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线束预装工艺，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量。较后一步是总装工艺。根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。包扎线束时，焊接的地方应加绝缘套管并进行包扎。东莞发动机线束有限公司

HDMI线是高清晰多媒体接口线的缩写，能高质量地传输未经压缩的高清视频和多声道音频数据，至高数据传输速度为5Gbps。同时无需在信号传送前进行数/模或者模/数转换，可以保证更高质量的影音信号传送。HDMI线支持5Gbps的数据传输率，至远可传输30米，足以应付一个1080p的视频和一个8声道的音频信号。而因为一个1080p的视频和一个8声道的音频信号需求少于4GB/s，因此HDMI线还有很大余量。这允许它可以用一个电缆分别连接DVD播放器，接收器和PRR。此外HDMI支持EDID，DDC2B，因此具有HDMI的设备具有“即插即用”的特点，信号源和显示设备之间会自动进行“协商”，自动选择更合适的视频/音频格式。东莞发动机线束有限公司工业线束由多个电线和电缆组成，通过绝缘材料和保护套管进行保护，以确保电气信号的稳定传输。

汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。弱信号传感器要用屏蔽导线。ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

线束（circuitgroup）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此。线束是话务理论中一个重要的基本概念。负载源是线束的服务对象，通常是指用户设备；广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。在电话通信中，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量。为了便于安装、维修，确保电气设备能在较恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。工业线束可以有效地减少电线和电缆的混乱和纠缠，提供清晰的布线结构。

根据负载源的呼叫行为，即用户呼叫失败后是否再进行新的呼叫尝试，线束可分为重复呼叫系统和非重复呼叫系统。实际的通信系统都是有重复呼叫的，非重复呼叫系统是重复呼叫系统的近似。（1）全利用度线束。线束中的任意一个服务设备（中继线或机键），如果都能被它所服务的负载源组中的任意一个负载源使用，则这样的线束就称为全利用度线束。（2）部分利用度线束。如果负载源组中的任何一个负载源只能使用线束中的部分服务设备，这样的线束就称为部分利用度线束。部分利用度线束将负载源组分为若干个子组，在于负载组的出线间进行分品复联。在压接的过程中，连接器端子的品质对线束有着决定性的作用。深圳船用线束有限公司

工业线束还可以减少电磁干扰和噪音，提高信号传输的质量和稳定性。东莞发动机线束有限公司

汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。产生原因有以下几个方面：自然损坏：电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度明显下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。由于电气设备的故障造成电线束的损坏：当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。人为故障：装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层破裂；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作。东莞发动机线束有限公司