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别克gl8商务车7座。别克GL8作为前列MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中***车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所**的前列MPV的豪华体验推向极至。扩展资料：别克GL8陆上公务舱，作为***国产中***MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足**机关和中**集团企业用户追求形象和展示实力的需求。MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年***辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长**快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出***款***公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”***上市。 深圳别克GL8,ES出租 652租车 653T租车 深圳汽车租赁；南山周边别克商务652/25S出租租赁

广汽传祺GM8和别克GL8，一个是MPV界的无冕***，一个是目前**受关注的MPV车型，两款车在品质和配置上都达到了主流豪华MPV的标准，通过对比来看，广汽传祺GM8在与别克GL8对比时，优势还是很明显的。除了更年轻化的设计以外，GM8还在内部乘坐舒适性、整车配置方面的表现都更加抢眼，并且价格也更加亲民，适合追求性价比、乘坐体验的消费者。而别克GL8拥有更出色的品牌效应，并且经过多年市场考验，表现十分成熟稳定，这是其优势所在。但是在品牌里方面，GL8凭借别克的品牌实力在消费者心里的形象和档次要比GM8高，毕竟广汽传祺与别克相比在品牌溢价能力上还是要偏弱一些，并且GM8受限于变速箱产能导致其无法保证产品供应，这也是限制广汽传祺的地方。南山周边别克商务652/25S出租租赁深圳接送广州机场服务别克商务车 新款别克商务出租；

 别克GL8是个传奇， 一直主导着**商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。在***换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺较早出手，带来了颜值犀利的GM8。那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，**重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力， 

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MPV是MiniPassengerVan地缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠地概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新地含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身地车型.20世纪70年代，当Sperlich还是福特地一名青年工程师地时候，关于MPV地设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型地厢式旅行车市场上取得了非凡地成功,道奇.公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高地有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶地感觉还是与卡车类似；第二，它们地尺寸太大，致使美国普通家庭地车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型地尺寸，使它在保持实用性和足够地内部空间地同时更加紧凑、更能适应车库地体积呢？”1977年Sperlich带着他关于MPV地创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳地克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车地研发。深圳包车别克商务出租，深圳别克GL8租赁；南山周边别克商务652/25S出租租赁

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