金华地磅衡器校准
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通用衡器标准:
- 《GB/T 23111-2008 非自动衡器》:规定了非自动衡器的产品要求、技术要求、试验方法、检验规则等内容,适用于通过作用在秤台上的重力来确定被测物品质量的非自动衡器,是衡器生产和校准的重要依据。
- 《GB/T 7723-2017 固定式电子衡器》:针对固定式电子衡器,明确了其术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的标准,为固定式电子衡器的校准提供了具体的技术指标和测试方法。
- 《GB/T 7724-2008 电子称重仪表》:该标准对电子称重仪表的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面进行了规范,是电子衡器中称重仪表校准的重要参考标准。
自动装料衡器的静态校准
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零点校准
- 在称量斗空载的情况下,启动自动装料衡器的称量系统,让衡器稳定一段时间(通常为几分钟,具体根据衡器的说明书确定),然后将显示的重量值调整为零。这一步骤是为了确保衡器在无物料时能准确显示零重量,为后续的准确称量奠定基础。
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加载校准
- 按照衡器装料量的一定比例(如 20%、40%、60%、80%、100%)逐步向称量斗中添加标准砝码或参考物料。每次添加后,等待衡器稳定(稳定的判定标准可以是显示重量值在一定时间内的波动不超过规定范围,例如在 10 秒内波动不超过 ±0.1%),记录下衡器显示的重量值。
- 将记录的重量值与实际添加的标准砝码或参考物料的重量进行对比,计算出误差。例如,实际添加了 100kg 的标准砝码,衡器显示为 99.5kg,则误差为 (99.5 - 100)/100×100% = - 0.5%。
- 如果误差超出了衡器的允许误差范围(不同精度等级的衡器有不同的允许误差范围,如 ±1% 或 ±0.5% 等),则需要对衡器进行调整。调整的方法可能包括调整传感器的灵敏度系数、修正衡器内部的称量算法等。
- 开机预热:打开衡器电源,等待衡器自检完成且数值稳定。预热时间建议 15-30 分钟,让衡器的传感器和电路达到稳定的工作状态。
- 零点校准:在衡器上不放置任何物体,查看衡器的显示数值是否为零。如果不为零,进行零点校准操作。有些衡器可能有专门的 “零点” 或 “置零” 按键,按下该按键使显示值归零;如果没有专门按键,可以在衡器的设置菜单中找到零点校准选项进行操作。
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标准砝码校准:
- 准备好经过检定的标准砝码,其重量应覆盖衡器的常用称量范围。
- 将标准砝码轻轻放置在衡器的秤台上,等待衡器的数值稳定。
- 查看衡器显示的数值是否与标准砝码的实际重量一致。如果存在偏差,按照衡器的说明书进行校准操作。一般来说,需要进入衡器的校准模式,输入标准砝码的准确重量值,然后确认保存。
- 量程校准:如果衡器有多个量程,需要对每个量程进行校准。方法与标准砝码校准类似,分别在不同量程下放置相应重量的标准砝码,进行校准操作。
- 重复校准:为了确保校准的准确性,可以重复以上步骤 2-4 多次,取平均值作为终的校准结果。
- 记录校准数据:校准完成后,记录下校准的时间、使用的标准砝码重量、校准后的误差等信息,以便日后参考和追溯。
汽车衡校准步骤
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外观检查与清洁
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秤台水平度检查与调整
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传感器检查与连接确认
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零点校准
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在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
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加载校准
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按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
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角差校准
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在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
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线性度校准
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根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
衡器在物流与交通运输领域的应用是货运称重和仓储物流中的库存盘点。- 在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
- 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
- 在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
- 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
衡器的使用频率
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频繁使用
- 如果衡器每天被使用多次,如超市的计价秤在营业时间内持续使用,其内部部件(如传感器、电路等)的磨损和疲劳会加快,导致称量精度下降的速度也快。对于这种频繁使用的衡器,校准周期相对较短。例如,超市计价秤可能每 1 - 3 个月就需要校准一次;而电子汽车衡在繁忙的港口,如果每天称量车辆达上百辆,可能每月就要校准一次。
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偶尔使用
- 对于偶尔使用(如每周使用次数少于 1 次)的衡器,其部件的磨损和性能变化相对缓慢。例如,学院实验室中用于教学演示的电子天平,可能每年校准一次就可以满足精度要求。但即使是偶尔使用的衡器,在每次使用前也应该进行简单的零点检查,以确保称量的准确性。
对于一些高精度衡器,如分析天平,需要进行灵敏度校准。秤盘上放置小质量的标准砝码,观察衡器的读数变化。金华地磅衡器校准
一、校准前的准备
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校准环境要求
- 温度和湿度:校准砝码的环境应保持相对稳定的温度和湿度。一般来说,理想的温度范围在 20°C ± 2°C,湿度在 40% - 60%。温度和湿度的大幅波动可能会影响砝码的物理性质(如热胀冷缩),进而影响校准结果。
- 清洁度:校准环境应清洁,无灰尘、油污等污染物。灰尘颗粒附着在砝码表面可能会改变其质量,油污则可能影响砝码的表面性质和质量稳定性。
- 无震动:校准区域应远离震动源,如大型机械设备、交通要道等。震动可能会干扰天平的测量,导致校准不准确。
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设备准备
- 高精度天平:根据砝码的精度等级,选择合适精度的天平。例如,对于校准高精度的 E2 级砝码,需要使用比其精度更高的天平,如百万分之一精度的天平。天平应具有良好的稳定性、线性度和重复性。
- 辅助工具:准备干净、柔软的镊子用于夹取砝码,避免砝码表面被污染或划伤。还需要清洁工具,如干净的擦布,用于清洁砝码和天平的秤盘。
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