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    巴西NR10法规是一项强制性法规，旨在确保直接或间接与电气装置相互作用的工人的安全和健康。该法规规定了实施控制措施和预防系统的比较低要求和安全条件。NR10法规的实施对于在巴西市场出口的机械设备非常重要。这意味着制造商需要在设计、制造、安装和维护过程中遵守NR10的相关规定，以确保设备的安全性和合规性。NR10法规要求对电气装置进行完善的安全评估和管理。这包括确保电气装置的设计符合安全标准，采取适当的防护措施，以减少事故和电击的风险。此外，NR10还要求对工人进行必要的培训和教育，以提高他们对电气装置操作和维护的安全意识。遵守NR10法规对中国制造商来说具有重要意义。首先，符合NR10的要求可以确保机械设备在巴西市场上的合规性，避免因不符合法规而导致的法律风险和经济损失。其次，遵守NR10有助于提高产品质量和安全性，增强制造商在市场上的竞争力和声誉。为了遵守NR10法规，制造商需要完善了解这一法规的要求，并在设计、制造、安装和维护过程中进行相应的措施和改进。这可能涉及到采用符合安全标准的电气元件和设备、提供相关的培训和教育、建立完善的安全管理体系等。 工程机械出口巴西做什么认证？机器人巴西NR12认证是否强制

    环境工作条件也是NR17要求关注的方面。合理的环境工作条件可以提供舒适的工作环境，包括适宜的温度、湿度和通风等。这些因素对于工人的健康和工作效能都有重要影响。通过人体工程学的研究和应用，可以为工人创造一个良好的工作环境，提高工作舒适度和生产效率。工作安排也是NR17要求考虑的重要因素之一。合理的工作安排可以平衡工作负荷，减轻工人的压力和疲劳，提高工作效率和生产质量。通过合理的工作安排，可以避免过度工作、长时间工作和频繁的工作转换，从而保护工人的身体健康和工作动力。总之，NR17作为一项专门处理工作场所的人体工程学问题的监管标准，涉及到物料搬运、工作台家具、工作站设备、环境工作条件和工作安排等多个方面。通过遵循这一标准，可以为工人创造一个安全、舒适、高效的工作环境，提高工作效率和质量，保护工人的身体健康和福祉。 激光机巴西NR10认证服务商小区电梯出口巴西做什么认证？

第12号机械和工作设备安全监管标准(NR-12)于1978年发布，其目的是规范工作法合并-CLT中的具体条款。1978年至2010年间，在区域倡议的推动下，NR-12经历了具体的变化。2010年，由官方、雇主和工人组成的三方工作组考虑了社会的建议，批准了一项重大修订。在新版规范中，对技术参考进行了整合，包括基本原则、保护措施以及制定若干要求，以防止与劳动有关的事故和疾病。它还预见了新旧机械设备的使用，以及在制造、进口、商业化和展览。2010年的修订是使当地有关机械和设备安全的要求与国际标准保持一致的重大进步。在随后的几年中，该规范经历了其他一些变化，这些变化促进了技术交流，避免了技术障碍，并且更新了标准以促进理解和应用。2010年更新与欧洲议会和理事会2006年5月17日颁布的机械指令2006/42/EC大致一致，为已贴有CE标志的机器提供了接受优势。该规范还经历了其他一些变化，这些变化促进了技术交流，避免了技术障碍，并且还更新了标准以促进理解和应用。

    根据NR17的严格规定，工作环境中配置的每一把座椅都被赋予了至关重要的使命，即确保每位员工在长时间的工作状态下，能够享受到大程度的舒适与安全。这些座椅的设计与生产，必须严格遵循一系列精心制定的要求，以充分体现对工人健康与工作效率的双重关怀。首先，座椅的高度调节功能被视为基础且不可或缺的一环。它要求座椅必须能够根据不同工人的身高进行灵活调整，确保每位员工在坐下时，双脚能够平稳地置于地面，膝盖呈自然弯曲状态，从而有效减轻腿部和背部的压力。此外，座椅的高度调整还需充分考虑到工人所进行的活动类型，比如是静态办公还是动态操作，以便为不同工作场景下的员工提供适宜的支撑。其次，座椅的靠背设计同样至关重要。NR17明确规定，靠背必须经过精心调整，以充分保护工人的腰部区域。这意味着靠背不仅要具备足够的支撑力，还要能够贴合人体曲线，为腰部提供恰到好处的支撑与包裹感，有效预防因长时间坐姿不当而引起的腰部不适或损伤。座椅的前缘设计也需遵循特定要求。为了避免在长时间坐姿下对大腿前侧造成不必要的压迫感，NR17规定座椅的前缘应为圆形设计。这种设计不仅能够有效分散压力，还能提升整体的舒适度。 巴西NR13认证的要求。

    实现了主要设备完好率100%的优异成绩。作为开发海洋石油的关键设备，FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，***适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，已成为海上油气田开发的主流生产方式，素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在设计、建造与安装技术上能够反映出一个**的工业水平，而且其“自成一体”的规模化和化也在相当程度上体现出了一个**在海洋石油开发领域的综合实力。“海洋石油118”由**海油海油发展公司投资建造。该船结合**南海的海况条件，在国内***按照500年一遇台风不解脱条件进行设计，***采用双底双舷侧结构，设计寿命30年，15年不进坞。这一系列的高标准都刷新了**海油FPSO领域的新纪录。该艘FPSO船体总长，甲板相当于2个标准足球场，从船底到上部建筑总共有，相当于一栋17层楼高的“海上高层建筑”。通过**海油不断提质增效，该船在建造时就打破通常18个月的FPSO建造周期，创造了16个月的建造周期纪录。目前，**海油拥有15艘FPSO，主要分布在南海和渤海，作业海域水深从10多米到330米不等，吨位从5万吨级至30万吨级，规模与总吨位均居世界前列。一条FPSO从设计到建造投资达数十亿元。吊装机械出口巴西做什么认证？自动焊锡机巴西NR12认证费用

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NR12对控制系统安全相关部分和风险评估报告的要求（进口商和运营商强制要求）该要求定义了所需的安全类别根据机器或设备的ISO13849-1。为机器发布技术责任条款(ART)的巴西工程师通常会翻译或生成风险评估报告，确认机器所需的安全类别，以便为检查员和审核员对其应用进行分类。如果机器未按照ISO13849制造，工程师不应发布技术责任条款，因为设备可能不符合NR-12。安全系统的选择和实施必须满足以下要求：a)根据官方技术标准的风险评估具有安全类别；b)由具有合法资格的专业人员承担技术责任；（这意味着在巴西地区工程委员会(CREA)注册的工程师必须颁发技术责任条款(AnotaçãodeResponsabilidadeTécnica–ART)进行认证。）。c)技术上符合与其集成的控制系统；d)无法抵消或绕过的安装；e)如果风险评估表明并根据所需的安全类别，则保持自动监视，即监控，但机械安全装置除外；机器人巴西NR12认证是否强制