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产地直销模式在中国逐渐兴起,但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的利客云生鲜配送系统流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见,以产地直销应用场景多的进口水果为例,通过走访上海很大的进口水果分销市场(一级分销),及其他几家颇具规模的分销市场(二级分销)后发现:一般来说,考虑到物流成本和流转损耗,一级分销到二级分销加价5%,二级分销到零售终端再加价5%,受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响,有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时,相比一级分销的加价幅度甚至达到50%~150%。例如,智利进口二丁车厘子,在上海一级分销市场定价为380元/箱(10斤),某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次,成本持续上升,终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看,利客云生鲜配送系统供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间,供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看,或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。借助生鲜配送系统,消费者可享受便捷的一站式购物服务。肇庆生鲜配送系统平台
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利客云生鲜配送系统供应链组织模式:一般而言,利客云生鲜配送系统供应链由5个环节组成:生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节和销售环节,每个环节又涉及各自的相关子环节和不同的组织载体。同时,相邻节点企业间表现出一种需求和供应的关系,并把所有相邻企业依次连接起来,由此形成了一个具有整体功能的网络。现有的利客云生鲜配送系统供应链的运作表明,在其构建的过程中,总有一个企业或一类企业(生产商、供应链商、销售商或中介组织)是供应链运行的主导力量,它们对供应链的各环节影响力很大。目前,我国利客云生鲜配送系统供应链以批发市场为主要,由农户、生产加工企业、批发市场、零售商以及消费者组成。肇庆生鲜配送系统平台
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