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室内外架空或埋地敷设的氢气管道和汇流排及其连接的法兰间宜互相跨接和接地。氢气设备与管道上的法兰间的跨接电阻应小于 0.03 Q。 与氢气相关的所有电气设备应有防静电接地装置，应定期检测接地电阻，每年至少检测一次。 根据GB 50177一2005 及SY/T 0019，氢气管道的施工及验收符合下列规定∶a） 接触氢气的表面彻底去除毛刺、焊渣、铁锈和污垢等;b） 碳钢管的焊接宜采用氩弧焊作底焊;不锈钢应采用氩弧焊;c） 氢气管道、阀门、管件等在安装过程中及安装后采用严格措施防止焊渣、铁锈及可燃物等进入或遗留在管内;d） 氢气管道的试验介质和试验压力符合GB50177一2005表12.0.14的规定;氢气管道强度试验合格后，使用不含油的空气或惰性气体，以不小于20 m/s的流速进行吹扫，直至出口无铁锈、无尘土及其他污垢为合格。氢气管理实训台可以模拟出多种氢气管理场景，同时提供一些虚拟氢气管理训练。深圳燃料电池整车原理演示系统供应商

氢气管道应采用无缝金属管道，禁止采用铸铁管道，管道的连接应采用焊接或其他有效防止 氢气泄漏的连接方式。管道应采用密封性能好的阀门和附件，管道上的阀门宜采用球阀、截止阀。阀门材料的选择应符合GB50177一2005中表12.0.3 的规定，管道上法兰、垫片的选择应符合 GB 50177一2005中表12.0.4的规定。管道之间不宜采用螺纹密封连接，氢气管道与附件连接的密封垫，应采用不锈钢、有色金属、聚四氟乙烯或氟橡胶材料，禁止用生料带或其他绝缘材料作为连接密封手段。氢气管道应设置分析取样口、吹扫口，其位置应能满足氢气管道内气体取样、吹扫、置换要求;较高点应设置排放管，并在管口处设阻火器;湿氢管道上较低点应设排水装置。上海燃料电池整车原理演示系统多少钱实训台采用先进的无线网络技术与物联网的技术，实现实时全方面的氢气管理。

汽车燃料电池示教板的燃料电池汽车能源管理系统的主要任务就是控制燃料电池汽车动力系统的能量转换和传输过程，从而达到期望的车辆响应。它应该达到这样的目标：在不损害车辆性能和部件寿命的前提下，均衡各部件的工作负荷、降低能量损失、提高燃料经济性。其能源管理系统主要包括功率分配管理、速比控制管理和制动能量回馈管理这三个部分，关键管理部分为功率分配管理。功率分配管理的任务是在给定的功率需求情况下，协调好两个或者两个以上动力源的功率输出比例，使每个动力源的功率输出效率都处在较的佳点上，从而增加能量的利用效率和整体的燃料经济性;而速比控制管理和制动回馈管理的任务就是降低驱动电机输入端的功率需求。

氢燃料电池实训台产品特点：1. 制氢系统按照实际电解水制氢时的工作状态布置，完整展现制氢，干燥，储氢的整个过程；2. 制氢系统具备智能控制功能，水箱、氢水分离等位置出现故障，或氢气压力过高会报警，同时电解电源会自动断开，保护电解水装置与管路系统；。3. 制氢系统装备数字显示屏，直观展现氢气的电解速率；水电解产生的氧气排入大气；制氢系统生产的氢气纯度达到99.99%以上；4. 干燥后的氢气经高压导气管进入储氢瓶；5. 风冷金属双极板质子交换膜氢燃料电池（PEMFC）系统的电堆、冷却系统、控制系统、控制操作系统等主要部件与电气连接方式与实际一致。6. 配有制氢系统电路与气路连接以及氢燃料电池的工作原理与电路连接示意图，展示各部件之间的连接控制关系。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术在能源领域的应用前景。

实训台具有高安全性、稳定性和可靠性：系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术，保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。实训台具有PC机监控功能：可实现BMS数据的监控、参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。实训台配置多功能显示屏，可以显示总电压、总电流、SOC、电池组容量、较高单体电压、较低单体电压、较高温度、压差、温差、MOS管工作状态、通信状态、故障状态等实时数据，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配。 一般适用于学校对氢燃料电池 汽车动力驱动系统的教学需要。氢能实训平台可以提供安全可靠的氢能实验设备，确保学生的安全。辽宁氢能实训平台多少钱

实训台具备过滤系统和供液器，实时过滤供出的气体，确保实验结果的准确性。深圳燃料电池整车原理演示系统供应商

氢气管道宜采用架空敷设，其支架应为非燃烧体。架空管道不应与电缆、导电线路、高温管线敷设在同一支架上。氢气管道与氧气管道、其他可燃气体、可燃液体的管道共架敷设时，氢气管道应与上述管道之间宜用公用工程管道隔开，或保持不小于 250 mm 的净距。分层敷设时，氢气管道应位于上方。氢气管道应避免穿过地沟、下水道及铁路汽车道路等，应穿过时应设套管。氢气管道不得穿过生活间、办公室、配电室、仪表室、楼梯间和其他不使用氢气的房间，不宜穿过吊 顶 技术（夹）层，应穿过吊顶、技术（夹）层时应采取安全措施。氢气管道穿过墙壁或楼板时应敷设在套管内，套管内的管段不应有焊缝，氢气管道穿越处孔洞应用阻燃材料封堵。深圳燃料电池整车原理演示系统供应商

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