个控制机构可以调整波形的垂直偏移，它可以让整个波形在显示屏上往上或往下平移。图 16 是Keysight InfiniiVision 2000 X 系列示波器的垂直控制区域。还有一些示波器可以提供存储，实现对波形的保存和处理。

示波器作为电子测量和测试的重要工具，具有一系列***的优势，这些优势使其成为电子工程师、科研人员和教育工作者不可或缺的装备。以下是示波器的主要优势：

强大的触发和捕获能力：示波器具有强大的触发和捕获能力，能够捕获和显示特定条件下的信号波形。这对于观察和分析瞬态信号、异常信号以及复杂信号序列中的特定事件非常有用。

多种测量和分析功能：示波器通常配备了多种测量和分析功能，如自动测量、FFT分析、波形捕获、波形比较等。这些功能能够帮助用户更深入地了解信号的特性，发现潜在问题，并进行有效的调试和优化。

易于使用和操作：示波器通常具有友好的用户界面和简单的操作方式，使用户能够轻松上手并快速进行信号测试和分析。此外，示波器还支持多种接口和通信协议，方便与其他设备和软件进行数据交换和共享。

可扩展性和兼容性：现代示波器通常具有良好的可扩展性和兼容性，可以支持各种探头、模块和扩展卡等附件。这使得示波器能够适应不同测试需求和应用场景，并与其他设备和系统进行无缝集成。 模拟示波器显示的波形是连续的，是信号真实的波形，而且反应速度特快。南京平板示波器价格

高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方式。示波器频率

示波器的存储深度是一项重要的指标，如果存储深度不足，根本无法实现示波器标称的采样率，只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快，普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上，怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题！很多低端示波器的存储深度都小得可怜，大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时，有的故障是偶发瞬态出现的，需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议，汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts（这里指单个通道的存储深度）。示波器频率